高速公路边坡锚杆和锚索施工方案.docxVIP

泸弥高速边坡锚杆（索）施工方案 第PAGE \* MERGEFORMAT14页 一、编制说明 1、编制说明 本施工方案依据红河州泸西至弥勒高速公路项目一期土建工程招标文件，同时结合我公司管理、技术、设备、人员的优势，多年类似工程的施工经验编制本方案。力求在技术可靠、经济合理的基础上，为工程施工提供具有可操作性的施工方案。 2、编制依据 （1）、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 （2）、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 （3）、《岩土锚杆（索）技术规程》SECS22：2005 （4）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086－2001 （5）、《建筑地基基础设计规范》GB5009-2001 （6）、《公路工程质量检验评定标准》（JGJ F80/1-2004） 二、工程概况 红河州泸西至弥勒高速公路建设工程，位于弥勒市卫泸乡，全程建设总长1.7099千米。 施工范围为所有边坡锚杆、锚索的施工劳务工作。 本工程边坡共设计锚杆（￠32）15000m，锚索（4s15.2）28000m。 三、施工部署和施工准备工作 　1、施工工艺安排 根据本工程的实际情况及地质条件情况，通过分析总结各种施工工艺的优缺点，为了减少基坑的水平位移和垂直沉降，我公司决定采取如下施工工艺： 1）、锚杆（预紧力锚杆） 采用潜孔锤钻进成孔，清孔介质采用清水和风。然后安放锚杆、注浆的施工工艺。 2）、锚索 采用潜孔锤钻进成孔，清孔介质采用清水和风。而后安放钢绞线、注浆的施工工艺。 2、施工组织 1）、项目组织管理机构 本工程施工由公司统一调度。 项目主要成员： 工程负责： 技术负责： 质 检 员： 安 全 员： 测 量 员： 2）、各组主要职责： 测量组 负责工程测量放线、定位； 杆（索）组： 负责预应力锚杆（索）的施工，锚杆（索）的张拉锁定。 3）、人员配置： 峰值人数约80人，各环节人员配置如下，部分人员穿插工作： 测量组：3人； 锚杆组：22人 锚索组: 22人 后勤人员：4人 3、主要施工设备投入情况 本工程投入的施工设备如下表所示： 序号 名称 型号 功率 单位 数量 备注 1 潜孔锤 ZSTD-110 台 3 2 潜孔锤 ZSTD-130 台 3 3 空压机 BJBY-12 75 台 6 4 搅拌机 Y100L2-4 4.5 台 6 5 泥浆泵 BW-250 15 台 6 4、施工现场准备工作 1）、进行场平，同时修好施工所用的临时道路，保证施工机械设备正常行走及正常施工作业。 2）、在施工现场依据施工工作面的位置及施工工艺的要求，合理设置施工所用的水电线路，以使所有施工设备合理分配水电资源。保证施工正常进行。 四、施工工期：180天 五、主要施工方法 1）、锚索（杆）施工工艺 本工程锚索（杆）施工采用潜孔锤成孔，注浆采用250泥浆泵注浆，养护龄期满后按照设计拉力张拉锁定的施工工艺。如下页流程图所示： 测量放线、定孔位 测量放线、定孔位 钻机就位、对孔位 钻机就位、对孔位 定方位 质检检测 质检检测 开孔钻进至设计深度 开孔钻进至 设计深度 制作锚索（杆）清孔、下锚索（杆） 制作锚索（杆） 清孔、下锚索（杆） 质检检验 质检检验 搅拌浆体 搅拌浆体及控制配合比 注浆 注浆 质检检验 质检检验 二次补浆 养护至强度 养护至强度 符合要求 张拉、锁定 张拉、锁定 质检合格锚索（杆） 质检合格 锚索（杆）完工 2）、主要技术保证措施 （1）、锚索（杆）成孔采用潜孔锤成孔，成孔直径130（110）mm； （2）、成孔后立即安放锚索（杆），并进行常压注浆，注浆压力控制在0.3～0.5Mpa；水泥用量控制在设计要求范围之内。 （3）、锚索（杆）成孔深度应不小于设计长度，水平间距误差100mm； （4）、锚索（杆）注浆应从孔底开始常压注浆； （5）、当锚索（杆）的锚固体养护龄期达到时，进行锚索（杆）的张拉、锁定。 3）、锚索（杆）的张拉方法 张拉用压力表及千斤顶在锚索张拉前，需到有关计量部门进行标定，出具合格证书及标定书后，方可使用。 锚索锚固体养护龄期满后，其张拉严格按照规范的要求程序及步骤进行，由于每一种锚索的设计及锁定荷载不同，张拉时的表压力也不同，预紧和三级张拉的压力表读数要依标定书精确计算，同时张拉时严格控制。 六、确保工程质量的技术组织措施 1、施工质量目标 本工程的质量目标为：一次验收合格。 2、施工质量管理的规范和标准 质量管理的规范和标准 施工过程的质量控制是质量管理的中心内容，为保证工程质量一次验收合格，制定了相应的制度和技术保证措施。 （1）、质量自检组织机构 成立以工程负责为组长，项目技术负责为副组长的质量管理组织机构，设项目专职质检员。质量管理组织网络