桥梁加固维修-技术总结.ppt

8.2 施工流程 8.3 施工设备与工具 基材表面处理（凿平、打毛）用工具（电动砂轮等）；电钻，电源用电网箱等电器设备；除尘用风力灭火器，电焊机、千斤顶、压力表、空压机、锚喷机、计量用衡器，胶液混合用拌和器，抹子、刮杠、记录表格等。 测量放线→打眼→预埋螺栓及植筋→锚具安装→预应力钢绞线安装→张拉→锚喷HTCM砂浆→养护 8.4 施工工艺 8.4.1 安装锚具 1）安装锚具前应先进行精确放线，严格按设计尺寸进行安装，保证预应力钢铰线位置准确，确保箱梁体外应力分布均匀。 2）粘贴锚具垫板时应严格按照粘贴钢板的步骤进行，确保粘贴质量。 3）锚具焊接应采用高强焊条由专业焊接技术人员进行，固定组合钢板锚具采用粘贴与植筋锚栓固定，施工前要进行试验，组合钢板锚具总锚固强度不小于2倍张拉力。 8.4.2 预应力钢绞线安装 1）首先要对钢铰线的外观、产品三证检查，并进行抽检试验，质量不合格不准使用。 2）钢铰线应妥善放置并防止生锈，下料时应采用圆盘锯切割，切割面应为一平面，以便张拉时检查断丝。 3）钢铰线锚固端应卡死，防止张拉时产生滑丝现象。 4）为保证钢铰线与梁底之间5mm的净距，防止钢铰线与梁底直接接触，可在梁底最低处对应钢铰线位置设置钢垫板。 8.4.3 张拉 1）本加固工程体外预应力单跨纵向共采用120根钢铰线，分五批进行张拉；张拉时采用一端张拉，每次均由两边向中间对称进行张拉。 2）纵向张拉应严格控制张拉应力。 3）纵向钢铰线采用二次张拉，第一次张拉80%，第二次张拉至设计应力。 4）张拉顺序先纵向后横向，纵向由长至短。 8.4.4 锚喷HTCM砂浆 1）喷射前应对梁底需喷射HTCM砂浆的区域进行凿毛，吹净灰尘，梁底面无浮浆、油污等。喷射前还应对梁底面进行洒水湿润。 2）喷射前应先将梁底通气孔封堵，待HTCM砂浆喷射工作完成且砂浆凝固后将堵塞物取出。 3）在正式喷射前，应进行试喷，严格控制砂浆用水量。喷射工作应由专业技术工人完成。喷射从一头依次向另一头进行，每次喷射厚度不超过3cm，喷射完成后用抹板和刮杠将喷射面找平。 4）锚具区要进行二次喷射，厚度控制在6cm。第二次喷射应在第一次喷射1小时后进行，砂浆边缘应抹成坡度为1：2的斜坡状。 5）砂浆喷射与抹平工作应同时进行，并在1小时20分内完成。 6） HTCM砂浆喷射完成后要及时进行养护。正常情况下，应保持表面湿润，直至硬化。 九、桥头搭板脱空处理技术和地基与基础注浆技术 9.1 介绍 对于结构物产生的基础缺陷或路面沉降引起的基础承载力不足，采用化学灌浆法等成熟技术，对地基基础或桥头搭板进行加固。 9.2 施工工艺及施工工序 (1)放线 (2)路面路基成孔 (3)下注浆管 (4)路基封孔 (5) 注浆 (6)导孔回填 1）施工组织： 2）施工准备： 3）组织有关人员熟悉图纸及技术要求。 4）学习有关法律法规及甲方对施工现场的管理要求。 5）技术安全交底。 6）原材料进场与检验。 7）封路、布置现场。 8）施工设备安装与调试。 9）施工放线 10）依据图纸设计要求对加固范围的路段布设注浆孔位。 11）用千孔锤成孔 12）放线完成后，用千孔锤对路基、路面和边坡(洛阳铲)成孔，钻孔深度以设计为准。 13）下注浆管、封孔注浆 14）成孔后，下路基注浆管并用石子填充注浆管周围，用水泥砂浆将路面封孔(封孔深度不小于50厘米)，养护不少于1天，开始对路基注浆。注浆采用高压注浆设备，共分四个部分。 包括：搅伴筒、高压注浆泵、高压注浆管及发电设备组成。搅伴筒的容积为1.0立方米，注浆泵为单柱火塞式泵体，压力表量程为0—5.0Mpa；高压管采用钢丝橡胶软管，其最大承受压力为10.0Mpa。 9.3 注意事项 孔位放设必须依据设计图，部分孔位可根据实际情况适当调整。 路基成孔深度不得小于设计深度。 注浆材料水灰比为1：1，注浆压力为0.4－1.2Mpa，施工时应达到最佳效果为原则进行适当调整。 施工中，可根据实际情况对浆液进行适当调整，必要时加入早强剂和膨胀剂。 施工过程中应多注意现场情况，尽量避免压力过大引起路面拱起。 9.4 实例 京张高速龙祥和大桥、抱津高速 十、锚喷 10.1 介绍 将锚杆锚入拟补强部位结构内，挂设钢筋网，喷射一定厚度的混凝土，形成与原结构共同承受外载作用的组合结构，