GB/T 19700-2005船用热交换器热工性能试验方法.pdf

ICS47.020.50 一 一 U42 鹜黔 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB／T19700-2005 船用热交换器热工性能试验方法 Testmethodofthermalpropertyformarineheatexchanger 2005-03-21发布 2005-08-01实施 本}督a留a瞥臀策嘘ft臀蓬臀. 发“ GB/T19700-2005 前 言 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会(S（AC/TC137)归口。 本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、营口船舶辅机厂、湖北登峰换热器股份有限 公司、南通吉达热工机械有限公司。 本标准主要起草人：刘士文、仲崇欣、徐敬辉、汤健、李军、孟丽华。 GB/T19700-2005 船用热交换器热工性能试验方法 1 范围 本标准规定了船用冷却器、冷凝器、加热器 （以下简称热交换器）的热工性能试验系统、试验环境、试 验程序、试验数据处理、试验报告内容的要求。 本标准适用于各类船舶用热交换器的热工性能试验，换热元件的热工性能试验可参考使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注 日期的引用文件，其随后所有 的修改单 不（包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注 日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 GB151一1999 管壳式换热器 GB/T7028 船用柴油机空气冷却器试验方法 GB11122-1997 柴油机油 GB/T18816 船用热交换器通用技术条件 3 试验 系统 3.1试验系统由冷、热介质的温度调节设备，流量调节设备，温度、压力、流量测量仪器仪表，泵、管路及 连接装置，计算机处理系统等组成。 3.2 试验系统应具有 自动控制试验介质温度和流量的功能。系统工况稳定后进行试验，进入热交换器 的介质温度误差 仪（表显示温度）应不大于士0.10C, 3.3 系统应有消除动压影响测量压力损失的装置。 3.4 系统应能满足试验所需流量的要求，以确保试验工况的稳定。 3.5 所有的测量仪表 压（力表、压差表、温度计、流量计等）均应经有关计量部门检验合格且在有效 期内。 3.6 温度、压力、流量测量仪表的精度应符合表 1要求。 表 1 温度、压力、流，测，仪表精度 一亡粉与贵二户贵州 3.7 试验介质选择如下： a）冷却器采用GB11122中CC级勃度等级为40的柴油机油作为油冷却器的统一试验介质，水 冷却器的试验介质为 自来水，气体冷却器的试验介质为空气。试验冷却介质均为自来水。 b）油加热器采用GB11122中CC级勃度等级为 10的柴油机油作为油加热器的统一试验介质， 水加热器的试验介质为自来水，试验加热介质均为蒸汽。 c）冷凝器采用水蒸汽作为冷凝器的统一试验介质，试验冷却介质均为自来水。 4 试验环境 GB/T19700-2005 4.2 试验室内的相对湿度应小于85%. 5 试验项 目 5.1测试换热量，其内容可参照附录A中表A.1、表A.3、表A.5所列项 目。 5.2 计算总传热系数，并应填人附录A中表A.1、表A.2、表A.3的相应栏 目中。 5.3 测试压力损失，其内容应包括附录A中表A.2、表A.4所列项 目。 6 试验