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新型防屈曲耗能支撑设计原理与性能研究-NSFC
第! 卷第! 期 土% 木% 工% 程% 学% 报 ’() ! -’) !
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新型防屈曲耗能支撑设计原理与性能研究
周% 云% 钱洪涛% 褚洪民% 邹征敏
(广州大学,广东广州.3###/ )
摘要:介绍防屈曲耗能支撑的构成和工作原理,归纳防屈曲耗能支撑的类型,分析现有防屈曲耗能支撑存在的
不足,提出 “核心单元局部削弱相当于其他部分加强”的新型防屈曲耗能支撑设计思想,给出 “开孔式”和
“开槽式”两种新型防屈曲耗能支撑设计方案。设计新型开孔式三重钢管防屈曲耗能支撑与普通三重钢管防屈曲
耗能支撑模型,通过对这两种模型的循环加载试验,对比研究两者的性能差异。试验研究结果表明:开孔式防
屈曲耗能支撑滞回曲线稳定、饱满,具有良好的耗能性能;在相同条件下,开孔式防屈曲耗能支撑的耗能能力、
等效黏滞阻尼比、耗能系数与普通三重钢管防屈曲耗能支撑相比差别不大,但是开孔式防屈曲耗能支撑具有定
点屈服的功能,即屈服位置可以预先设定;能同时实现由同种材料制成的核心单元具有屈服段与非屈服段,避
免普通三重钢管防屈曲耗能支撑端部另需加强及加工困难等不足。证明通过 “核心单元局部削弱”的方式来改
进防屈曲耗能支撑性能的思想是现实可行的。
关键词:防屈曲耗能支撑;局部削弱;定点屈服;开孔式;开槽式
中图分类号:672. ) 3% % 文献标识码:*
文章编号:3###53238 (##$ )#!5##/!5#1
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