汽轮机转子热应力在线监测系统的开发.PDF

12 1 Vol. 12 No. 1 第 卷第 期 ( ) 沈阳工程学院学报 自然科学版 2 0 1 6 1 Journal of Shenyang Institute of Engineering (Natural Science) Jan． 20 16 年 月 DOI :10 ． 13888 /j ． cnki． jsie (ns)． 20 16 ． 0 1． 005 汽轮机转子热应力在线监测系统的开发 1a 2 1b 1a 1a ， ， ， ， 王光定 郑 率 孟召军 李 格 陈 奇 (1. a． ;b． ， 110 136 ; 沈阳工程学院 研究生部 能源与动力学院 辽宁沈阳 2 ． ， 121000) 辽宁省电力有限公司锦州检修分公司 辽宁锦州 : ， ， 摘 要 在汽轮机启停过程中 转子热应力一直是影响机组使用寿命的重要因素 然而无论是解 。 ， 600 MW 析计算还是数值计算都无法达到对热应力在线监测的目的 针对这一问题 建立 汽轮 ， ， ， PLC 机转子热应力数学模型 对所得到的热应力数学模型进行编程 利用组态软件 结合 等硬件 ， 。 ， 设备 开发汽轮机转子热应力在线监测系统 最后 利用所开发的系统对机组启动过程中转子热 。 ， 应力进行离线仿真 结果表明 所开发的汽轮机转子热应力在线监测系统能够很好地实现对热 应力在线监测。 : ; ; ; 关键词 汽轮机转子 热应力 在线监测 组态 中图分类号:TK263 文献标识码:A 文章编号:1673 － 1603 (20 16)0 1 － 0023 － 05 、 ， ， 汽轮机启动 停机以及负荷的变化会导致金属 和应力场的分布 但计算时间长 不适用于在线监 ［4］ ， 。 测系统 。 部件温度的变化 属于汽轮机的暂态工况 在暂态 ， ， 工况下 由于蒸汽参数的变化 汽轮机内部的传热 1 汽轮机转子热应力数学模型的建立 ， 过程是不稳定的 进而造成金属内部温度分布不均 ［1 － 3］ 匀， 。 严重影响机组的使用寿命 为了减少暂态