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班级:交工082班 姓名:崔明 学号:200800617
锚定板挡土墙
一、锚定板挡土墙概述
1.1锚定板结构与挡土原理
锚定板挡土墙由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成,如图1所示。墙面系由预制的钢筋混凝土肋柱和挡土板拼装,或者直接用预制的钢筋混凝土面板拼装而成。钢拉杆外端与墙面系的肋柱或面板连接,而内端与锚定板连接,通过钢拉杆,依靠埋置在填料中的锚定板所提供的抗拔力来维持挡土墙的稳定。锚定板挡土墙的主要优点是:结构轻,柔性大,占地少,造价低。它是一种适用于填土的轻型挡土结构,它与锚杆挡土墙的区别是:抗拔力不是靠钢拉杆与填料的摩阻力来提供,而是由锚定板提供。锚定板挡土结构可以用作挡土墙、桥台或港口码头的护岸。锚定板挡土墙和加筋土挡墙一样都是一种适用于填土的轻型挡土结构,但二者的挡土原理不同。锚定板挡土结构是依靠填土与锚定板接触面上的侧向承载力以维持结构的平衡,不需要利用钢拉杆与填土之间的摩擦力。因此它的钢拉杆长度可以较短,钢拉杆的表面可以用沥青玻璃布包扎防锈,而填料也不必限用摩擦系数较大的砂性土。从防锈、节省钢材和适应各种填料三个方面比较,锚定板挡土结构都有较大的优越性,但施工程序较加筋土挡墙复杂一些。
1.2锚定板挡土墙类型
锚定板挡土墙按其使用情况可分为路肩墙、路堤墙、货场墙、码头墙和坡脚墙等,如图2(a) -(d)所示。按墙面的结构形式可分为肋柱式和无肋柱式,如图2(c) -(f) 所示:
图2
肋柱式锚定板挡土墙的墙面系由肋柱和档土板组成,一般为双层拉杆,锚定板的面积较大,拉杆较长,挡土墙变形较小。无肋柱式锚定板挡土墙的墙面系由钢筋混凝土面板组成。外表美观、整齐、施工简便,多用于城市交通的支挡结构物工程。锚定板挡土墙是锚定板挡土结构中的一种,本文将以肋柱式锚定板挡土墙为例介绍这种支挡结构的设计计算方法。
1.3设计原理
如前所述,锚定板挡土墙是由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成的,这是一个整体结构。在这个整体结构内部,存在着作用在墙面上的土压力、锚杆拉力、锚定板抗拔力等互相作用的内力。这些内力必须互相平衡,才能保证结构内部的稳定。与此同时,在锚定板结构的周围边界上,还存在着从周围边界以外传来的土压力、活荷载及其他重物荷载,以及结构自重所产生的反作用力和摩擦力。这些边界上的作用力也必须互相平衡,才能保证锚定板结构的整体稳定,防止发生滑动或蠕动变形。由此可见,锚定板结构设计计算的基本原理是锚定板有足够的抗拔力才能确保锚定板结构的整体稳定。主要设计内容:确定墙面上压力、锚定板抗拔力计算、整体稳定性验算用以确定钢拉杆的长度、肋柱、拉杆、面板等结构的内力计算、基础设计等。1.4肋柱式锚定板挡土墙构造
肋柱式锚定板挡土墙由肋柱、锚定板、挡土板、钢拉杆、连接件及填料组成,一般情况下应设有基础。根据地形可以设计为单级或双级墙。单级墙的高度不宜大于6m,双级墙的总高度不宜大于lOm。双级墙上下两级间宜设置平台,平台宽度不宜小于2.0m,平台顶面宜用15cm厚C15混凝土封闭,并设2%向外横向排水的坡度。肋柱式锚定板挡墙上、下两级墙的肋柱应沿线路方向相互错开。墙面板、肋柱及锚定板等钢筋混凝土构件的混凝土强度等级不应小于C20。下面介绍各组成部分的构造要求。
(一)肋柱
肋柱的间距视工地上机械的起吊能力和锚定板的抗拔力而定,一般为1.5-2.5m。肋柱截面多为矩形,也可设计成T形、I宇形。为安放挡土板及设置钢拉杆孔,截面宽度不小于24cm。厚度不宜小于30 cm,每级肋柱高采用3-5m左右。上下两级肋柱接头宜用榫接,也可以做成平台并相互错开。每根肋柱按其高度可布置2-3层拉杆,其位置尽量使肋柱受力均匀。肋柱底端视地基承载力、地基的岩性及理深情况,一般可按自由端或铰支端设计,如理置较深,且岩性坚硬,也可视为固定端。如地基承载力较低,应设基础。
肋柱设置钢拉杆穿过的孔道。孔道可做成椭圆孔或圆孔,直径大于钢拉杆直径,空隙将填塞防锈砂浆。肋柱与锚定板均应预留拉杆孔洞。锚定板、肋柱与螺丝端杆连接处,在填土前宜用沥青砂浆充填,并用沥青麻筋塞缝,外露的杆端和部件宜待填上下沉基本稳定后,用水泥砂浆封填。由于锚定板挡土墙为拼装结构,为避免产生过大的位移,规定肋柱安装时严禁前倾,应适当后仰,其后仰倾斜度宜为20:1。肋柱吊装时,应在肋柱基础的杯座槽内铺垫沥青砂浆。
(二)锚定板
锚定板通常采用方形钢筋混凝土板,也可采用矩形板,其面积不小于0.5㎡,一般选用1m*1m。锚定板预制时应预留拉杆孔,其要求同肋柱的预留孔道。
(三)挡土板
挡土板可采用钢筋混凝土槽形板、矩形板或空心板。矩形板厚度不小于15cm,挡土板与两肋柱搭接长度不小于10cm,挡土板高一般用50cm。挡土板上应留有泄水
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