隧道施工技术培训课件(一).pptVIP

（3）处理模块 处理模块是利用手机安全信息，指导现场处理预警,并反馈。 采用全站仪对异常数据重测或复测， 彻底剔除误差。 现场按安全等级管理开展处理工作。 如Ⅰ级预警（　），进行抢险状态， 增加横、竖支撑，加强支护， 调整开挖工法。 用户登陆SWB，反馈处理信息，消除 预警。形成闭环管理。 1. 加强管理，控制风险。各级管理人员应再提高认识，再强化风险防范意识；安全管理是控制隧道风险的核心，做到“重投入、控质量、防违规”。 2. 隧道安全预防为主。落实工程措施、加强技术控制是核心工作，做到“三超前、四到位、一强化”。 3. 科学组织抢险救援。救援的核心任务是“堆堆土、架架撑、钻钻孔、挖挖洞”，科学决策、快速组织、专业队伍实施是抢险救援的关键。 意大利C6钻机最大扭矩13550N·m 钻进速度20～30m/h。 * * ●台阶法：该工法一般适合于Ⅳ级围岩，要求台阶长度不大于1倍洞径，仰拱距掌子面距离不大于2倍洞径。 ●环形导坑(预留核心土)法：该方法利用核心土稳定掌子面，然后开挖两侧边墙、中部核心土，最后开挖仰拱。该工法步骤多，工艺要求高。 目前，软弱围岩大断面隧道多采用环形导坑法（三台阶七步流水法），出现的问题也最多，对该工法技术要求如下： 上台阶每循环开挖进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不大于1榀钢架，Ⅳ级不大于2榀。 边墙开挖进尺不大于2榀。 仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不大于3m。 初期支护封闭成环位置距掌子面距离不大于35m。 根据地质、量测情况，设置临时仰拱或横撑。 ●CD法（中隔壁法）：该工法适合于浅埋地段或穿越建（构）筑物时采用，以减少沉降，防止坍方。该工法是将隧道分为左右两部分进行开挖，先在一侧采用台阶法分层开挖及支护，再开挖隧道另一侧。每台阶纵向长度3～5m。初期支护仰拱紧跟下台阶，封闭成环。 ●CRD法（交叉中隔壁法）：该工法在特殊条件下采用。该工法是将大断面隧道上、下、左、右分块开挖，并施作初期支护和临时横撑（临时仰拱），每台阶纵向长度3～5m，步步封闭成环。 ●双侧壁导坑法：该工法在特大断面等特殊条件下采用。该工法先开挖隧道两侧导坑，再进行中部开挖支护。工法特点：控制沉降变形好，但连接点多，受力复杂，对工艺要求高。 对于岩石强度低，环境要求高的隧道应采用单臂掘进机、铣挖机、机械破碎等开挖。 （五）初期支护 初期支护方式：锚网喷；锚网喷+钢拱架，钢架形式有格栅钢架、工字钢、H型钢。特殊地质条件下使用喷钢纤维混凝土。 初期支护受力特征：隧道开挖后短时间或变形量小时，初期支护与地层共同承受形变压力。支护不及时或支护后变形量过大，岩体松动后荷载加大，由初期支护完全被动地承受松动压力。因此，必须保证初期支护的强度和刚度，及时支护，控制变形。 （六）快速封闭 初期支护仰拱（临时仰拱）及时闭合极其重要，闭合成环后，提高了结构的承载能力，从而有效地控制变形、避免塌方，快速封闭应满足以下要求： 1.进尺：初支仰拱每循环进尺不得大于3米； 2. 封闭时间：非爆破开挖和爆破开挖初支仰拱应分别于8小时和12小时内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。 3.步距： Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩的仰拱封闭位置距掌子面不得大于35米。 35m 技术要求 双线隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法开挖时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。 双线隧道Ⅴ级围岩应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑采用型钢，纵向每2榀设1处。 钢拱架宜采用八字节格栅拱架。 钢拱架应工厂化制造，出厂前必须进行检验、试拼装。 喷混凝土原则上采用湿喷工艺，特殊地质条件下可另行设计。 （七）二次衬砌 及时进行二次衬砌对安全施工十分重要，根据部有关要求：Ⅳ级围岩二衬距掌子面距离不大于90m，Ⅴ级、Ⅵ级不大于70m，120号文件、国家安全监管总局等四局、部、委联合印发《九条规定》第三条也再次进行明确和要求，现场必须严格执行。 （八）监控量测 1. 相关规定 2014年4月11日中国铁路总公司工管中心印发了《铁路隧道监控量测标准化管理实施意见》（工管办函〔2014〕92号），重新明确了变形的管理等级和管理流程，界定各方的管理责任，要求采用信息化系统对监控量测工作 进行管理。 2. 量测方法 目前，隧道围岩变形通常采用有尺量测。拱顶下沉采用水准仪，水平收敛采用收敛计。 有尺量测具有“人工读数、手工填写、纸质报告”的特点。这种方法人为干预因素多，对数据的真实性产生影响；同时，自动化程度不高，数据处理慢，对现场安全的及时性管理会产生一定的影响。 拱顶下沉监测 水平收敛监测 面对当前隧道建设领域现状和当地信息化发展水平，中国铁路总公司工程管理中心组织研发了“隧道围岩变形监测与处理”智能化监控系统，即TGMIS系统。