GB/T 7726.2-1998铰接式客车机械连接装置　技术要求.pdf

GB/T7726.2-1998 前 言 本标准是对GB7726.2-87的修订。 本标准保留了原标准的内容，主要对原标准5条中车辆转弯通道宽度、8.3条中铆接和焊接质量要 求、13条中安全实施等进行修订。 本标准从实施之日起，代替GB7726.2-87, 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:交通部标准计童研究所。 本标准主要起草人:窦书艳、郭茂威、刘亮. 本标准于1987年首次发布。 中华人 民共和 国国家标准 GB/T7726.2-1998 铰接式客车机械连接装置 技术要求 代替GB7726.2-87 Mechanicalconnectionsofarticulatedbus Technicalrequirements 范围 本标准规定了铰接式客车球铰式机械连接装置的技术要求。 本标准适用于铰接式客车的球铰式机械连接装置. 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 GB/T1591-1994 低合金高强度结构钢 GB/T3273-1989 汽车大梁用热轧钢板 GB/T7726.3-1998 铰接式客车机械连接装置 球头销 GB/T7726.4-1998 铰接式客车机械连接装置 球形衬套 GB13094-1997 客车安全技术条件 JB/Z111-86 汽车油漆涂层 QCn29008.8-91汽车产品质t检验 车身本体评定方法 3 技术要求 3门 铰接式客车机械连接装置的设计、制造应与相应的客车车型相匹配。 3.2 铰接式客车机械连接装置的各部分应牢固可靠，运动件工作正常，不允许有异常响声和卡滞现象。 3.3 铰接式客车机械连接装tI的球铰、等分、限位、保险、密封等机构应装备齐全。 3.4 铰接式客车机械连接装里应保证铰接式客车的横向扭转角(户和纵向折角(7)满足下列要求: a)长途客车和旅行客车横向扭转角(a)不小于50;城市客车及无轨电车横向扭转角(户不小于 3.5; b)纵向折角(7)不小于100, 3.5 铰接式客车机械连接装置应保证车辆的转弯通道宽度满足下列要求: a)主车轴距5m以下的铰接式客车转弯通道宽度不大于6m; b)主车轴距大于等于5m的铰接式客车转弯通道宽度不大于6.7m, 3-6 铰接式客车机械连接装tI应保il车辆最小转弯直径符合GB13094的规定。 3.7 铰接式客车机械连接装置必须设I等分机构，使其中间框架始终处于主车和副车相对夹角的平分 线上 3.8 铰接式客车机械连接装置必须设置限制最大允许水平转角(a)的限位机构，或再加音响报警装置， 当其水平转角(a)达到比允许值小5-时，报警装置发出音响。最大水平转角(a)根据整车结构参数和性能 要求确定。 国家质f技术监份局1998一11门8批准 1999一09一01实施 GB/T7726.2-1998 3.9 球铰机构 3.9.1 球铰机构应安全可靠、润滑良好、转动灵活。 3.9.2 球头销应符合GB/T7726,3的规定。 3.9.3 球形衬套应符合GB/T7726.4的规定。 19.4 球头销球部与球形衬套的配合为0120H9/f9o 3.9.5 球形衬套与支座的配合为0140K8/h7, 3.10 牵引架 3.10.1 牵引架一般选用GB/T1591中规定的 16Mn或GB/T3273中规定 16Mnl材料制造，也可 选用具有同等机械性能的材料制造 3门0.2 主车和副车牵引架的焊接或铆接应符合图样要求，具有足够的强度和刚度;焊接或铆接的质量 应符合QCn29008.8的规定。 3.10