车库钢筋技术交底大全.doc

WORD资料整理 完美格式可编辑 表C1—3 技 术 交 底 记 录 工程名称 香河山水田园住宅小区(三期)工程地下车库 交底部位 钢筋工程 工程编号 07 日 期 2011年6月30日 交底内容： 一、施工准备 1）、上一道工序已完成，并经监理验收通过。两工序之间进行交接检。 2）、墙、梁、柱、底板的边线等已施测完毕，并经监理验收合格。 3）、正式大面积施工前，应先进行预排、试绑之后，经验收合格后再大面积施工。 4）、机械等已进行试运转，并保证运行良好。 二、施工程序及主要施工方法 1、钢筋的原材料加工 钢筋的原材料加工分为四个部分：钢筋的调直、钢筋的切断、钢筋的弯曲和钢筋的直螺纹套丝。 1.1、钢筋调直 调直时，根据钢筋不同直径选用调直模和传送压辊，并要正确掌握调直模偏移量和压辊压紧程度。 调直模的偏移量，根据其磨损程度和钢筋品种通过实验确定；调直筒两端的调直模一定要在调直前后导孔的轴心线上。压辊的槽宽，一般在钢筋穿入压辊之后，在上下压辊间宜有3mm之间的间隙。压辊的压紧程度要做到既能保证钢筋能顺利的被牵引前进，看不出钢筋有明显的转动，而在被切断的瞬时钢筋和压辊间又能允许发生打滑。 1.2、 钢筋切断 钢筋切断下料以钢筋配料表或钢筋翻样图、设计的级别、直径并考虑锚固和搭接长度、连接方法等做为下料长度的依据，配筋单要经过核对无误并经总工签字后方可加工。钢筋下料半成品按配料表编号，分别堆放、挂牌标识。 钢筋切断应注意以下几点： （1）将同规格钢筋长短搭配，统筹排料；一般先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗； （2）断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。为此，应在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板； （3）在钢筋切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。如发现钢筋有质量问题应及时向有关人员反映，查明情况后退场或继续使用。钢筋的断口，不得有马蹄形或起弯等现象； （4）用于直螺纹机械连接的钢筋先切除钢筋热扎端圆头或弯裂头并使用无齿锯切割，保证钢筋端头平整、与钢筋轴线垂直无毛刺、弯曲等现象。 对应各部位混凝土型号、抗震等级以及各级别、直径钢筋的锚固长度如下表： 砼型号与抗震等级 钢筋种类直径 C20 C25 C30 C35 C40以上 二 级 三 级 二 级 三 级 二 级 三 级 二 级 三 级 二 级 三 级 HPB235 36d 33d 31d 28d 27d 25d 25d 23d 23d 21d HRB400 d≤25mm 53d 49d 46d 42d 41d 37d 37d 34d 34d 31d d＞25mm 58d 53d 51d 46d 45d 41d 41d 38d 38d 34d 在钢筋下料时还需考虑搭接长度（=搭接系数×锚固长度）。搭接系数如下表： 纵向钢筋搭接接头面积百分率（%） ≤25 50 100 对应的搭接系数 1.2 1.4 1.6 1.3、 钢筋弯曲成型 (1) 划线：弯曲前对形状复杂钢筋根据钢筋料牌上的尺寸，将各弯曲点位置划出。划线时应注意： a、 根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值，其扣除方法是从相邻两段长度中各扣一半； b、 钢筋端部带半圆弯钩时，该段长度划线时增加0.5d（d为钢筋直径）； c、 划线工作宜从钢筋中线开始向两边进行；两边不对称得钢筋，也可从钢筋的一端开始划线，如划到另一端有出入时，则应重新调整。 (2) 钢筋弯曲成型 成型时，心轴直径应是钢筋直径的2.5~5.0倍。弯曲细钢筋时挡铁轴宜作成可变挡架或固定挡架。 柱、梁箍筋的弯勾为135°，平直长度不小于箍筋直径的10倍和75mm。箍筋为Ⅰ级钢筋，其弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。 Ⅰ级钢末端作180°弯钩时，圆弧弯曲直径≥2.5倍钢筋直径，平直长度不小于3倍钢筋直径。 Ⅱ级钢筋末端作900或1350弯折时，弯曲直径不小于4倍钢筋直径。对于HRB400钢筋，不能弯过头再弯回来，以免钢筋弯曲点处发生裂纹。具体如下图所示： 1.4、钢筋直螺纹套丝 d≥18mm的钢筋采用滚压直螺纹套筒机械连接，具体采用剥肋滚压螺纹。其他钢筋采用搭接连接。 1) 滚压直螺纹的加工 采用钢筋剥肋滚丝机先将钢筋的横肋和纵肋进行剥切处理后，使钢筋滚丝前的柱体直径达到同一 尺寸，然后再进行螺纹滚压成型。钢筋滚丝完成后使用前采用塑料保护套保持钢筋套丝部位不生锈。套丝长度应等于套筒一半的长度或大于一到二扣