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机动车安全技术检验机构检验资格许可技术条件 为了规范机动车安全技术检验（以下简称“安检”）机构的检验资格许可，保障安检机构有序运行和规范安检机构工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国计量法》及其实施细则、《机动车安全技术检验机构监督管理办法》（国家质量监督检验检疫总局令第121号，以下简称《管理办法》）等有关法律、法规和行政规章，制定本技术条件。 一、法人资格 安检机构应当依法设立，具有法人资格，并承担相应的法律责任。 （见实验室资质评审准则4.1.1的具体要求） 二、依法经营 安检机构应当遵守国家的法律法规，依法经营。企业的经营范围、事业法人和社团法人的业务范围应当涵盖机动车安全技术检验。 4.1.1?实验室一般为独立法人；非独立法人的实验室需经法人授权，能独立承担第三方公正检验，独立对外行文和开展业务活动，有独立帐目和独立核算。 三、人员 安检机构应当具有与其从事检验、设备维护检查活动相适应的管理人员和专业技术人员。 （一）安检机构应当设有机构负责人、技术负责人、质量负责人、报告授权签字人，同时还应当设有引车员、外观检验员、底盘检验员、登录员等检验人员以及设备维护人员、网络维护人员。 （二）安检机构的技术负责人、质量负责人、报告授权签字人、检验人员、设备维护人员、网络维护人员等检验技术人员，应当经省级质量技术监督部门考核合格，持证上岗。 理解要点 人员的配备要与检验业务量相适应； 管理人员、检验人员数量要适当； 外观检验员检验大车要5min检一台，小车也要3min检一台，1人一天也就100台左右； 每条检测线一般应不少于2名引车员； 小车平板制动台检测线一般要配3名引车员； 每条线一般要配1名报告授权签字人； 理解要点 见GB 21861的第1号修改单，各工位检验时间节拍（纯检验时间，熟练检验员）。 设备的配备要与检验业务量相适应 检测线数量 每条检测线如果不检尾气，大车一天检150台（含复检）就差不多了，小车一天检200台（含复检）最多了。如果同时检尾气，大车一天检100台（含复检），小车一天检150台（含复检）。 已经考虑平均在检测线的车辆数约为2台。 要考察检车最繁忙时的节拍， 可从计算机存档的连续检验报告的时间上来判断是否满足检验节拍的需要。一般上午最忙。 （三）安检机构上述岗位人员应当具备以下条件： 1．机构负责人应当熟悉机动车检验业务，了解与安检相关的法律法规和标准。 2．技术负责人、质量负责人、报告授权签字人应当具备以下条件： （1）熟悉相关的法律法规、标准和安检业务； （2）具有机动车相关专业的大专及以上学历或者中级以上工程技术职称（含）或者技师以上技术等级（含）； （3）熟悉机动车的理论与构造，熟悉各检验工位业务、流程及相关专业知识； （4）有3年以上的机动车检验的工作经历； （5）熟悉安检机构资格许可技术条件要求。 授权签字人的要求如下 （实验室资质评审准则5.1.7 ） 　5.1.7?依法设置和依法授权的质量监督检验机构，其授权签字人应具有工程师以上（含工程师）技术职称，熟悉业务，在本专业领域从业3年以上。 理解要点 关键人员：技术、质量负责人和授权签字人，可兼职，但技术、质量负责人不能一人兼职，不能由外来人员挂名兼职。 要持省质监局考试合格证明（属于管理人员） 考核方法：座谈方式，了解这三种人员的专业技术水平、质量管理能力，能够看懂检验报告的全部内容。 注意：外聘挂名的人员，常常不了解检验过程和机构的情况，可查看劳动合同、工资表、三险（尤其重要，用工必上三险）等 问题：目前一些机构的条件不够，文凭、证书告假比较多，一定要提高上述人员的知识结构和水平。要在机构内真正起到质量管理作用。 3．检验人员应当具备以下条件： （1）了解机动车性能、构造及有关使用的一般知识； （2）熟悉检测仪器设备的结构及性能，熟练掌握检测仪器设备的操作规程； （3）了解机动车安全技术相关标准，掌握检验项目的技术标准及本机构的检验工艺流程； （4）掌握计算机操作技能，登录员应当熟练使用、管理计算机； （5）引车员应当持有与检测车型相对应的有效机动车驾驶证； （6）外观检查员和底盘检查员还应当熟悉相应的机动车性能、构造及有关使用的专业知识。 4．设备维护人员应当具备以下条件： （1）掌握机动车构造和原理的一般知识； （2）掌握检测仪器设备的性能和使用要求，具备检测仪器设备管理知识，能对检测仪器设备进行维护、保养、校准。 5．网络维护人员应当具备以下条件： （1）应当具备计算机及其网络维护、管理、维修等相关知识； （2）可以由其他检验技术人员兼任。 四、法律法规、行政规章、技术标准和管理制度 （一）法律法规和行政规章 安检机构应当具有