内蒙古工业大学机械设计考试重点大总结.pptVIP

1、宽径比B/d 影响： 1）B/d小，有利于提高运转的稳定性，增大端泄以降低温升。 2）B/d大，增大轴承的承载能力。 高速重载轴承 B/d应取小值 低速重载轴承 B/d应取大值 五、参数选择 取值范围：0.3～1.5 应用：气轮机、鼓风机， B/d = 0.3～1.0 电动机、发电机等， B/d = 0.6～1.5 轧钢机， B/d = 0.6～0.9 2、相对间隙 ψ大 温升小，但承载能力和运转精度低 ψ小 易形成流体膜，承载能力和运转精度↑ 3、粘度η 对承载能力、功耗和温度都有影响。 用平均温度tm=（ti+to）/2决定润滑油的粘度。 设计时假设tm=50～75℃初选粘度，进行设计计算。根据热平衡计算，使入口温度ti在35～40℃内即可。 一般轴承，初始计算： ∣ 内部结构代号 二、滚动轴承的代号 前置代号 （字母） 基本代号（数字、字母） 后置代号 (字母+数字) 五 四 三 二 一 ∣ 轴承分部件代号 ∣ 内径代号 ∣ 宽度系列代号 ∣ 直径系列代号 ∣ 类型代号 ∣ 其他代号 ∣ 公差等级代号 ∣ 特殊轴承材料代号 ∣ 保持架及材料代号 ∣ 密封与防尘代号 ∣ 游隙代号 代号组成： 基本代号 前置代号 后置代号 三、滚动轴承寿命的计算公式 轴承寿命计算考虑的问题： 1、P=C，其基本额定寿命为106，P≠C，轴承的寿命？ 2、轴承承受的载荷为P，要求轴承的寿命具有预期寿命Lh，C＝？ ε－指数，球轴承ε =3，滚子轴承ε =10/3 预期寿命Lh取定，所需轴承应具有的基本额定动载荷为： 轴承的寿命曲线 轴承有向左窜动趋势，1被“压紧”，2被“放松” 轴承有向右窜动趋势，2被“压紧”，1被“放松” 2、轴向载荷的确定 结论：实际轴向力Fa的计算方法 1）分析轴上派生轴向力和外加轴向载荷，判定被“压紧”和“放松”的轴承。 2）“压紧”端轴承的轴向力等于除本身派生轴向力外，轴上其他所有轴向力代数和。 3）“放松”端轴承的轴向力等于本身的派生轴向力。 四、滚动轴承的当量动载荷 向心轴承：径向当量动载荷Pr =Fr 推力轴承：轴向当量动载荷Pa＝Fa 一般轴承：当量动载荷P＝XFr+ YFa X，Y径向动载荷系数和轴向动载荷系数，见表13-5 P＝ fP（XFr+ YFa） Pa＝ fP Fa Pr = fP Fr 引入载荷系数fP，见表13-6。 Fr Fa Fr Fa 三、滚动轴承的轴向紧固 内圈与轴的轴向紧固 5）开口圆锥紧定套+圆螺 母和止动垫圈：用于光轴上、轴向力和转速不大、内圈为圆锥孔的轴承。 1）轴肩：承受轴向力较大，轴肩高度应低于轴承内圈的高度 2）轴用弹性挡圈：轴向力不大，转速不高 3）轴端挡圈+紧固螺钉：高转速下承受较大的轴向力 4）圆螺母+止动垫圈：轴承转速高、承受较大的轴向力 外圈与座孔的轴向固定 2）孔用弹性挡圈：用于轴向力不大且需减小轴承装置尺寸的场合 3）轴用弹性挡圈：轴承外圈止动槽内嵌入轴用弹性挡圈，用于带有止动槽的深沟球轴承，当外壳不便设凸肩且外壳为剖分式结构 4）轴承端盖：高转速及轴向力大的各类向心、推力和向心推力轴承 1）轴承座孔凸肩:轴向力大的场合 5）螺纹环：轴承转速高、轴向载荷大、不适于使用轴承盖紧固的情况 二、轴上零件的定位 轴向定位元件：轴肩、套筒、轴端挡圈、轴承端盖、圆螺母、弹性挡圈 轴向定位和周向定位 轴肩：轴上截面变化处称为轴肩。（定位轴肩、非定位轴肩） 1、零件的轴向定位 2、零件的周向定位 定位元件：键、花键、销、紧定螺钉等。 5、作扭矩图 6、校核轴的强度 第三强度理论： （三）按疲劳强度条件进行精确校核 （四）按静强度条件进行校核 校核轴对塑性变形的抵抗能力 2、承受预紧力和工作拉力的紧螺栓连接 F0 λm λb Δλ F1 F1 F0 F0 F0 F2 F2 F F Δλ 螺栓连接拧紧前 螺栓连接拧紧，承受工作载荷F 螺栓连接拧紧，在承受工作载荷前 承受轴向工作载荷的紧螺栓工作分析 螺栓总变形量 被连接件总变形量 F1称为残余预紧力 λb F0 θb F0 λm θm F0 力 变形 λb θb θm λm Δλ F F1 F2 单个紧螺栓受力与变形关系 仅承受预紧力F0时： 螺栓受力变形 被连接接件受力变形 承受工作载荷F后： 紧螺栓连接需保证被连接件的接合面不出现缝隙，残余预紧力F10。 密封性连接， F1＝（1.5～1.8）F； 一般性连接： F无变化，F1＝（0.2～0.6） F； F有变化，FR＝（0.6～1.0） F ； 地脚螺栓连接，F1≥F。 F2=F1+F