汽车制动系统检查与修理.pptVIP

制动力平衡控制装置 制动器 盘式制动器 鼓式制动器 制动系统指示灯 电子制动控制系统 电子制动控制系统的组成 利用与车身相连的非旋转部件和与车轮相连的旋转部件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。 制动 原理 四、制动的基本原理 * 转向器可增大方向盘传到转向节的力，并改变力的传递方向。按照传动形式可分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式。本任务以最常见的齿轮齿条式转向器作为说明。 * 作用力在转向盘和转向摇臂之间传递都很容易的转向器叫可逆式转向器，有利于转向后的车轮自动回正，也容易出现“打手”现象。 当作用力由转向盘很容易传到转向摇臂，而转向摇臂受到的冲击只有在很大时才能传到转向盘上，这种转向器称为极限可逆式转向器，这种转向器，驾驶员有一定路感，可实现自动回正。 在良好路面行驶的车辆采用可逆式转向器，中型以上的越野车、工矿自卸车多采用极限可逆式转向器。 转向器的传动效率：转向器的输出功率与输入功率之比，称为转向器传动效率。 当作用力从转向盘传到转向轮时称为正向传动；反之，转动轮受到的道路冲击力传到转向盘，称为逆向传动。 * 蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时，通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向垂臂摆动，再通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。 * * 转向传动机构 转向传动机构可将转向器输出的力传给转向轮，从而实现汽车转向。分为与独立悬架配用的转向传动机构和与非独立悬架配用的转向传动机构，由于采用了独立悬架，所以轿车多采用前者。 转向传动机构由转向横拉杆、球头、转向摇臂等组成。 防尘套，顾名思义就是防尘用的， 对于需要润滑的转动部件来说，灰尘的危害是巨大的，这个橡胶套就是用来保护球头的部件，可以防止灰尘进入，也可以防止球头的润滑油泄漏。位置主要分布在转向传动机构部分，其它分布也很广，比如手刹，脚刹，油门连线，刹车总泵，分泵，等等 * * 横拉杆两端切有螺纹，一端为左旋，一端为右旋，与横拉杆接头旋装连接。可通过转动横拉杆体来改变横拉杆的长度，从而调整转向轮前束。 * 功能是在转向的时候提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向，从而减少震动。磨损的转向球头会造成车轮定位不当，导致轮胎磨损、转向不足，汽车前端噪声和转向时轮胎尖叫。有些车型的左、右转向球头的螺纹旋向不同，更换时要特别注意。 * 功能是在转向的时候提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向，从而减少震动。磨损的转向球头会造成车轮定位不当，导致轮胎磨损、转向不足，汽车前端噪声和转向时轮胎尖叫。有些车型的左、右转向球头的螺纹旋向不同，更换时要特别注意。 * 功能是在转向的时候提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向，从而减少震动。磨损的转向球头会造成车轮定位不当，导致轮胎磨损、转向不足，汽车前端噪声和转向时轮胎尖叫。有些车型的左、右转向球头的螺纹旋向不同，更换时要特别注意。 * 功能是在转向的时候提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向，从而减少震动。磨损的转向球头会造成车轮定位不当，导致轮胎磨损、转向不足，汽车前端噪声和转向时轮胎尖叫。有些车型的左、右转向球头的螺纹旋向不同，更换时要特别注意。 * 功能是在转向的时候提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向，从而减少震动。磨损的转向球头会造成车轮定位不当，导致轮胎磨损、转向不足，汽车前端噪声和转向时轮胎尖叫。有些车型的左、右转向球头的螺纹旋向不同，更换时要特别注意。 * 1）严格按照维修手册要求的流程进行操作； 2）对特殊零部件的拆解要使用专用工具； 3）不要磕碰横拉杆齿条； 4）拆卸横拉杆之前做好记号； 5）听从老师管理，禁止随意操作实训车辆、设备等； 6）安全操作，禁止明火，注意劳动保护。 * 1）严格按照维修手册中的流程进行操作； 2）更换所有转向油管的密封环； 3）安装自锁螺母但不必完全拧紧； 4）左右两根横拉杆调整到固定尺寸； 计划内容中填空部分答案： 从上到下依次为： 3、40N?M；4、20N?M；5、40N?M；7、40N?M；8、45N?M；9、25N?M；11、45N?M；15、Max * 举起车辆，目视检查防尘套是否良好，转动方向盘时防尘套应没有阻碍、磨损的情况；左右晃动车轮和横拉杆等零部件，应没有旷量。 路试时，转向轻便，转向盘能自动回正；颠簸路面时没有任何异响，方向盘没有“震手”的感觉。 1）转向球头、横拉杆是否有松旷；2）球头是否有磕碰伤； 3）更换所有防尘套； 4）横拉杆是否弯曲； 5）转向小齿轮轴承是否松旷； 6）更换油封； 7）调整、润滑转向器齿条； * * 1）转向球