磨刀溪大桥高边坡施工专项方案改.docVIP

磨刀溪大桥高边坡施工专项方案改.doc

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重庆市万州区磨刀溪渡改桥工程 高边坡施工专项方案 编制单位:重庆市实力公路开发有限公司 重庆市万州区磨刀溪渡改桥工程项目经理部 编制日期: 二〇一五年六月 万州区磨刀溪渡改桥工程磨刀溪大桥 高边坡施工专项方案 第一章、编制说明 1、编制依据 (1)、重庆市万州区磨刀溪渡改桥工程施工合同文件; (2)、重庆市万州区磨刀溪渡改桥工程施工图设计文件; (3)、路基施工技术规范(JTGF10-2006) (4)、公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004) (5)、工程施工安全技术规程 (JTG D081-2006) (6)、重庆市万州区磨刀溪渡改桥工程地勘资料 (7)、本项目《实施性施工组织设计》 (8)、其他有关标准、规范和规程 2、编制原则 (1)、遵循合同文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求,采取现代化管理手段和现代化施工项目管理模式,优化资源配置,以适应施工组织安排的要求; (2)、贯彻执行各项施工技术标准以及安全技术规程。对现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控; (3)、坚持实事求是,本着“精细化管理、精心组织、精心施工”的原则, 确保施工组织的可行性、先进性和合理性; (4)、坚持施工、环保同考虑、同安排、同落实,按永久工程标准建造、 维护环保设施。 第二章、工程概况 1、工程位置 结合本项目实际情况,桥梁所在位置的0#桥台(燕山)边,施工进场道路较长且弯多路窄,截弯取直拓宽难度较大,土地协调比较困难,桥台后方山体为滑坡体不易大面积开挖;3#桥台(溪口)边,施工进场道路比燕山短约10公里且只有3处弯道需拓宽处理,施工进场道路拓宽处理比较容易,施工临时用地征用比较容易,桥台后方山体为中风化岩,稳定性较好。综上述本项目T梁预制场位置选择在3#桥台后方顺桥方向。 2、工程概述 本项目桥梁0#桥台(燕山边)后面山体为一滑坡体,施工进场道路弯急路窄,大型机械设备无法通行,拓宽整修和土地协调处理难度较大;若将梁场设置在0#桥台末端,将会大面积的开挖滑坡体,才能满足40米梁板预制的要求,滑坡体开挖后对滑坡体的扰动较大,将会导致整个滑坡体的移动,从而会增加较高的滑坡体治理费用。 3#桥台(溪口边)后面山体稳定性较好,施工进场道路整修和土地协调比0#桥台那边较容易,从而在3#桥台设置梁场将会减少较大的工程量和降低工程造价。 综上述,我标段本着“节约用地、降低成本、保障安全”的宗旨,结合工地的实际情况,将本项目的40米T型梁板预制场选择在3#桥台末端顺桥方向(溪口边)。 梁场开挖成型平面尺寸为45*20米,开挖开口线尺寸为55*70米,开挖最高边坡为28.5米,第一级坡比为1:0.75;第二级边坡坡比为1:1;碎落平台宽1.5米;坡顶截水沟距坡顶开挖线5米外,截水沟尺寸为50*50cm,截水沟长约130米,截水沟四周采用C20混凝土浇筑(浇筑砼厚10cm);第二级边坡底到坡顶截水沟外边防护为C20喷射混凝土加Φ6钢筋网(间距10*10cm)和Φ18的锚杆(间距200*200cm),第一级边坡防护为C20喷射混凝土,两级边坡的喷射混凝土厚度为15cm。 3、地质、水文情况 3.1、地形地貌 开挖高差最大为28.5米,地形较陡峭,地形坡度300-750。 3.2、气象、水文 (1)、气象 本项目所处地区属亚热带季风气候,受东南和西南季风气候的影响,具有春雨较早,夏多伏旱,秋季多绵雨,冬季温暖的气候特点。年平均气候18.1℃,最低气候-3.7℃,最高气温42.1℃,气温垂直分带显著。入春以后,降雨量逐渐加强,夏季常形成大雨和暴雨。 据万州气象站自1975年1月至今的资料统计,区内多年平均降雨量为1191.3mm,集中在夏秋两季,其中4~9月占全年降雨的90%,夏季大雨、暴雨频繁,最大日降雨量243.31mm(1982年7月16日),雨后地表径流遍布、飞瀑迭出。 年蒸发量1085.6mm,夏季占44%,春、秋季分别占27%和24%。蒸发量因地而异,一般随高程增加而减少。干燥度0.72%,相对湿度81%,以秋季湿度最大、春季相对较干燥、秋季热而闷。常年多东南风,年均风速0.7m/s,最大风速17m/s,多出现在夏季,春季间或出现但历时短。 (2)、水文 A、地表水 T梁预制场位置地表水主要为雨季底面汇集水。 B、地下水 T梁预制场位置未见地下水出露,地下水贫乏。 3.3、区域地质 T梁预制场位置地质情况与3#桥台位置地质情况基本相同,出露地层岩性为侏罗系上统新田沟组(J2x)的砂岩、页岩。 该地层岩石软硬不均,且风化不均匀,砂岩坚硬,主要受裂隙切割影响,而页岩岩质软且易风化崩解。 第三章:施工目标 一、质量目标: 本分项工程合格率100%。 二、安全目标: 重大安全责任

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