GB/T 19313-2003小艇　起动运行保护.pdf

GB/T19313- 2003/ISO 11547:1994 oli 吕 本标准等同采用ISO11547;1990小艇 起动运行保护))(英文版)。 为便于使用，本标准做了下列编辑性修改: a) “本国际标准”一词改为 “本标准，’; b) 用小数点 “.”代替作为小数点的逗号 “，”; c) 删除国际标准的前言。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由中国船舶工业第七0八所归口。 本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院。 本标准主要起草人:罗春燕、林德辉、张美玲。 GB/T19313-2003/ISO 11547:1994 小 艇 起 动运 行 保 护 范围 本标准规定了艇体长度不大于24m小艇上的舷外机起动运行保护的要求。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注 日期的引用文件，其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 ISO11192:”小艇 图形符号 GB/T18572-2001 小艇 舷外机的静推力测定(idtISO13342:1995) 定义 本标准采用下列定义。 静推力 staticthrust 舷外机在静态时所发出的正车或倒车的推力。 3.2 遥控 remotecontrol 发动机的调节油门、变速和起动控制机构的位置远离舷外机的控制。 遥控起动 remotestarting 发动机起动控制机构的位置远离舷外机的起动。 就地起动 localstarting 起动控制机构位于舷外机旁或舷外机上的起动。 要求 4.1每一台带有任何推进器或由制造厂为发动机配有喷水装置、且按GB/T18572-2001测定可发出 静推力(系柱拉力)不小于500N的舷外机，均应设置一个当控制器设定在推力达到或超过500N时，能 防止该发动机被起动运行的装置。 4.2 设置有遥控起动系统的发动机，可以有一个完整的如4.1中所要求的起动运行保护装置，或者有 一个被组合在遥控系统中的类似装置。在后一种情况下，应在靠近控制连接机构的发动机上固定一个 有符合 ISO11192要求的“警告”和“读艇主手册”符号的标志牌(见图1), 1)即将出版。 GB/T 19313-2003/ISO 11547:1994 △一画 图 1 4.3 通常由遥控起动，但也具有不易于接近的手动就地起动装置的发动机，只要在该发动机上装有具 有图2中所示内容的标志牌，则不要求装设用于该系统的起动运行保护装置。 标志牌应位于手动起动系统操作人员明显可见的部位。 △一画{策一昌 图 2 艇主手册 5.1 未装设起动运行保护装置，但要求具有起动运行保护功能的发动机，其艇主手册应包含有“为该发 动机装设的控制器必须具有起动运行保护装置”这一内容。 5.2 通常由遥控起动，但也具有不易于接近的手动起动装置的发动机，其艇主手册中应有正确使用该 系统的说明。