ZPW2000无绝缘移频轨道电路.doc

PAGE 石家庄铁道大学毕业论文 ZPW-2000无绝缘移频自动闭塞系统现场应用分析 ZPW-2000 Jointless Track Circuit Frequency-shift Automatic Block System of field application 届 学院（系） 专 业 铁道通信信号 学 号 学生姓名 指导老师 完成日期 2011年06 月02日 毕 业 论 文 成 绩 单 学生姓名 学号 班级 专业 铁道通信信号 毕业设计（论文）题目 ZPW-2000无绝缘移频自动闭塞系统现场应用分析 指导教师姓名 指导教师职称 评 定 成 绩 指导教师 得分 评阅人 得分 答辩小组组长 得分 成绩： 院长(主任) 签字： 2011年 06月 日 题　目 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞现场应用的分析 专 业 铁道通信信号 班 级 学生姓名 承担指导任务单位 石家庄铁道学院 导师 姓名 导师 职称 一、论文内容 阐述ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的工作原理及其与各种移频轨道电路的不同之处，结合联锁试验对ZPW-2000A设备的安全性、可靠性进行分析；重点介绍 ZPW-2000A的安装及安装时需要注意的问题，并且解决ZPW-2000A维护时常见的故障问题。 二、基本要求 对其在现场的应用情况，包括设备间的电路连接、低频信息的发送条件、发送的低频含义、区间通过信号机的点灯条件、机车信号的信息定义、参数测试等内容，针对这些应用问题展开分析探讨。 三、主要技术指标 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备是在吸取法国UM71系统设备优点并结合国情自行研制的，通过优化传输参数达到提高系统安全性、系统可靠性及降低工程造价的目的。 四、应收集的资料及参考文献 [1] 新型移频自动闭塞 [2] ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞原理与维护 [3] ZPW-2000A型自动闭塞设备安装与维护 [4] 信号工（车站与区间信号设备维修） [5] UM 71自动闭塞知识问答 五、进度计划 第1周—第8周：查阅相关资料、规范。 第9周—第10周：完成外文翻译和开题报告。 第10周—第13周：完成初稿并修改整理直至完成毕业设计。 第14周—第15周：整理资料、答辩。 教研室主任签字 时　间 年 月 日 毕业论文任务书 毕 业 论 文 开 题 报 告 ZPW2000型无绝缘移频自动闭塞系统 铁道通信信号 班级 学生姓名 课题的研究背景及国内外的研究现状 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，是由北京全路通信信号设计院与北京铁路信号工厂两家组合的联合公关小组共同研制开发的。该系统自1998年开始研究。2000年10月底，针对郑州铁路局、南昌局接连两次发生因钢轨电气分离式断轨，轨道电路得不到检查，客车脱轨的重大事故，该系统提出了解决“全程断轨检查”等四项提高无绝缘轨道电路传输安全性的技术创新方案，获得了铁道部运输局、科技司的肯定。2002年5月28日，在完成现场扩大基础上，通过铁道部技术鉴定，决定在全路推广应用。 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进及国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。较之UM71，ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞在轨道电路传输安全性、传输长度、系统可靠性、可维修性以及结合国情提高技术性能价格比、降低工程造价上都有了显著提高。 2002年10月17日至今，该系统对适用于地下铁道短调谐区ZPW—2000A型技术方案进行了运用试验，情况良好。 ZPW—2000A型无绝缘轨道电路由较为完备的轨道电路传输安全性技术及参数优化的传输系统构成。国家知识产权局已受理了有关“钢轨断轨检查”、“多路移频信号接收器”……等8项专利，成为我国目前安全性高、传输性能好、具有自主知识产权的一种先进自动闭塞制式，为“机车信号做为主体信号”创造了必备的安全基础条件。 二、论文内容 本文首先简明概述ZPW-2000研究背景及使用现状。然后介绍ZPW-2000自动闭塞系统设备的工作原理及系统结构，紧接着分别详述系统的各部分设备及系统工作时设备间的联系。最后以ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞系统设备为例，重点介绍ZPW-2000A的安装及安装时需要注意的问题，并且解决ZPW-2000A维护时常见的故障问题。 三、研究方法和设计手段 1、查阅相关资料及规范，了解ZPW—2000系统的结构及