GB/T 7726.3-1998铰接式客车机械连接装置　球头销.pdf

GB/T 7726.3-1998 前 台 本标准是对GB7726.3-87的修订。 本标准保留了原标准的内容，增加第7章包装、贮存及运输的内容，并根据相关新标准对原标准中 的粗糙度、材料及硬度表示进行修订。 本标准从实施之日起，代替GB7726.3-87, 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位 :交通部标准计量研究所。 本标准主要起草人 :窦书艳、郭茂威、刘亮 本标准于1987年首次发布。 中华人 民共和 国国家标准 铰接式客车机械连接装置 球头销 B“/T7726.3-1998 代替GB7726.3一87 Mechanicalconnectionsofarticulatedbus Ballpin 范围 本标准规定了铰接式客车球铰式机械连接装置中的球头销的尺寸、材料、技术要求、检验、包装、贮 存及运输。 本标准适用于铰接式客车的球铰式机械连接装置中的球头销。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 GB191-1990 包装贮运图示标志 GB/T1958-198。形状和位置公差检测规定 GB/T3077-1988 合金结构钢技术条件 3 球头销尺寸 球头销形状及主要尺寸见图1. 国家质f技术监督局1998一11一18批准 1999一09一013z施 GB/T7726.3-1998 渗践探度 1.0- 1.4- 58HRC-64HR( 图1 球头销形状及主要尺寸 4 球头销材料 球头销材料优先选用GB3077中规定的20CrMnTi. 5 技术要求 5 1 球头销球面的表面粗糙度为丫见‘图，。‘ 2 5 球头销杆部，体的表面粗糙度为o.a(见图，，。 球头销杆部锥度偏差为士3,素线直线度公差为0.08mm,圆度公差为0.035mm(见图1), ;.: 球头销球面部(图1中H范围内)应进行渗碳，渗碳层深度为 1.0mm-1.4mm，其表面硬度为 58HRC-64HRC。杆部(除硬度转变区外)表面硬度为23HRC-43HRC, 5.5 球头销杆部锥体表面加工精度，采用环规涂色检查方法进行检查，其接触面积不小于总配和面积 的70%e 5.6 球头销表面不允许有裂纹、刮伤、凹痕、锈蚀等现象，圆弧过渡处不应有尖角毛刺。 5.了 球头销包装前应作防锈处理。 6 检验 6.1 球头销逐件进行探伤检查，不得有裂纹。 6.2 每件球头销需经检验合格后，方能装车使用或出厂。 GB/T 7726.3-1998 6.3 球头销杆部锥体圆度和直线度误差测量应符合GB1958的规定，球头销杆部锥体圆度和直线度 误差符合5.3的规定。 6.4 球头销杆部锥体表面加工精度，采用环规涂色检查方法进行检查，应符合5.5的规定，球头销杆部 锥体表面加工精度应符合5.2规定。 6.5 球头销的热处理符合5.4的规定 6.6 球头销的外观符合 5.6的规定。 7 包装、贮存及运输 川 球头销包装、贮存标志应符合GB191的规定。 2 7 防锈处理后的球头销应采用塑料袋贮存。 3 7 出厂的球头销应附产品质量合格证书。 4 7 包装好的球头销应贮存在无酸、碱性和其他腐蚀性气体的仓库中 5 7 球头销在运输过程中，严禁抛掷。