SLP法汽车制造厂布置设计及仿真模拟.docVIP

课程设计 课程名称：物流系统规划与管理 设计题目：基于SLP法的汽车制造厂布置设计及仿真模拟 汽车生产流程图 厂大门油化品木材板材精铸材料棒材齿轮，铸件铸件毛坯柴油机轮胎外协件随车工具 厂大门 油化品 木材 板材 精铸材料 棒材 齿轮，铸件 铸件毛坯 柴油机 轮胎 外协件 随车工具 53346111615金材库35锻工车间 5 33 46 11 16 15 金材库 35 锻工车间 3141567741 3 14 15 6 7 74 1 45612油化品库 4 5 6 1 2 油化品库 随车工具库26热处理车间板材库外协件库4精铸车间 随车工具库 26 热处理车间 板材库 外协件库 4 精铸车间 1151735铸件毛坯库轮胎库 1 15 17 35 铸件毛坯库 轮胎库 2416 24 16 18冲压车间 18 冲压车间 机加车间 机加车间16 15 11 34 冲压件库47 冲压件库 47 8 8 934半成品库 9 34 半成品库 焊接车间7 焊接车间 7 19 19 40 40 73焊接件库 73 焊接件库 10 10 401 40 1 1202142 1 20 21 42 装配车间102 装配车间 102 油漆车间 油漆车间 22425试车场场22 22 4 25 试车场 场 22 1 1222配件库场成品库 1222 配件库 场 成品库 场 13 11 221出口成品库场 221 出口成品库 场 8 2723 27 23 车库厂大门 车库 厂大门 物流系统规划与管理课程设计任务书 一、课程设计任务 根据上面的汽车生产流程图： 1、利用所学的系统布置设计（SLP）模式进行厂区布置设计； 2、Flexsim仿真模拟。 二．课程设计要求： 1.进行物流强度等级比例划分 由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP中将物流强度划分为五个等级，分别用符号A,E,I,O,U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度,特高物流强度，较大物流强度，一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。作业单位对物流强度应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。 作业单位相互关系等级的划分表，如表1所示。 表1 作业单位相互关系等级的划分表 物流强度等级 符号 物流路线 比例(％) 承担的物流量 比例(％) 超高物流强度 特高物流强度 较大物流强度 一般物流强度 可忽略搬运 A E I O U 10 20 30 40 40 30 20 10 2.流程图进行物流强度汇总确定物流等级 流程图进行物流强度汇总确定物流等级。如表2,表3，表4所示。 表2 汽车装配厂物流强度汇总表 序 作业单位对（物流路线） 物流 序 作业单位对（物流路线） 物流 号 强度 号 强度 1 1-11 1 15 9-16 47 2 1-20 1 16 9-21 73 3 1-21 1 17 10-19 40 4 2-18 35 18 10-20 40 5 3-14 1 　 6 3-16 26 19 11-23 221 7 4-16 24 20 12-20 4 8 4-23 22 21 12-23 8 9 5-21 11 22 13-22 25 10 6-21 16 23 13-23 27 11 7-11 15 24 15-16 1 12 8-18 34 25 16-17 4 13 8-19 34 26 20-21 42 14 9-12 7 27 21-22 102 表3 物流强度汇总确定物流等级表 物流强度等级 符号 物流路线 比例(％) 承担的物流量 比例(％) 超高物流强度 A 10*27=2.7 40*862=344.8 特高物流强度 E 20*27=5.4 30*862=258.6 较大物流强度 I 30*27=8.1 20*862=172.4 一般物流强度 O 40*27=10.8 10*862=86.2 可忽略搬运 U 　　 221+102=323 所以11-23、12-22等级为A 73+47+42+40+40=242所以9-21、9-16、20-21、10-19、10-20等级为E 35+34+34+27+26+25+24=205所以2-18、8-19、13-23、3-16、13-22、4-16等级为I 22+16+15+11+8+7+4+4+4+4+1+1+1+1+1=100所以4-23、6-21、7-11、15-21、12-23、9-12、8-18、12-20、16-17、1-11、1-20、1-21、3-14、15-16等级为O 　 表4 汽车装配厂物流强度等级表 序号 作业单位对（物流路线） 物流强度 物流