第十章车削加工(机械制造基础).pptVIP

工件旋转作主运动，车刀移动作进给运动的切削加工方法。 (1)车刀刀杆伸出刀架部分的长度为刀杆高度的1-1.5倍； (2)车刀垫片应平整，无毛刺，厚度均匀，车刀下面的垫 片数量应尽量少（以1-2片为宜），垫片应与刀架边缘对 齐，且至少用两个螺钉压紧； (3)车刀刀杆的中心线应与进给方向垂直； (4) 刀尖对准工件的回转中心，即与工件轴线等高。粗车 外圆时刀尖略高于工件轴线；精车外圆刀尖略低于轴线。 S－尾座偏移量 L0－工件全长 ?－圆锥角 D－最大圆锥直径 d－最小圆锥直径 L－圆锥长度 C－圆锥锥度 或 S=C/2L0 S=L0tanα/2= 2．偏移尾座法 用于单件或成批生产中轴类零件上较长的外锥面。（用尾 座顶尖偏移一个距离使工件的轴线与主轴线相交?/2角） 偏移尾座法车圆锥面的特点： （1）适宜于加工锥度小、锥体较长、精度不高的外圆锥面，不能加工锥度大的圆锥面。 （2）能纵向机动进给车削，使加工表面刀纹均匀，表面粗糙度值小，表面质量好。 （3）不能车削完整圆锥面，也不能车削内圆锥面。 （4）工件总长L0尺寸不一致的成批工件，加工后的圆锥角一致性差。 （5）顶尖和中心孔的磨损不均匀。 3．仿形（靠模）法 1—靠模板 2—滑块 3—刀架 用于成批和大量生产中较长的内外锥面。 靠模法车圆锥面的特点： （1）可以机动进给车削内、外圆锥面，锥体长或短不受太大的限制，均可车削。 （2）靠模校准较为简单，成批加工的工件锥度一致性较好。 （3）不能车削较大圆锥角的工件，α/2应小于12°。 4．宽刀法 用于成批和大量生产中较短（≤ 20mm）的内外锥面。 宽刀法车圆锥面的特点： （1）生产效率高； （2）能加工任意角度的圆锥面； （3）加工的圆锥面长度较小，且要求机床与工件系统有较好的刚度。 第10章 车削加工 Chapter 10 Lathe work 车削加工是机械加工 方法中应用最广泛的方法之 一，是加工轴类、盘类零件 的主要方法。应用车削加工 方法可以加工各种回转体内 外表面。如内外圆柱面、圆 锥面、成形回转面等。 本章内容 10.1 概述 10.2 卧式车床 10.3 车削加工基本方法 * 车削的概念 10.1 概述 车削加工是机械加工方法中应用最广泛的方法之一， 是加工轴类、盘类零件的主要方法。应用车削加工方 法可以加工各种回转体内外表面。如内外圆柱面、圆 锥面、成形回转面等。 车削加工范围 车削是以加工回转体为主要加工目的。车床可加工：外圆、 端面、锥度、钻孔、钻中心孔、镗孔、铰孔、切断、切槽、 滚花、车螺纹、车成型面、绕弹簧等。 车削工艺特点 (1)粗加工：精度可达IT10，表面粗糙度在25-12.5; 精加工：精度可达到IT7，表面粗糙度Ra6.3-1.6。 (2) 易于保证相互位置精度要求。一次装夹可加工几个不同的表面，避免安装误差。 (3) 刀具简单，制造、刃磨和安装方便，容易选用合理的几何形状和角度，有利于提高生产率。 (4) 应用范围广泛，几乎所有绕定轴心旋转的内外回转体表面及端面，均可以用车削方法达到要求。 (5) 可以用精细车的办法实现有色金属零件的高精度的加工（有色金属的高精度零件不适合采用磨削）。 本章内容 10.1 概述 10.2 卧式车床 10.3 车削加工基本方法 10.2 卧式车床 卧式车床的组成 车床的传动系统 图 C6132型卧式车床传动系统图 车床传动路线 2. 机床传动流程分为： 主运动—主轴的回转运动； 进给运动—刀具的纵向、横向移动。 1. 示意图 3. 主轴转速计算（运动平衡）： n主=1440×33/22×34/32×176/200×0.98×27/63×17/58 例：计算右图主传动 情况下主轴转速： 例：如果工件的转速加快，进给量是否会变化？ 答：所谓进给量，是指主轴转一圈（一个工作循环）、 刀架沿进给方向移动的距离，只要进给箱的挂轮手柄 没有调整，主轴到进给箱的传动比没有变化，进给量 就不会发生变化。 常用车床附件 卡盘 三爪卡盘 四爪卡盘 三爪和四爪卡盘的不同点？ 顶尖 固定顶尖 回转顶尖 较长或加工工序较多的轴类工件，常用两顶尖安装。 中心架 固定在床身导轨上，在切削细长轴时增加轴的刚度， 避免加工时因材料刚度不足而产生形状误差。 中心架 跟刀架 固定在车床刀架的大拖板上，与刀架一起运动，在切削 细长轴时增加轴的