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铺装G310洛阳市境（新安段）改建工程 桥面防水层施工方案 G310洛阳市境（新安段）改建工程 桥 面 铺 装 防 水 层 施工技术方案 山东天诚市政公路工程有限公司 二0一五年十月 桥面铺装防水层施工方案 一、编制依据 1、G310洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图； 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4、本合同段《施工组织设计》文件; 5、《水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004。 二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。 三、工程概况 G310洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥12座，其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁；天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。 根据设计要求，本工程全线桥面铺装设计均为10cm沥青混凝土+防水层（路桥用水性沥青基）+10cm厚C50防水混凝土。 四、组织机构 1、管理体系 成立以项目经理为总指挥，总工程师为技术总负责人的管理机构，设1个桥面防水作业队展开施工，由总工程师负责运作，由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 2、人员配置 总负责人1名，现场技术员1名，质检员1名，普工根据现场施工进度情况而定（5-10人）。 3、机械设备配置 凿毛机1台 增压泵及高压水枪1套 低压喷射器4台 沥青喷涂机1台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料，其各项性能指标如下： 水性沥青基防水涂料性能指标 序号 检测项目 单位或要求标准 技术指标 1 外观 棕褐色，搅拌棒上无颗粒 2 固体含量 % 48 3 不透水性 0.3MPa.30min 不透水 4 粘结强度 MPa ≥0.3 5 耐热性 160℃ 2h 无流淌、起泡和滑动 6 低温柔性 -20℃30min后绕￠10mm棒一周 无裂纹 7 延伸性 mm ≥5.5 8 延伸率 % 400 9 耐酸性 2%H2SO4溶液中侵15d 无变化 10 耐碱性 2%NaOH溶液中侵15d 无变化 11 耐盐性 10%NaCl溶液中侵15d 无变化 12 涂膜表干时间 2h 不粘手 13 涂膜实干时间 12 h 无粘着 14 抗低温冻融柔性 +20℃至-20℃各2 h，20此循环 涂膜无裂缝 15 抗剪强度 25℃剪切角40度，MPa ≥0.3 防水层不仅起到防排水作用，而且能起到粘结等承上启下作用，施工后不透水和设计年限不透水，造价合理。对防水层的质量原则上要求如下：防水层必须是不透水的，面层铺筑前、铺筑中、通车后，防水层不能被破损，防水层应与沥青混凝土面层及桥面防水混凝土铺装层有足够高的粘结力，防水层应具有良好的温度稳定性，沥青混合料的摊铺温度一般在160℃左右，要求防水层在此高温下不熔化，并保持膜体完好，同时不因高温而改变材料特性，在夏季高温季节，路面温度高达65℃以上，要求防水膜在此高温下，仍具有相当的粘结力和抗剪能力，能满足恶劣条件下的行车要求，在夏季高温季节施工，要求防水膜在50℃左右仍具有相当的稳定性，施工车辆及混凝土摊铺机在上面行驶不因粘轮破坏膜体，要求防水膜在-15℃以下不开裂，另外防水材料必须具有良好的抗老化性能，不因受高温、碾压、低温、霜冻等左右降低粘结性，抗剪能力和防水性能。 六、施工方法及施工工艺 （一）、施工工艺流程 混凝土桥面铺装→桥面基层处理→C50防水混凝土铺装→水性沥青基防水层施工→桥面交通管制→沥青混凝土铺装 （二）、施工方法 1、桥面基层处理 施工时要求混凝土桥面铺装层达到设计混凝土强度，表面平整、洁净、无污染、杂质、油渍、尘土等，首先用凿毛机对桥面铺装混凝土表面进行凿毛处理，包表面的浮浆、杂物凿除，然后用旋转钢丝刷清扫机清扫，再用鼓风机或吸尘器清除浮沉、细粒，用高压水枪清洗一遍，待干燥后即可进行施工。对于桥面混凝土铺装层局部有坑槽的要求凿深5cm后用环氧树脂砂浆填平夯实处理，以桥面无积水现象为原则，防水层严禁雨天施工。 2、水性沥青基防水层涂料施工 （1）在水性沥青基防水涂料层大面积喷涂前，先对泄水口和施工缝等细部做附加层。 （2）水性沥青基防水涂料层采用机械喷涂，以保证涂料均匀，