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某小区7#楼 QZT100塔吊基础施工方案 编制： 审核： 审批： 目 录 一、工程概况…………………………………………………………1 二、编制说明…………………………………………………………1 三、塔吊选择及布设…………………………………………………1 四、场地地质条件……………………………………………………1 五、塔吊基础设计……………………………………………………4 六、塔吊基础验算……………………………………………………5 七、塔吊基础施工……………………………………………………12 八、安全注意事项……………………………………………………13 九、附图………………………………………………………………14 一、工程概况 本工程位于雁鸣大道与航海路交叉口西北侧，总建筑面积20.13万㎡，工程共有6栋高层住宅分别为1、2、3、5、6、7#楼，地下一层，地上除7#楼为26层外，其余为25层，结构形式为剪力墙；5栋3层商业为8~12#楼，幼儿园、托老所为2层，结构形式为框架；高层和商业地下为连体车库，为框架结构，层高为2.9m。 二、编制说明 本方案为小区7#楼工程，主楼塔式起重机（以下简称塔吊）基础施工技术方案，方案编制参考郑州信恒起重设备安装工程有限公司提供的河北廊坊中建机械《QTZ100塔式起重机使用说明书》、河南省城乡规划设计研究总院有限公司出具的《小区建设勘察设计项目岩土工程勘察报告书》。 三、塔吊选择及布设 东风路街道小区项目，共6栋高层，内设6座塔吊。1#楼塔吊QTZ80（5013）、2#楼塔吊QTZ80（5013）、3#楼塔吊QTZ80（6010）、5#楼塔吊QTZ80（5513）、6#楼塔吊QTZ80（6010）、7#楼塔吊QTZ100（6512）（基础定位详见附图） 四、场地地质条件 根据钻探揭露，在勘探深度范围内的地层全部为第四系松散沉积物，其岩性以粉质粘土、粉土和粉细砂为主。根据其岩性特征，物理力学性质指标、静探曲线线型，将勘探深度范围内土层划分为6个工程地质层。各土层分布及岩性特征自上而下分述如下： 第①层：粉土（Q4al） 浅灰-褐黄色，稍湿-湿，稍密，表层0.5m有大量填土或杂填土，干强度低，下部为粉土，局部夹有粉质粘土，呈软塑~可塑状态，本层分布稳定，层底埋深3.3-7.3m，平均厚度5.45m。 第②层：粉砂（Q4al） 褐黄色，稍湿-饱水，中密，成分以石英、长石为主，含少量暗色矿物，分选一般，呈次圆状，局部渐变为粉土。本层分布稳定，层底埋深8.0-12.7m，厚3.7-6.8m。 第③层：粉土（Q4al） 褐黄色，湿，中密，见灰色斑和螺壳片。该层土干强度低，韧性低，无光泽反应，摇振反应迅速，局部渐变为粉砂。本层分布稳定，层底埋深15.0-19.5m，层厚4.9-8.4m。 第③1层：粉质粘土（Q4al） 褐黄色，可塑，见有蜗牛壳和铁锈色条斑，层间常常相变为粉土，呈稍密状态。本层分布不稳定，西部缺失此层，本层层底埋深18.2-21.5m，层厚0.4-2.3m。 第④层：细砂（Q4al） 褐黄色，饱水，中密~密实，成分以石英、长石为主，含少量暗色矿物，分选性好，磨圆度中。本层分布稳定，层底埋深25.8-29.8m，层厚7.0-12.0m。 第⑤层：粉质粘土（Q4al） 褐黄色，硬塑，层间常常相变为粉土，呈中密状态，该层土干强度高，韧性高，切面光滑，无摇振反应。本层层底埋深29.0-32.0m，层厚2.0-3.2m。 第⑥层：细砂（Q4al） 褐黄色，饱水，密实，成分以石英、长石为主，分选好。本层未揭穿，最大揭露厚度19.3m，最大揭露深度55.3m。 各土层承载力特征值、压缩模量ES及变形特征 层 号 ① ② ③ ③1 ④ ⑤ ⑥ 承载力特征值fak(kPa) 150 200 180 160 250 200 300 压缩模量ES（MPa） 10.21 18.5 13.32 5.63 22.0 13.42 28.0 压缩系数a1-2(1/Mpa) 0.26 / 0.15 0.39 / 0.126 / 压缩性评价 中 低 中 中 低 中 低 五、塔吊基础设计 塔吊基础设计思路：由于塔吊基础所在区域地基层②，地基承载力特征值为200kpa,满足塔吊说明书中要求的地耐力不小于144Kpa.因为塔吊基础均位于地下室范围内，塔吊基础施工早于筏板施工和车库构造地板施工，塔吊基础顶标高和车库结构底板标高平齐（具体与主楼筏板、车库地板标高关系详见附图），经过与设计人员沟通对于塔吊基础占用独立基础承台的车库柱下独立基础采用同步施工的思路，在开挖塔吊基础的同时将受影响的独立基础一起开挖，浇筑塔吊基础前所受影响的承台钢筋全部预留到位，保证独基钢筋施工不受影响。为防止塔吊基础沉降造成车库抗水