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- 现行
- 正在执行有效期
- | 2003-09-29 颁布
- | 2004-04-01 实施
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GB/T19313- 2003/ISO 11547:1994
oli 吕
本标准等同采用ISO11547;1990小艇 起动运行保护))(英文版)。
为便于使用,本标准做了下列编辑性修改:
a) “本国际标准”一词改为 “本标准,’;
b) 用小数点 “.”代替作为小数点的逗号 “,”;
c) 删除国际标准的前言。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由中国船舶工业第七0八所归口。
本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院。
本标准主要起草人:罗春燕、林德辉、张美玲。
GB/T19313-2003/ISO 11547:1994
小 艇 起 动运 行 保 护
范围
本标准规定了艇体长度不大于24m小艇上的舷外机起动运行保护的要求。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注 日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本适用于本标准。
ISO11192:”小艇 图形符号
GB/T18572-2001 小艇 舷外机的静推力测定(idtISO13342:1995)
定义
本标准采用下列定义。
静推力 staticthrust
舷外机在静态时所发出的正车或倒车的推力。
3.2
遥控 remotecontrol
发动机的调节油门、变速和起动控制机构的位置远离舷外机的控制。
遥控起动 remotestarting
发动机起动控制机构的位置远离舷外机的起动。
就地起动 localstarting
起动控制机构位于舷外机旁或舷外机上的起动。
要求
4.1每一台带有任何推进器或由制造厂为发动机配有喷水装置、且按GB/T18572-2001测定可发出
静推力(系柱拉力)不小于500N的舷外机,均应设置一个当控制器设定在推力达到或超过500N时,能
防止该发动机被起动运行的装置。
4.2 设置有遥控起动系统的发动机,可以有一个完整的如4.1中所要求的起动运行保护装置,或者有
一个被组合在遥控系统中的类似装置。在后一种情况下,应在靠近控制连接机构的发动机上固定一个
有符合 ISO11192要求的“警告”和“读艇主手册”符号的标志牌(见图1),
1)即将出版。
GB/T 19313-2003/ISO 11547:1994
△一画
图 1
4.3 通常由遥控起动,但也具有不易于接近的手动就地起动装置的发动机,只要在该发动机上装有具
有图2中所示内容的标志牌,则不要求装设用于该系统的起动运行保护装置。
标志牌应位于手动起动系统操作人员明显可见的部位。
△一画{策一昌
图 2
艇主手册
5.1 未装设起动运行保护装置,但要求具有起动运行保护功能的发动机,其艇主手册应包含有“为该发
动机装设的控制器必须具有起动运行保护装置”这一内容。
5.2 通常由遥控起动,但也具有不易于接近的手动起动装置的发动机,其艇主手册中应有正确使用该
系统的说明。
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