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5.摩擦与润滑 两物体作相对运动便会产生摩擦。根据摩擦表面相对运动的特性分为滑动摩擦与滚动摩擦。根据摩擦表面特性分为干摩擦、液体摩擦和边界摩擦等形式。 (1)干摩擦 (2)液体摩擦　根据液体润滑油膜压力形成的方式不同，又可将液体润滑分为液体动压润滑和液体静压润滑。液体动压润滑如图1-11所示。 (3)边界摩擦 图1-11　滑动轴承的液体动压润滑原理P—载荷　p′—油楔压力　Q—油膜厚度 1. 3　汽车维护与修理基础知识 6.零件磨损 磨损是指汽车零件工作表面的物质因相对运动而不断损耗的现象。 (1)粘着磨损 (2)磨粒磨损 (3)疲劳磨损 (4)腐蚀磨损7.汽车零件的清洗 由于各种污物的性质不同，其清除方法也不一样。 (1)油污的清洗 (2)积炭的清除 (3)水垢的清除 8.汽车零件的拆卸原则(1)拆装前必须熟悉被拆总成的结构　(2)掌握合适的拆卸程度　(3)采用合理的拆卸顺序　(4)正确使用拆卸工具(5)核对和做好装配记号　 (6)零件应分类存放 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-12　常用螺钉旋具类型a)一字头螺钉旋具　b)十字头螺钉旋具 9.汽车维护常用工具及量具(1)手工工具1)螺钉旋具。螺钉旋具主要用于旋松或旋紧有槽螺钉。螺钉旋具有较多的类型，其区别主要是头部形状，每种类型螺钉旋具都按长度不同分为若干规格。常用的螺钉旋具是一字和十字头，如图1-12所示。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-13　常用钳子类型1—鲤鱼钳　2—夹紧钳　3—钩钳　4—尖嘴钳5—组合钢丝钳　6—剪钳 2)钳子。钳子有很多类型和规格，常用钳子类型如图1-13所示。钳子多用来弯曲或安装小零件、剪断导线或螺栓等。在汽车维修中，应根据作业内容选用适当类型和规格的钳子，不能用钳子拧紧或拧松螺纹联接件，以防破坏螺纹，也不可用钳子当锤子使用，以免损坏钳子。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-14　常用扳手类型a)呆板手　b)活扳手　c)组合扳手　d)梅花扳手 3)扳手。扳手主要用来拧松或拧紧螺栓或螺母。常用扳手的类型如图1-14所示。每一类型的扳手都有不同的规格，一般都成套购置。除活扳手的规格按尺寸大小划分外，其他扳手规格均按标准螺纹件规格划分。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-15　常用套筒扳手类型 4)套筒扳手。套筒扳手一般是由不同规格的套筒、加长杆和各种手柄等组成的成套工具，如图1-15所示。套筒的规格按标准螺纹件划分。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-16　常用扭力扳手类型 5)扭力扳手。扭力扳手用于拧紧对拧紧力矩有严格要求的螺纹件，通常需要与套筒扳手配合使用，使用时可直接显示出所施加的拧紧力矩。常用扭力扳手如图1-16所示。 6)锤子。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-17　火花塞套筒 (2)专用工具1)火花塞套筒。火花塞套筒是用于拆装火花塞的专用工具，为内六角式结构，筒身上加工有手柄穿入孔，如图1-17所示。火花塞套筒有两种规格，一种适用于14.8mm的火花塞螺套，一种适用于10mm的火花塞螺套。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-18　活塞环拆装钳 2)活塞环拆装钳。活塞环拆装钳是用于拆装活塞环的专用工具，如图1-18所示。使用时应将活塞环拆装钳上的环卡卡在活塞环的开口上，轻握手柄慢慢收缩使活塞环张开，以便拆装。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 3)气门拆装钳。气门拆装钳是用于拆装气门的专用工具，如图1-19所示。在拆装气门时，将气门拆装钳托架抵住气门，压环对正气门弹簧座，压下手柄即可使气门弹簧压缩，然后取出气门弹簧锁止零件，再慢慢放松手柄，便能很容易地取下气门弹簧和气门等。 图1-19　气门拆装钳 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-20　顶拔器1—齿轮　2—垫板　3—拉器 4)顶拔器。顶拔器是用于拆卸过盈配合安装在轴上的齿轮或轴承等零件的专用工具。常用顶拔器为手动式，在一杆式弓形叉上装有压力螺杆和拉爪。使用时，在轴端压力螺杆之间垫一垫板，用顶拔器的拉爪拉住齿轮或轴承，然后拧紧压力螺杆，即可从轴上拉下齿轮等过盈配合安装零件，如图1-20所示。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-21　分度值为0.10mm的游标卡尺结构图及其读数方法1—固定螺钉　2—游标　3—尺身　4—固定卡脚　5—活动卡脚 (3)常用工具1)游标卡尺。游标卡尺由尺身、游标、活动卡脚和固定卡脚组成。常用分度值为0.10mm的游标卡尺如图1-21所示，其尺身上每一刻度为1mm，游标上每一刻度表示0.10mm。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-22　外径千分尺1—尺架　2—固定座　3—活动座　4—锁紧装置　5—螺纹套筒6—固定套筒