高速公路小修保养工程施工设计.docVIP

1 .养护施工组织机构 1.1养护人员组织机构 为确保本合同整个工程的有效实施和管理，我单位按照招标文件的要求，将选拔施工过类似工程项目且有着丰富施工经验的精兵强将进驻工地，成立项目经理部对本工程实施全过程、全方位的管理，项目经理部设项目经理一人，项目总工一人，下设经理部办公室、调度室、工程技术部、质量管理部、安全管理部、计划财务部、物资设备科、试验室。 项目经理： 项目经理：XXX 项目总工： 项目总工：XXX 经理部办公室工程技术部调度室物资设备部实验 经理部办公室 工程技术部 调 度 室 物资设备部 实 验 室 质量管理部 安全管理部 计划财务部 2 .高速公路巡视、检查具体方案 2.1 目的 ：为经常保持高速公路及其沿线设施处于完好状态，及时修复损坏部分，保证行车快速、安全、舒适和畅通，建立完善的巡查制度和技术检测系统、及时准确地掌握路况及相关信息，合理有据有计划和有针对性地安排维护施工项目。 2.2 工作内容及要求： 巡查包括路况日常巡查、夜间巡查和特殊巡查（特殊巡查指在洪水、台风、雨雪等恶劣天气和异常情况下的巡查、检查），经常性检查包括涵洞、交通设施的经常性检查。 掌握、收集公路路况和交通信息，以便发包人及时制定公路病害处理的工程计划，承包人应做好高速公路的日常巡查和经常性检查工作。 按时巡查和检查、判断准确、记录详实、报送及时。 积极配合做好管辖路段状况的监管工作，及时向管理公司汇报：（1）红线范围内出现新建构筑及建筑倾向；（2）路损设施；（3）盗窃、破坏路产路权行为； 2.3 高速公路巡视、检查具体方法 1、巡查内容：包括主线、连接线、互通区、分离路基区范围内路基、桥涵、交通安全设施及停车服务区及收费广场路面的完好程度及其病害，路面与绿化区域内的保洁，检查车辆抛洒物或影响道路行车安全的隐患等内容。 2、巡查方法：巡查采用车巡和步巡相结合，巡查人员在进行准备时，应认真检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况，核查巡查交接班记录，制定巡查方案。在巡查过程中，巡查车辆应按规定开启示警灯具，车速一般控制在40KM/H。注意掌握公路技术状况的变化，并对重点结构物和路段的巡查情况做好记录。巡查结束后，巡查人员应整理巡查日记和填写巡查记录表，做好交接班工作。 3、巡查频率： 每天对路基、桥涵、和交通安全设施等外观状况进行一般性巡查，及时发现并清除影响行车安全的隐患，每日巡查至少2次，做好巡查记录，发现问题及时报告管理公司并登记备案，对于影响行车安全的隐患现场可以解决的现场立即排除，现场不能立即解决的采取必要防护措施后报告管理公司处理。 每天均进行循环式步行检查，单幅约4-6公里/日，每月一个循环。 4、桥梁经常检查： 4.1 检查外观是否整洁，有无杂物堆积，杂草蔓生。 4.2 桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；混凝土桥面是否有剥离、渗透，钢筋是否露筋、锈蚀，缝料是否老化、损坏，桥头有无跳车； 4.3 排水设施是否良好，桥面泄水管是否堵塞和破损； 4.4 伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损； 4.5 钢扶手、防撞护栏有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等； 4.6 观察桥梁结构有无异常变形、异常的竖向振动、横向摆动等情况，然后检查各部（构）件的技术状况，查找异常原因； 4.7 支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常。支座的经常检查一般可以每季度一次； 4.8 桥位区段河床冲淤变化情况； 4.9 基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉，墩台及基础是否受到生物腐蚀； 4.10 墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损； 4.11 翼墙（侧墙、耳墙）有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形； 4.12 锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生； 4.13 交通标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是否完好； 4.14 其他显而易见当然损坏或病害。 5、涵洞经常性检查： 5.1 检查内容：涵洞内有无积水、积雪，洞身是否冻裂；涵洞有无开裂，填土有无沉陷，涵底涵墙有无漏水，八字翼墙是否完整；进出水口是否堵塞，沉沙井有无淤积，洞口铺砌有无冲刷、脱落；涵洞内有无淤塞、冲刷。 5.2准确填写“涵洞经常检查记录表”，及时整理、分析经常检查结果，登记缺损类型、范围、数量，统计养护工作量，提出小修保养措施和下月的养护计划。这些资料上报至相应管理公司。 6、路面及交通安全设施经常检查： 6.1 检查内容：路面经常性检查主要对路面各类病害进行详细检查、记录，交通安全设施检查主要对各类安全设施的损坏、缺失等情况进行详细检查、记录。 6.2采取步行调查形式，并每月形成专项的路面和交通安全设施经常性检查报告，在月底提交管理公司。