学习任务5：井道内设备安装.doc

学习任务5 井道内设备安装 任务分析 通过本任务的学习，了解井道内各设备的安装方法。 建议课时 建议完成本任务为12～16学时。 学习目标 应知 1.导轨支架、导轨的安装方法。 2.导轨校正方法。 3.轿厢与相关部件安装。 应会 1.导轨的安装与校正。 2.轿厢与相关部件的安装。 3.对重设备和曳引绳、缓冲器的安装 学习任务5.1——导轨支架安装 基础知识 一、导轨支架距离 1．每根导轨至少应设有两个导轨支架，其间距不应大于2.5m。 2．壁侧支架膨胀螺栓孔的具体尺寸按营业设计的电梯土建总体布置图定。 3．若砖墙结构应事先与本公司取得联系，按技术部门特殊施工要求定。 4．核对导轨支架与导轨连接板之间的距离，不得互相干涉。 二、导轨支架的安装 1．导轨架焊接于井壁预埋件上，其间距应不大于2.5m，根据导轨架上压板螺栓孔距刻以校正用中心线及校正线，且钉以标志（见图3-5），安装时以此两刻线对准铅垂线，以校正每个导轨架的安装水平，然后再行焊接。为便于校对，导轨架与铅垂线间隙应为1mm。 2．导轨架安装要求： （1）导轨架的水平度偏差A（如图5-2）不应超过5mm。 （2）焊缝应致密平整，无裂纹、夹渣缺陷，周边(或双面)焊接牢固。 图5-1　导轨架的刻线 １：用中心线冲钉标记；２：压板螺栓孔距中心刻线；３：用中心线冲钉标记； ４：校正刻线；５：铅垂线；６：压板螺栓孔； Ａ：导轨架压板螺栓孔间距；Ｂ：实际铅垂线距离； 图5-2　导轨架的不水平度 １：导轨；２：水平线；３：导轨架； 多媒体资源 工作过程 评价反馈 阅读材料 学习任务5.2——竖立导轨 基础知识 一、导轨的安装： 1．安装方法： （1）根据导轨架铅垂线安装底坑槽钢，其不水平度不应超过2/1000。 图5-3导轨初校铅垂线1.铅垂线（2）拆除导轨架垂线，按图5-3，距各列导轨中心端面 图5-3导轨初校铅垂线 1.铅垂线 （3）导轨的连接处应搽洗干净，导 轨与接轨板用螺栓连接牢固，导轨压板略 微压紧，待校正后再行紧固。（有接轨键时先接上接轨键，再连接接轨板。） 2．导轨安装要求： （1）左右导轨的接口不应在同一高度上。 （2）当电梯撞顶、蹲底时，各导靴均不会越出导轨。 （3）导轨工作面应无磕碰.毛刺和弯曲现象。轿厢导轨的直线度要求不大于1/6000。 （4）两导轨的内表面距离L（见图5-4）的偏差在整个井道上应符合表5-1的规定。 　　　　　　　　　 图5-4　两导轨顶面间距离L 表5-1　两导轨间距离偏差　　 主导轨 对重导轨 （5）轿厢两导轨的侧工作面对铅垂线的偏差每5米不应超过0.6毫米，对重两导轨的侧工作面对铅垂线的偏差每5米不应超过1毫米。 （6）轿厢或设安全钳的对重导轨接头处的全长上不应有连续的缝隙，局部缝隙A不应大于0.5毫米 （见图5-5）， 导轨接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺或其他工具测量，应不大于0.05mm，如超过应修平，修光长度为150mm以上；不设安全钳的对重导轨接头缝隙不得大于1mm，导轨工作面接头处台阶应不大于0.15mm，如超差亦应校正。 （7）导轨应用压板固定在导轨架上，不得焊接或螺栓连接。 （8）导轨接头处的台阶A不应大于0.05毫米，可用300毫米钢尺靠在导轨表面并用塞尺检查（见图5-6）。 （9）导轨接头处的台阶应按（图5-7）规定的长度修光。 图5-5 导轨接头处的局部缝隙 图5-5 导轨接头处的局部缝隙 图5-6 导轨接头处的台阶 1：导轨；2：300毫米钢尺 图5-7接头处的修光长度 多媒体资源 工作过程 评价反馈 阅读材料 学习任务5.3——导轨校正 基础知识 一、导轨的校正： 在顶部样板架上轿厢与对重中心点处各悬下一根铅垂线稳固在底坑样板架上，用特制大导轨卡板校正导轨的平行度和相对位置。 二、导轨防锈油的去除： 导轨定位结束后，要按以下规定去除防锈油。 1．防锈油的去除标准见表5－2 2．去除防锈油的时间 A.轿厢架组装时，利用安全钳使轿厢停在导轨上时，要完全除去安全钳夹持部分上下1米（共2米）范围内的防锈油。 B.速度为1.0m/s的轿厢侧导轨及采用渐进式安全钳的对重侧导轨要在低速运转开始前去除防锈油。 3．防锈油的去除方法 使用表5-3所示的去油剂，用回丝擦去导轨表面的防锈油。禁止使用稀释剂、汽油、氯化物类溶剂。 表5－2　防锈油的去除标准。 区分 轿 厢 侧 对