汽车的构造期末试的题目以及答案.doc

实用标准文案 精彩文档 汽车构造试题 1．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是 ( ) A、纯空气、可燃混合气 B、可燃混合气、纯空气 C、可燃混合气、可燃混合气 D、纯空气、纯空气 2．过量空气系数大于1的混合气为________混合气 ( ) A、浓 B、稀 C、理论 D、功率 3．发动机的冷却水最好不用硬水，如 ( ) A、雨水 B、河水 C、自来水 D、井水 4．点火过迟会导致发动机( ) A、排气管放炮 B、耗油率下降 C、化油器回火 D、曲轴反转 5．6135Q柴油机的缸径是 ( ) A、61mm B、613mm C、13mm D、135mm 6．在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（） A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环 7．排气门的锥角一般为（） A30° B、45° C、60° D、50° 8．国产代号为RQ-90的汽油，表明其辛烷值（） A、恰好为90 B、小于90 C、不小于90 D、大于90 9．发动机在中等负荷工作工况下工作时，化油器供给（）的混合气 A、浓 B、很浓 C、很稀 D、较稀 10．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（） A、大 B、小 C、不一定 D、相同 11．柴油机低压油路是指（） A、从油箱到输油泵这一段油路 B、从油箱到喷油泵这一段油路 C、从喷油泵到喷油器这一段油路 D、从邮箱到喷油器这一段油路 12．把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是 A、曲轴 B、凸轮轴 C、传动轴 D、半轴 13、喷油泵柱塞行程的大小取决于（） A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮行程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间 14、关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是（） A将空气预先压缩后供入汽缸，以提高空气密度。增加进气量 B、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率 C、燃油经济性会变差 D、可以得到良好的加速性 15、动力在差速器内的传动路线是（） A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮 C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮 D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 16、制动器制动效能的大小依次为（） A、简单非平衡式平衡式自增力式 B、简单非平衡式自增力式平衡式 C、自增力式简单非平衡式平衡式 D、自增力式平衡式简单非平衡式 1、活塞离曲轴回转中心最低处为（） A、上止点 B、下止点 C、活塞行程 D、曲轴半径 2、四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（） A、60° B、90° C、120° D、180° 3、设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进，排气门重叠角为（） A、+ B、+ C、+ D、+ 4、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套之间的相对位置，则可改变喷油泵的（） A、供油时刻 B、供油压力 C、供油量 D、喷油推角 5、废气再循环的作用是抑制（）的产生 A、HC B、CO C、NOx D、有害气体 6、关于废气涡轮增压器，以下描述不正确的是（） A、涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置 B、排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀、使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转 C、空气从压力机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中 D、空气流过压力机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高，即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能 7、关于强制式曲轴箱通风系统（PCV），以下描述不正确的是（） A、防止曲轴箱气体排放放到大气中 B、进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内，再由汽缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱 C、当发动机工作时，进气管真空度作用到PVC网， 使PVC阀关闭 D、在曲轴箱内，新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气-液分离器、PVC阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉 8、从进气门开始开启到排气门关闭所对应的曲轴转角成为（） A、排气提前角 B、排气迟后角 C、近期提前角