汽车服务工程专业培养计划对比分析.pdfVIP

国内高校汽车服务工程专业培养计划的对比分析 （南京航空航天大学金城学院 江苏，南京 211156 ） 摘要：汽车服务工程是培养汽车出厂至报废这一过程中汽车制造商、使用者和第三方需求的 高新技术应用密集为明显特点的技术服务性专业人才。它以工科人才素质培养为目标，汽车 应用技术为专业学科基础，以掌握实现汽车商品价值的合理方式、保证汽车使用价值的合适 方法和保护汽车消费权益的合法程序等为业务能力。由此，可以看出汽车服务工程专业对人 才的要求是“懂技术、善经营、会服务”的综合素质。但是，由于汽车服务工程本科专业 2003 年才首次批准设立，很难快速、准确的制定满足市场的需求的人才培养方案，国内很 多高校都对其进行研究，取得了一定的研究成果。而对我们刚刚开设汽车服务工程专业的院 校来说，借鉴其它院校的研究成果是很关键的。作者调研和查阅了不同区域的院校的汽车服 务工程专业培养计划的设置情况，从培养目标、专业特色、专业培养计划、实践环节和师资 队伍等方面进行详细的分析对比。找出汽车服务工程专业人才基本原则和方法，从而能够从 自身实际出发制定出满足本区域对汽车服务工程专业培养计划。 关键词：汽车服务工程；培养目标；培养计划；对比分析 0 汽车服务工程专业背景 随着改革开发的不断深入，人民生活水平的不断提高，汽车不断进入了寻常 百姓家庭。由此给中国汽车行业带来了广阔的发展前景，具有关机构的预测2009 年汽车产量将达到1,273.7 万辆，2010 、2011 年将持续保持增长，预计增长率在 19%至 20%之间。2009 年中国将成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消 费量占全球总消费量比例已达12%，在2015 年左右国内汽车销售也有望超过美 国，成为第一大汽车消费市场。到2020 年，中国本土汽车产量将达到2000 万辆 左右，其中两成产品将进入国际市场。 在中国汽车产业高速发展的同时，由于汽车人才的培养时间周期性的限制， 而使优秀人才的供给远远跟不上市场的需求。中国人事科学研究院发布的 《 中 国人才报告》称汽车服务人才全面紧缺，“十一五”期间，我国汽车研发人才缺 口将达50 万，维修人才缺口达80 万，这些都有数据可以测算，然而汽车服务行 业的人才缺口是目前无法测算的。 以前，汽车行业都较为关注高端的研发人才和低端的维修人才，却忽略了中 间的服务人才。随着汽车市场竞争的曰趋激烈和汽车产品的复杂程度不断提高， 完善的汽车后续服务和全面维护服务会吸引更多客户，也势必成为各大汽车商们 比拼的重点，因此，具备“懂技术，善经营，会服务”的高级应用型人才将会有 巨大的发展空间和市场需求。为此，国内高校开始培养汽车服务工程的本科人才 满足市场的巨大需求。 1 国内开设汽车服务工程专业本科院校 汽车服务工程专业是2003 年国家教育部新批的专业，同年9 月武汉理武汉 理工大学汽车学院在国内率先开设了汽车服务工程专业本科专业。随后，在2004 年同济大学中德学院引进德国应用科技大学的培养模式开设汽车服务工程本科 专业。吉林大学交通学院在汽车运用工程和交通运输两个专业的基础上开设汽车 服务工程本科专业。自2005 年以后国内很多高校开设汽车服务工程本科专业， 如：西华大学交通与汽车工程学院等。截至2009 年9 月国内开设汽车服务工程 本科专业的学校有： 重点本科：武汉理工大学汽车学院；吉林大学交通学院；同济大学中德学院；长 安大学汽车学院等。 普通本科院校：西华大学交通与汽车工程学院；安阳工学院；上海电机学院；华 东交通大学理工学院；贵阳工学院；辽宁工业大学汽车与交通学院；宁 波工程学院；长沙理工大学；武汉科技大学；上海师范大学；西南石油 大学；青岛理工大学；华东交通大学；黄淮学院；重庆交通大学等。 三本院校：上海师范大学天华学院；同济大学同科学院；西南大学育才学院；北 京化工大学北方学院；沈阳航空工业学院北方科技学院；武汉理工大 学华夏学院；长沙理工大学城南学院；吉林大学珠海学院；华南理工 大学汽车学院；南京航空航天大学金城学院；三江学院等。 民办院校：江西蓝天学院等。 2 汽车服务人才需求分析 要培养符合汽车服务市场需求的高级应用型优良人才，必须要搞清楚市场对 人才的需求。只有这样才能根据各高校自身在某一个方面的或者几个方面的优势 培养专业化的人才，以满足市场的需求。由于学生在校的时间有限和高校资源的 限