交通组织及控制方案新.docVIP

济南至广州国家高速公路江西瑞金至寻乌段建设项目土建工程施工招标文件 PAGE 15 PAGE 1 芜宣高速公路沥青路面养护工程 交通组织和交通控制方案 安徽省公路桥梁工程公司 2012年芜宣高速路面养护工程项目经理部 二〇一二年四月 芜宣高速路面养护专项交通组织 和交通控制实施方案 第一部分 工程概况及方案编制的依据、原则、目标 一、工程概况 芜宣高速公路是安徽省 “九五”重点工程，也是安徽省重点建设的省际快速通道中合肥至杭州公路的重要组成部分。芜宣高速公路起于芜湖长江大桥南岸接线端，终点至宣城市南环高速公路接口处，与宣广高速公路相连，与芜马高速公路互通立交，总长56.683公里。 芜宣高速公路于2003年建成通车，随着交通量和重载交通的逐年增加，路面车辙、裂缝和桥头跳车等病害发展较快。本次计划对芜宣路病害严重的宣芜方向沥青路面车辙、裂缝等病害进行处治改造，铣刨重铺面约6万平方；对部分病害严重路段沥青路面铣刨处治，其中车辙处理约0.9万平方，裂缝处理约0.3万平方；对全线2处桥头跳车处进行处理，总长约980米；同时对沿线的交通安全设施进行改造。本工程于2012年3月10日开工建设,至2012年9月30日全部结束。 由于养护施工期间交通不封闭，为确保老路交通安全和交通顺畅，路面施工分阶段实施，我们采取了“半幅封闭，分段施工；半幅开放、分道行驶；连续作业、滚动前进”的交通安全技术作业方案，即以中分带开口或以互通、桥梁为界，施工周期内完成路段内的病害处治和各结构层的施工，完成后进行下一作业面的施工，施工期间利用分界处中央分隔带开口将车辆引导至另半幅车道分道通行，每段封道长度始终在4km左右。 二、编制依据 本方案，依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《公路安全保护条例》、中华人民共和国行业标准JTGH30—2004交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》、《公路养护安全作业规程》、芜宣高速公路沥青路面养护工程合同段施工合同协议书、施工招标文件、施工图设计文件及施工组织设计、芜宣高速公路现有交通流量、芜宣高速公路周边国省道公路、县道公路、相互通高速公路情况、芜宣高速公路管理有限公司现有装备、路段辖区高速交警、路政人员装备情况等编制。 三、编制原则 1、保障安全通行的原则：任何施工作业必须以保障车辆安全通行、交通参与人（司乘人员）、施工人员的生命财产安全的原则。 2、应急处置原则：非恶劣天气导致交通严重受阻、重特大交通事故导致救援无法进行，危险化学品运输车辆出现泄露、火灾危及过往车辆司乘人员和施工人员生命财产安全，以及省公安厅、省交通厅《应急预案》规定的时限内无法疏通道路通行时，不宜实施交通分流。必要时实施交通分流，应充分利用远端或就近道口实施交通分流或实施主线容留、排队等候、间断放行等措施。 四、管理目标 充分利用现有的人力、装备资源和交通设施，加以必要的管理手段，保障芜宣高速公路养护专项在安全通行的条件下进行正常施工。 第二部分 交通组织和交通控制的装备、技术指标 一、标志、标牌配备 1、改变交通流方向的单向两车道施工，每个作业点必须配备改道交通标志2套。 每套包含的标志牌有：前方施工1600m 4块，前方施工800m 2块，限速60km 2块，限速20km 2块，向左改道1块，双向交通2块，左侧变窄1块，左侧绕行1块，太阳能诱导标志7块，施工警告灯10个，解除限速60km2块（以上标示、标牌采用附着式），路栏3块；锥形交通标志配置数量=【控制区长度（m）÷设置间距（3m）】+【两端延伸长度（各300m）÷设置间距（3m）】+【两端收口锥形交通标数量（各60个）】+【月损耗锥形交通标数量（约在20%左右）】，备用50%锥形交通标反光膜套和适当数量的配重沙袋；模拟警察（立体式，手持太阳能警告灯）2个，临时告（指）示牌2块（附表一）。 2、不改变交通流方向施工每作业点配备的交通标志（分外侧、内侧、路肩三种类别）。 外侧标志种类及数量（右车道），每作业点配备交通标志一套，主要有：前方施工1600m1块，限速60km1块，前方施工800m1块，右侧变窄1块，导向标志1块（向左），电子诱导标志1块（向左），解除限速60km1块（以上标示、标牌采用附着式），路栏2块；锥形交通标配备数量按作业区设置长度÷设置间距3M加60个用于收口。夜间增设5个警示灯（附表二）。 路肩，每个作业点配备交通标志的种类、数量同“外侧(右车道)”标志配置的要求一致。（同附表二） 内侧标志种类及数量（左车道），每作业点配备交通标志一套，主要有：前方施工1600m2块，限速60km1块，前方施工800m1块，左道变窄1块，导向标志1块（向右），电子诱导标志1块（向右），路栏2块，解