监理砂都桩试桩总结报告.docVIP

PAGE 晋江市东石镇环湾大道工程 试验段K0+060~K0+100试桩 监 理 总 结 报 告 编制 审核 福建泉宏工程管理有限公司 二〇一四年十月 目 录 一、试桩概况··········································3 二、试桩目的··········································3 三、试桩时间··········································3 四、技术标准及依据····································3 五、施工前监理准备工作································3 六、施工中监理控制····································4 七、施工中安全控制····································6 八、工程资料整理······································8 九、试桩总结··········································9 一、试桩概况 本次选取K0+060~K0+100段进行试桩试验，全长40m，共计18098m/1539根。 K0+060-K0+080段实际施工358根桩，总长为4561.25m； K0+080-K0+100段实际施工639根桩，总长为8153.1m； 二、试桩目的 选择不同地貌、不同地层及不同工况的典型区域进行试桩，以掌握对该场地的施工经验和施工参数。通过成桩试验，确定填砂量、提升速度、时间、电机工作电流等，作为控制质量的标准，验证设计参数的合理性。 三、试桩时间 施工于2014年9月18日下午16：00时开始，于2014年10月4日结束，历时17天。 四、技术标准及依据 1、陕西市政建筑设计研究院提供的设计图纸； 2、《公路路基设计规范》（JTG D30－2004）； 3、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-2013）； 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、《公路工程质量检验评定标准》(第一册)(JTG F80/1-2004)； 五、施工前监理准备工作 1、施工监理准备 1） 施工前对地面构筑物、地下管线进行调查、拆移，进行场地清表、平整；挖设临时排水沟，疏干地表水，使地基面层保持干燥状态。 2） 布置砂石料存放场，修建作业场内满足施工机械通行的施工便道。 3）施工单位先行根据设计图纸测量放样路基中心线及软基处理边线并用石灰线醒目标注，监理单位进行复核测量，路基填筑至标高+0.8m。 4）桩机进场、组装调试，绘制桩位平面图。 六、施工中监理控制 1、施工监理控制要点： 1） 施工前监理单位须了解施工场地工程地质情况，并熟悉设计图纸。 2）施工单位根据砂桩施工布桩平面图测量放样出每根桩的桩位，监理单位旁站并把误差控制在5cm 3）施工时做好详细的监理原始旁站记录，现场监理进行全程旁站和作好拍摄照片或录像等实态记录，为施工控制及质量检测提供可靠的参考依据。 4）每根桩施工前必须检查排桩轴线及桩距，无误后才能施工。 5）施工中如出现异常现象需做好现场旁站记录，并及时汇报情况，请有关部门进行处理解决。 2、施工过程控制及方法： 现场监理旁站过程中，沉管速度均控制在2～3m/min，电机工作电流范围为90A~180A（双电机），砂桩终孔以进入持力层≥1m为标准控制。当桩底进入持力层时电机电流约90A左右； 砂料的控制：采用渗水率较高的洁净中粗砂，含泥量不应大于3%，细度模数不小于3.0，有机质含量不大于1%，渗透系数不小于5×10-3cm 桩径的控制：用钢尺测量桩径；经钢尺测量成桩后的直径为D500mm； 桩距的控制：用钢尺测量两桩之间的间距；经钢尺测量两桩之间的间距均为1.5m。 垂直度控制：在桩管侧面设一道钢圈，并目测钢圈中心的吊锤与钢圈之间的偏差，用卷尺测量钢圈与吊锤之间的距离来确定是否符合设计要求，垂直度基本控制在1.5%H以内（H为桩长），经测量结果垂直度均小于设计值； 灌砂量的控制：目测拔管完成后有无灌满桩体（桩顶面一下1m左右）设计要求单桩灌砂量不应小于0.95*0.237*h（h为实际打桩桩长），如发现未灌满桩体，采用人工向孔内投料同时向管内充水，桩头部位用振捣棒振捣密实至设计标高，若低于设计的每m灌砂量时，在旁边补桩一根。单根砂桩灌砂量约为0.236m3/m，基本符合设计要求；在桩管上拔过程中，可用“铁锤敲击法”判断有无“砂塞”。当桩管发出清脆的当当金属声时，说明没有“砂塞”，当音质沉闷