《平曲线视距》课件.ppt

跳转到第一页 跳转到第一页 一．平曲线视距检查方法： ①视距包络曲线法 ②最大横净距法 （一）视距包络曲线 第五节 平曲线视距的保证 横净距 定义：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。 （二）最大横净距及其计算 h S B A 驾驶员视点位置： 平面：距未设加宽的路面外边缘1.5m, 或距路中线 1.5m b 高度：1.2m 定义：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。 （二）最大横净距及其计算 驾驶员视点位置： 平面：距未设加宽的路面外边缘1.5m, 或距路中线 高度：1.2m 定义：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。 （二）最大横净距及其计算 最大横净距：在弯道内所有横净距中的最大值，称为最大横净距，用h表示。 其值可根据视距S和弯道的曲线长L、行车轨迹曲线半径RS算出。 1．不设回旋线的横净距计算： （1）LS： 最大横净距计算方法： 式中：Rs——驾驶员视点轨迹线半径， （2）曲线总长LSL 2．设回旋线的横净距计算： （1）圆曲线长LS: 最大横净距计算方法： （2）曲线总长LSL 2．设回旋线的横净距计算： （1）圆曲线长LS: 最大横净距计算方法： （3）曲线总长LS: 二、保证行车视距的工程措施： 1．清除障碍物： （1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。 适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。 （2）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。 适用：分散障碍物，如独立建筑物等 。 h1 h2 h3 二、保证行车视距的工程措施： 1．清除障碍物： （1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。 适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。 （2）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。 适用：分散障碍物，如独立建筑物等 。 二、保证行车视距的工程措施： 1．清除障碍物： （1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。 适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。 2. 分道行驶： 二、三、四级公路，在工程特殊困难，或受其它条件限制路段，若保证2倍停车视距不可能，则必须满足停车视距，同时必须采用严格的分道行驶措施。如设分道线、分隔带、分隔桩；或设成两条分离的单车道。 第六节 道路建筑限界与道路用地范围 一、道路建筑限界： 定义：道路建筑限界（又称净空）：是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。 道路建筑限界由净高和净宽两部分组成。 1．净高：高速公路、一级、二级公路：5.0m 三、四级公路：4.5m （中级或低级路面可预留20cm净高） 城市道路：各种汽车4.5m，无轨电车5.0m， 有轨电车5.5m 自行车和行人2.5m，其它非机动车3.5m 2．净宽： 高速、一级公路：行车带、路缘带、硬路肩、 部分中央分隔带的宽度 二、三、四级公路：行车带及部分路肩 （路肩宽度-0.25m）的宽度 设人行道、自行车道时，还应包括它们的宽度。 2．净宽： 高速、一级公路：行车带、路缘带、硬路肩、 部分中央分隔带的宽度 道路建筑限界的边界线依下列原则确定： 1．上缘边界线，对于一般路拱路段，为一条水平线；对于设置超高的路段，是与超高横坡相平行的斜线（图5-30）。 2．两侧边界线，对于一般路拱路段，两侧边界线与水平线垂直，设置超高的路段，与超高横坡线垂直。 二、道路用地范围： 1．新建公路：路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外，或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟为坡顶）以外不少于1m的土地为公路用地范围。 在有条件的地段，高速公路、一级公路不少于3m，二级公路不少于2m的土地为公路用地范围。 2．高填深挖路段：应根据边坡稳定计算确定用地范围。 3．在风沙、雪害及特殊地质地带：应根据需要确定设置防护林，种植固