沥青砼下面层施工技术交底记录.docVIP

技 术 交 底 记 录 （编号： G311D-JD- ） A-JL-1.2 合同号：G311D 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司 承包商：河南万里路桥集团有限公司 工程名称 中粒式改性沥青砼下面层 施工技术交底 日期 交底内容： 一、工程概况 国道311线许周界至官寨路口段改建工程G311D合同段，起讫里程为K322+850～K333+141.884，全长10.292km。采用一级公路技术标准，路基、路面双侧加宽。加宽部分沥青封层顶面标高与旧面板保持一致。按照业主下发的《国道311线许周界至官寨路口段改建工程路面基层有关问题的会议纪要》将城区段老混凝土面板做刨毛、灌缝处理后，在旧混凝土面板上喷洒粘层沥青，然后对全部接缝处贴抗裂贴，最后对路面全宽统一铺筑沥青混凝土下面层。 施工准备工作 施工前我项目部施工、技术、试验检测、机械、后勤管理人员全部到位，并提前对各种施工机具作全面检查，经调试证明处于良好状态，机具数量足够，施工能力满足要求。根据路面设计要求、结构层次，我们从备料、混合料的拌制及现场各层的摊铺、碾压成型都要精心组织、掌握好合理的施工工艺和工序，保证正常和有序的施工。 开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计、生产配合比设计结果，矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，提前报至总监办，待取得正式认可后，方可使用。 三、施工方案 1、施工顺序：主路粘层及加宽部分封层施工检验认可 前场清扫施工放样准备 监理工程师报验认可 沥青混合料生产拌和 沥青混合料运输 沥青混合料摊铺 压路机碾压、接缝处理、封闭交通。 下面层正式摊铺前必须按相关规定对基层妥善处理，并清除封层和旧面板上的多余泥土、残渣、污物，污染严重时必须冲洗，或空压机吹干净。然后进行中线和高程测量。 2、测量放样 ⑴、本标段沥青路面施工控制重点在结构层厚度和平整度控制上。 ⑵、摊铺施工前测量技术人员提前准确放好路线断面桩号位置，根据测量数据，控制摊铺厚度，在铺筑过程中现场设1～2人来回检查虚铺厚度，技术员应及时复测各点的标高及横坡是否符合要求，施工员随时检查虚铺厚度，发现问题立即向技术负责人反映，采取措施及时调整摊铺系数和坡度。 ⑶、下面层摊铺采用走钢丝法施工，以消除基层的标高误差，上面层摊铺采用摊铺机走浮动基准梁法来控制标高和平整度。当采用钢丝时，支点为间距10米，弯道内侧适当加密，钢丝分布于单幅路面的两侧。钢丝的标高与摊铺机熨平板底板标高固定不变，高差为一个尺高，以便作业时随时可在虚铺表面上摆放一段铝合金尺，通过和基线顶的比较随时掌握标高的控制情况。基线的设放位置一般在熨平板外侧约25cm处。 测量人员需根据基线支点在断面图的位置计算出相应的标高，并按此标高在现场挂好钢丝，即可使摊铺机作业高程按要求控制。 下面层铺筑完成后，为提高路面的平顺度，上层铺筑采用整平浮动梁控制，以拌和楼的拌和能力控制摊铺机行走速度，以保持施工的连续性，并尽量减少施工接缝，保证完工后路面的平整度。 3、沥青混合料的生产拌制 ⑴、拌合厂的设置符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。 ⑵、拌合厂与施工现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成混合料离析。 ⑶、拌合厂具有完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存，细集料应设防雨顶棚，料场及场内道路做硬化处理，严禁泥土污染集料。 ⑷、施工生产拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。 ⑸、拌和站操作人员严格掌握沥青和集料的加热时间及沥青混合料的出厂温度。沥青升温用导热油加热， 沥青的加热温度为155～165℃，矿料的加热温度比沥青温度高10～30℃，沥青混合料的出厂温度为145℃～165℃，运至施工现场摊铺温度不低于145℃，混合料摊铺温度不低于135℃，开始碾压的混合料内部温度不低于130℃，碾压终了的表面温度不低于70℃。烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。 ⑹、所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过195℃时，混合料坚决废弃，拌和后的混合料均匀一致，无花白料、无粗细料离析和结团现象。 ⑺、拌和过程中控制室逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌合量、拌合温度等各种参数。每个台班结束时打印出一个台班的统计量，并按规范进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验。总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生产，分析原因。 ⑻、拌和时间定为每盘