液压及气动技术实训指导书(天煌).docVIP

湖南工业职业技术学院校本教材 液压与气动技术 实训指导书 湖南工业职业技术学院电气工程系 合编 浙江天煌教仪有限公司 实验一 液压传动基础实验 液压传动是机械能转化为压力能，再由压力能转化为机械能而做功的能量转换传动机构。油泵产生的压力大小，取决于负载的大小，而执行元件液压缸按工作需要通过控制元件的调节提供不同的压力、速度及方向，理解液压传动的基本工作原理和基本概念，是学习本课程的关健。 本实验通过液压缸的往复运动，了解压力控制、速度控制和方向控制的相关控制阀的作用及进一步理解液压传动基本工作原理和基本概念。 本实验教师可以边演示、边讲解、边提出问题；也可以使学生自行完成实验：并观察现象、记录数据，解答问题。 实验目的： 通过教师边实验演示、边讲解，边提出问题，使学生进一步熟悉、掌握液压实验的基本操作，了解各种液压控制元件及在系统中的作用。理解液压传动基本工作原理和基本概念，也可以在学生充分阅读理解实验指导书的基础上完成本实验，记录实验结果，回答指导书所列出的思考题。 实验装置： 图1为液压基础实验系统图。按图1所示用带快速接头体的软管分别连接各模块组成实验用的液压系统图。 液压基础实验系统的组成： 液压元件：油缸一只，7：单向调速阀（2FRM5）一只，8：单向节流阀（DRVP8）一只，1、2：先导式溢流阀（DB10）两只，4：直动式溢流阀（DBDH6P）一只，5：减压阀（DR6DP）一只，6：三位四通电磁换向阀（4WE6E）一只，3、二位三通电磁换向阀（3WE6A）一只，油泵（VP8）一只； 辅助元件：压力表两只、四通接头一只、三通接头三只、软管20支、流量计一台。 图1 注意：接好液压回路之后，再重新检查各快速接头的连接部分是否连接可靠，最后请老师确认无误后，方可启动。 三、实验步骤： 1、读通图1的液压系统，了解各液压元件的名称、熟悉液压职能符号及各液压元件在系统中的作用。 2、压力控制： 1)、溢流阀遥控口卸荷，减压阀出口暂不接油箱，Z1不带电，开泵P1压力指示很小（主要是管路的阻力），并且不可调节，何故？ 2)、溢流阀调压，Z1得电，开启泵P1 指示值随阀1的调节而变化。 3)、远程调压，旋紧阀4、阀2，调节阀1为5 MPa，在调节阀2为4 MPa，在松开阀4，P1下降，旋紧阀4，P1上升，但不超过4MPa(Z1得电)。 4)、限压(过载保护) ，调节阀1为5 MPa，调节阀2（旋紧阀4）， P1值随之变化，但不超过5 MPa(Z1得电)。 5)、减压，调节阀1为5 MPa，调节减压阀5使P5相应变化，最后调P5为4 MPa，然后用带快速接头的软管使减压阀出口回油箱，开启泵后P1、P5均无压力，何故？拆掉软管P1=5 MPa，P5=4 MPa 。 上述压力控制实验结果记录与表1，进一步分析，理解压力控制出现的现象、结果。 表1压力控制 压力控制 P1 P5 卸荷 Z1失电，减压阀出口接油箱 溢流阀调压 调节阀1 变化 Z1得电，阀2、4、5拧紧最后使 P1=5 MPa， 远程调压 调节阀4 阀1为5 MPa，阀2为4 MPa 限压 调节阀2 阀1为5 MPa 减压 调节阀5 5 MPa 减压阀出口不接油箱，P1=5 MPa，最后阀5为4 MPa 减压阀出口接油箱 3、方向控制： 全开调速阀7，节流阀8，Z2得电，缸的活塞杆向右运动，Z3得电，活塞杆向左退回，说明换向阀可以控制油缸的运动方向（P1=5MPa）。 请记录：活塞杆向右运动时P1=---------MPa，活塞杆向左运动时P1=---------MPa。为什么？活塞到底后P1=---------MPa。 4、速度控制：（P1=5MPa） 进油节流： 1）、全松阀8，调节阀7的不同开度，记录相应活塞杆向右运动速度（V=），流量计流量由数显表显示，油缸D=40mm,d=25mm，油缸行程=200mm 2)、在阀7某个开度时，调节阀8的不同开度，记录活塞杆向右运动相应的运动速度（阀8模拟负载）。 回油节流： 全开阀7，调节阀8不同开度记录活塞杆相应的运动速度。 上述二种调速方式请注意活塞杆运动时和到底后的P1值。 活塞杆向右运动速度和P1值分别填与表二 缸向右运动 P1 流量 速度 运动 到底 进油节流 调阀7开度 1 阀8全松 2 3 调阀8开度 1 阀7某一开度 2 3 回油节流 调阀8开度 1 阀7全开 2 3 说明：如果流量计读数不稳定，可用秒表测油缸右行到底的时间，，S=200mm 五、思考题 溢流阀1和2的工作原理，液压泵的工作压力由什么决定 减压阀5的工作原理 溢流阀遥控口调压的工作原理，当溢流阀1压力调定为5 MPa，调节溢流阀4，P1值为什么会变化，当拧紧阀4系统压力为什么不超过5 MPa？ 方向阀在液