路基拱形骨架质量浅析四部.pptVIP

组合道岔的铺设及检查 发表人：霍创立、司涛 改建铁路日照石臼港区铁路工程QC小组 二O一四年九月 中铁十局集团济南铁路工程有限公司淄博项目部 一、工程概况 本铁路工程主要为日照石臼港区提供运输服务, 本次设计线路自新建山西中南部铁路终点站日 照南站引出,接入港区内,与既有铁路形成环状 港区铁路模式。该工程途径日照石臼港区 （Ⅱ场-Ⅵ场）五个场区及区间线路，涉及道岔95组，其中组合道岔9组。 中铁十局集团济南铁路工程有限公司淄博项目部 二、小组简介 小组成立于2014年4月，日照港工程项目经理部成员组成，共计 10人。小组成员情况见下表： 中铁十局集团济南铁路工程有限公司淄博项目部 小组概况及小组成员简介 制表：司涛 制表日期：2014年4月5日 小组名称 日照项目部组合道岔的铺设及检查技术 QC小组 组长 赵 明 课题类型 现场型 发布人 霍创立、 司 涛 注册号 人数 10 TQC教育学习 每人不少于20 学时 活动时间 2014年8月10日 序号 姓名 年龄 性别 文化程度 职称 小组职务 1 赵 明 43 男 本科 工程师 组长（策划） 2 张 平 45 男 专科 助 工 副组长（组织实施 ） 3 许广健 30 男 本科 工程师 副组长（组织实施） 4 杨宗林 52 男 专科 助 工 组员（方案制定） 5 霍创立 27 男 本科 助 工 组员（数据分析） 6 司 涛 30 男 本科 助 工 组员（数据分析） 7 周生素 26 男 本科 技术员 组员（资料收集） 8 刘 义 24 男 专科 技术员 组员（资料收集） 9 马军芳 30 男 本科 安全员 组员（安全监督） 10 蔡铁伟 男 本科 材料员 组员(材料检验) 1、 企业质量方针： 精心施工，创建用户满意工程；持续改进，打造行业一流品牌。 组合道岔的铺设及检查 2、随着路基施工基本基本完成，线上轨道施工正在逐步开展，在轨道施工过程中道岔施工显得尤为重要，特别是组合道岔的铺设视为重中之重。 3、由于组合道岔的施工技术复杂，施工过程中主要控制因素多，且组合道岔施工位置及铺设质量对整体线路铺设影响较大，所以对其施工的质量要求较高。 3、工程的成败，直接关系到我公司在日照港的信誉，关系到工程的承揽。 三、选题理由 中铁十局集团济南铁路工程有限公司淄博项目部 四、现状调查 QC活动小组于2014年6月10日对日照港口内既有道岔进行调查，分组行动，结合现场部分已铺设完成道岔施工情况，我小组成员及时对出现原因进行详细记录，收集了第一手资料。 中铁十局集团济南铁路工程有限公司淄博项目部 序号 检查项目 频数 频率 累计频率% 1 道岔前后顺接不良 30 34.5 34.5 2 尖轨不密贴 10 11.5 46.0 3 道岔水平不良 12 13.8 59.8 4 岔内几何尺寸不良 30 34.5 94.3 5 其他 5 5.7 100 6 合计 87 100 　 现场调查：司涛 刘毅 绘图：霍创立 拱形骨架施工历史质量影响排列图 绘图人：司涛 日期：2014年6月10日 根据调查表绘出排列图,从排列图中可看出影响道岔施工质量的 主要因素是道岔前后顺接不良、岔内几何尺寸不良、道岔水平不良。 中铁十局集团济南铁路工程有限公司淄博项目部 五、设定目标 目标：竣工验交时，道岔铺设量100%达标 中铁十局集团济南铁路工程有限公司淄博项目部  由此可见，我们提出的课题目标是可行的 保证 材料 技术 保证 经验 保证 人员 保证 项目部去外地考察，专门聘请一批有经验的专业技术人员及施工队伍。 现场材料供应单位有多家可供选定，保证材料供应质量。 近几年，公司已经连续多次对道岔施工进行重点培训，已积累了较丰富的经验。 公司培养了一批具有较高专业水平的技术骨干和检验人员 目 标 能 达 到 目 标 可 行 性 分 析 中铁四局集团第一工程有限公司 中铁十局集团济南铁路工程有限公司淄博项目部 六、原因分析 通过缜密的技术分析，我们找出了影响道岔前后顺接不良、岔内几何尺寸不良、道岔水平不良的因素，并绘制了如下关联图： 中铁十局集团济南铁路工程有限公司淄博项目部 用关联图分析得出10个末端因素，我们对末端因素逐一进行论证， 以确定主要原因，详见以下要因确认表 检查人员责任心不强 检查器具不标准 检查不到位 施工队伍没有按照交点铺设 岔内几何尺寸不良 道岔前后顺接不良 未按要求 进行施工 插入道岔与前后线出现折点 作业人员 施工经验少 技术交底不详细 培训不够 未掌握 要领 设计岔位与现场施工情况不符 拉入过程中道岔变形 捣鼓机械不合适或漏捣 现场调