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高速铁路桥梁施工 高速铁路桥梁施工 1 内 容 内 容 一. 桥梁基础 二. 承台及桥墩 三. 桥梁架设 四. 桥梁施工存在问题 2 一、桥梁基础 一、桥梁基础 一. 桥梁基础 二. 承台及桥墩 三. 桥梁架设 四. 桥梁施工存在问题 3 1 基础工程 桥梁基础：钻孔桩（人工挖孔桩）、打入 桩、振动沉桩、静压桩、扩大基础、沉井。 应用比较广泛的是：钻孔桩、人工挖孔桩 、打入桩、沉井基础。 跨越大江大河的基础一般用：钻孔桩、沉 井。地质条件好、孔深浅又不适宜大型机械作 业峡谷可采用人工挖孔。 2 钻孔灌注桩基础 （1）旱地（或筑岛施工）钻孔施工。 （2 ）水上钻孔桩，需要做施工平台。 2.1 施工平台布置 水上钻孔桩施工平台的主要形式有：移动式平台、 导管架平台、单栈桥平台、双栈桥平台、整体安装 平台、就地建设平台、围堰或筑岛式平台、浮运安 装式平台、独立桩平台等。 平台的设置考虑的因素：安全性、施工 作业的连续性、经济性、通航要求、作 业水深、气候气象条件、地质条件。 施工作业平台的设计要充分考虑： 安全稳定性如：撞击、基础承载力、水 位变化、对相邻建筑物的影响。 2.2 成孔作业 钻孔桩成孔方法一般有：螺旋钻机成孔、正/反循环回转法成孔、套管钻 机成孔、冲抓钻机成孔、冲击钻机成孔等。 钻孔桩成孔工艺一般采用正循环和反循环施工工艺。正循环工艺为：泥 浆从钻杆泵入，从钻杆底部流出，混杂钻渣从孔底向孔口流出，泥浆进入沉 渣池，钻渣沉淀或分离，泥浆再循环，一般钻孔深度在30m 以内，成孔效率 较低，由于采用的泥浆比重较大，孔壁泥皮较厚。反循环工艺为：泥浆从桩 的孔口进入，在气举作用下，混杂钻渣从钻杆流出进入沉渣池，钻渣沉淀或 分离，泥浆再循环。 正循环钻孔设备主要有钻机、泥浆泵、泥浆池、沉渣池或分离器、当深 度较大时还需配备取渣桶。 反循环钻孔设备主要有钻机、空气压缩机、风包、泥浆池、沉渣池或分 离器。 泥浆质量和标高是保障孔壁不致坍孔、钻渣及时排出的重要措施。成孔 后应进行孔径、孔深、孔的倾斜度测量。孔深以钻孔长度为准，测锤复核。 反循环回转法成孔施工 2.3 清孔作业  清孔质量直接影响钻孔桩的沉渣厚度，影响桩的承载能力 ，一般采用取渣或换浆清孔，采用气举配合泥浆分离器进 行清孔可以达到良好的效果。 沉渣厚度指成孔拆除钻机后，用带小钢丝绳的测锤测量的 孔深，减去安装钢筋笼及水下混凝土灌注导管后开始水下 混凝土灌注前在同一测点用同一测量系统测量的孔深的差 值。测点尽量靠近桩中心。 清孔作业不应造成泥浆的离淅，离淅的泥浆会增加沉渣和 浮浆的厚度，可能造成导管堵管事故。  当沉渣厚度不能满足规范要求时，应进行二次清孔。 清孔作业 2.4 钢筋笼工程 钢筋笼应具有足够的加劲，防止装吊过程中损坏。 钢筋笼装吊过程中应注意声测管的保护。 钢筋笼的保护层定位一般采用钢筋、混凝土圈、工程塑料圈， 从钢筋腐蚀通道考虑，不宜采用钢筋定位。  进入承台的钢筋宜采用泡沫塑料进行隔离，以便进行桩头清 除作业。 钢筋笼的接头一般采用搭接、焊接、挤压接头、螺纹接头等， 搭接接头使接头处钢筋更加密集，在钢筋间距较小的情况下， 为使混凝土流动畅通，不宜采用搭接接头。 焊接接头需要较长的钢筋焊接时间，钢筋笼安装时间长， 可能带来坍孔的事故；挤压接头质