机翼的宽窄.PPT

壹、研究動機 我最喜歡射紙飛機，發現有些紙飛機飛的較遠，有些一下子就掉下來了，有些還會盤旋才掉下來。 所以我想徹底研究紙飛機，並經由查詢資料與透過真實飛機飛行的實驗與觀察，來了解紙飛機飛行的原理，以及尋找可以飛的最遠的完美紙飛機的摺法。 貳、研究目的 經由製作不同的紙飛機，例如：機頭不同角度的造型、有無機頭、機頭的數量、機頭的裝飾、機身的長短、機翼的寬窄、小翼的造型、機尾的造型與剪裁，以實驗紀錄飛行的距離，找出可以飛的最遠的最完美的紙飛機。 參、研究方法 1、上網與查看有關的網站與書籍，找尋各種不同紙飛機的摺法。 2、分析紙飛機結構並設計不同造型而進行實驗。 3、實驗每台飛機的飛行效果與距離。 4、統計出實驗的結果，做出結論。 肆、相關資料整理 一、紙飛機的飛行原理 當飛機由手中投出去時， 所產生的手推力即為該飛機的「動力」。當飛機有動力前進時，機頭、機身、機翼…等正面點受到阻力稱為「抗力」。 然而機翼因受到風所產生的上氣流與下氣流而產生風壓形成「升力」，當飛機的「動力+ 升力 - 抗力＞0」時，飛機就能飛行。 肆、相關資料整理 二、白努力原理： 簡單說是「流體流速愈大，壓力就愈小」相反的「流體流速愈小，壓力就愈大」。當一個上為凸面，下為平面時，本因該是上面流經的空氣量比下面多，但經實驗證實，上、下的空氣量相同，而上面因為凸面，為了跟下面的空氣量相同，所以上方的流速會比下方快。 伍、研究發現 1、機頭不同角度的造型 機頭不同角度的造型飛行實驗紀錄 實驗結果：結果是機頭最尖的「頭二」機平均飛的最遠，機頭角度大的「頭三」機平均飛的最近，最高紀錄是1024公分。所以機頭越尖，空氣阻力越小，所以飛得越遠。 2、平頭機 平頭機實驗紀錄 實驗結果：「平二」機平均飛的最遠，最高紀錄是1154公分， 機頭最寬的「平三」機平均飛的最近。因為平二機的機頭部份有斜角，所以風阻較小，飛的比較遠。 3、機頭的數量 機頭的數量飛行實驗紀錄 實驗結果：結果是「頭四」平均飛的最遠，「頭五」平均飛的最近，最高紀錄是1024公分。所以多一個機頭，並不會飛得比較遠。 4、機頭的裝飾 機頭的裝飾飛行實驗紀錄 實驗結果： 機頭的裝飾讓紙飛機容易滑翔，增加盤旋時間，「裝一」機因為裝飾部分面積較大，飛的比較遠。 5、機身的長短 機身的長短飛行實驗紀錄 實驗結果： 「身一」機身長，所以會飛的比較遠，而且兩架飛行距離差距大。 6、機翼的寬窄 機翼的寬窄飛行實驗紀錄 實驗結果： 「翼一」飛的比「翼二」遠，可見機翼越寬會飛的比較遠。 7、小翼的造型 小翼的造型飛行實驗紀錄 實驗結果： 「小翼二」朝上推力強會飛的比較遠，「小翼三」朝下飛機飛時盤旋多。 8、機尾的造型與剪裁 機尾的造型與剪裁飛行實驗紀錄 實驗結果： 「尾二」機尾的造型經過剪裁會飛的比較遠。 9、機身有無增加訂書針 機尾的造型與剪裁飛行實驗紀錄 實驗結果： 「針二」機身有加訂書針，因為重量較重飛的較近，但是兩者差別不大。 陸、研究結論與建議 在這次研究報告的實驗中，我測出頭二機的飛行紀錄最遠，平均922.3㎝，所以在本次實驗中機頭最尖的「頭二」機是我的完美紙飛機。 陸、研究結論與建議 經過這次報告我建議摺紙飛機時要注意： 1. 機頭越尖，飛得越遠。 2. 平頭機有斜角，所風阻較小，飛的比較遠。 3.多一個機頭，並不會飛得比較遠。 4. 機頭的裝飾讓紙飛機容易滑翔，增加盤旋時間，但是不會飛的比較遠。 陸、研究結論與建議 5. 機身長，所以會飛的比較遠。 6. 機翼越寬會飛的比較遠。 7. 小翼朝上推力強會飛的比較遠，小翼朝下飛機飛時盤旋多。 8. 機尾的造型經過剪裁會飛的比較遠。 9. 機身有加訂書針的因為有重量較重飛的較近。 柒、參考資料 卓志賢著（2003）：紙飛機工廠。台北：聯經出版社。 12種特別紙飛機摺 http://lifeandhealth.guardian.co.uk/guides/paperplanes/0,,,00.html 「復仇者」的紙飛機 http://www.wretch.cc/blog/ocean2005/4020554 * 尋找最完美的紙飛機 桃園縣西門國民小學學生專題研究報告 指導老師：歐玫琴 學生：5 年 2 班 姓名：呂明磬 大綱 壹、研究動機 貳、研究目的 參、研究方法 肆、相關資料整理 伍、研究發現（研究過程） 陸、研究結論與建議 柒、參考資料 研究推測：機頭不同角度的造型機飛行距離會不同，而且越尖的可能飛越遠。 頭三 頭二 頭一