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成都第二绕城高速公路东段A2合同段
(桩号:K0+000~K42+728.911)
施 工组织设计
四川省公路桥梁建设集团有限公司
二零一一年四月
施工组织设计
编制依据及编制原则
1 编制依据
(1)成都第二绕城高速公路东段A2合同段两阶段施工图、合同文件、公路工程国内招标文件范本(2009年版)及国家有关法律、法规和强制性标准。
(2)交通部颁布的公路工程技术标准、路基、路面、桥涵等施工技术规范。
(3)结合现场踏勘所收集的资料及依据,结合我公司的具体情况编制本合同段总体施工组织设计方案。
2 编制原则
1)、 严格按照与业主签订的合同文件和施工图纸,公路、桥涵施工规范的要求,优化施工组织,全面规划、统筹安排、突出重点以确保总工期。
2)、科学的安排施工程序,在保证质量前提下,尽快缩短工期,加快施工进度。
3)、 采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法,根据工程特点和工期要求,因地制宜采用快速流水作业、平行作业,对于控制工期的主桥桩基、承台施工、边拱现浇、钢管拱吊装、钢管砼浇注等重点分项工程,通过网络计划找出最佳施工组织方案,合理组织施工。
4)、 加强工程质量管理,精心施工、精心组织,争创优质工程。
5)、 加强安全管理及环境保护,做到文明施工。
6)、 充分利用沿线材料,贯彻节约方针,就地取材,节约施工用地,实行经济核算,努力降低工程成本,提高经济效益。
7)、 一切忠实业主,一切听从业主;强化精品意识,以“视精品为合格,视昨天为落后”的企业精神为指导,向业主交一项优质工程。
3 工期目标
在2013年11月30日前完成本工程。
4 质量目标
我项目部的质量目标是:合格率100%,优良率90%。
5 安全目标
我项目部的安全目标:在本工程实施过程中杜绝死亡、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故、年负伤率0.1%。
工程概况
1 设计简介
本工程起于彭州市阳镇南侧的成汶铁路附近,沿顺时针方向环状前行,经彭州濛阳镇、广汉市、青白江区、金堂县,再次进入青白江区,于清泉镇K42+728.91处与A3合同段相接,全长42.788Km。设濛阳、广汉南、二绕成绵、青白江、二绕成德南及二绕成南共6处互通式立交、预留三星堆、玉虹2处互通式立交、在广汉、青白江各设1处停车服务区。
本工程沿线所经主要城镇:彭州濛阳镇、广汉向阳镇、南兴镇、新丰镇、三水镇、青白江区城厢镇、姚渡镇、清泉镇及金堂县赵镇。所经的主要河流:白土河、蒋家河、青白江、毗河及其支流赶牛沟。所经的主要公路:彭濛公路、成德大道、向新路、川陕公路、G108、成绵高速、青白江快速干道(规则)、唐巴公路、成金青快速通道、成德南高速(在建)、成南高速。所经铁路:成汶铁路、宝成铁路、达成铁路、遂成铁路、成绵路客运专线(在建)、成兰铁路(规划)。
2、主要工程数量表(见下表)
主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
一
路基土石方工程
1
路基挖土方
m3
1106661
2
路基挖石方
m3
1043027
3
路基填方
m3
967669
4
借方
m3
3986796
5
弃方
m3
837007
6
换填片碎石处理软基
m3
191228
7
塑料排水板处理软基
m
51162
8
浆砌排水防护工程
m3
199858
二
桥梁涵洞工程
m/座
150/4
1
小桥
m/座
34/4
2
中桥
m/座
1099.395/18
3
大桥
m/座
2083.96/6
4
特大桥
m/座
8959.86/4
5
涵洞
道
21
三
立交
1
互通式立交
处
8
2
立线下穿分离式立交
处
1
3
天桥
米/座
193.6/3
4
通道
座
56
5
改道及其他工程
Km
11.249
3技术标准
公路等级:双向6车道,高速公路。
设计荷载:公路—I级。
设计速度:100Km/h。
路基宽度:整体式路基宽33.5m,横断面为行车道宽6×3.75m+中央分隔带2m+硬路肩2×3m+路缘带2×0.5m+土路肩2×0.75m。分离式路基宽16.75m,横断面为行车道宽3×3.75m+硬路肩3m+路缘带0.5m+土路肩2×0.75m。
横坡:行车道及硬路肩 2 %,土路肩 4 %。
平曲线一般最小半径:1000m。
平曲线极限最小半径:1000m。
不设超高平曲线最小半径:4000m。
缓和曲线最小长度:159.14m。
凸曲线一般最小半径:10000m。
凹曲线一般最小站径:10639.725m。
竖曲线一般最小长度:261.391。
最大纵坡: 3 %。
设计洪水频率:特大桥1/300,中桥、小桥和涵洞1/100。
其它各项技术指标按交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)执行。
4 地形地貌
本工程自西向东由平原向丘陵、山区逐渐过渡,呈平原、丘陵、低山相间
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