隧道爆破施工设计方案.doc

PAGE 20 - 国道G206线改建工程（K2247+680～K2250+560） 隧道爆破设计方案 编 制： 复 核： 审 批： 国道G206线改建工程（丰顺段）项目经理部 二0一八年四月 TOC \o 1-2 \f \h \u HYPERLINK \l _Toc6263 1工程概况 PAGEREF _Toc6263 - 1 - HYPERLINK \l _Toc8534 1.1 工程简介 PAGEREF _Toc8534 - 1 - HYPERLINK \l _Toc18473 1.2 围岩概况 PAGEREF _Toc18473 - 1 - HYPERLINK \l _Toc12160 2设计依据及说明 PAGEREF _Toc12160 - 2 - HYPERLINK \l _Toc8599 2.1设计依据 PAGEREF _Toc8599 - 2 - HYPERLINK \l _Toc6446 2.2设计方案说明 PAGEREF _Toc6446 - 3 - HYPERLINK \l _Toc13891 3总体爆破方案 PAGEREF _Toc13891 - 3 - HYPERLINK \l _Toc19237 4 爆破参数设计 PAGEREF _Toc19237 - 4 - HYPERLINK \l _Toc8459 4.1 Ⅳ级围岩爆破参数设计 PAGEREF _Toc8459 - 4 - HYPERLINK \l _Toc5862 4.2 Ⅲ级围岩爆破参数设计 PAGEREF _Toc5862 - 8 - HYPERLINK \l _Toc28447 4.3紧急停车带开挖爆破 PAGEREF _Toc28447 - 11 - HYPERLINK \l _Toc6091 4.4光面爆破施工程序及作业标准 PAGEREF _Toc6091 - 11 - HYPERLINK \l _Toc11696 5施工安全要求 PAGEREF _Toc11696 - 12 - HYPERLINK \l _Toc4218 5.1起爆药包制作 PAGEREF _Toc4218 - 13 - HYPERLINK \l _Toc15901 5.2装药 PAGEREF _Toc15901 - 13 - HYPERLINK \l _Toc10464 5.3填塞 PAGEREF _Toc10464 - 13 - HYPERLINK \l _Toc27781 5.4网路连接 PAGEREF _Toc27781 - 13 - HYPERLINK \l _Toc14584 5.5起爆 PAGEREF _Toc14584 - 13 - HYPERLINK \l _Toc25575 6其它安全技术措施 PAGEREF _Toc25575 - 14 - HYPERLINK \l _Toc28403 6.1爆破震动控制 PAGEREF _Toc28403 - 14 - HYPERLINK \l _Toc13363 6.2爆破飞石防范 PAGEREF _Toc13363 - 14 - HYPERLINK \l _Toc21372 6.3空气冲出波防范 PAGEREF _Toc21372 - 14 - HYPERLINK \l _Toc506 6.4粉尘、有毒气体的预防 PAGEREF _Toc506 - 15 - HYPERLINK \l _Toc1316 6.5爆后检查及盲炮处理 PAGEREF _Toc1316 - 15 - HYPERLINK \l _Toc29863 6.6爆破器材管理 PAGEREF _Toc29863 - 16 - PAGE 20 - PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT - 1 - 1工程概况 1.1 工程简介 国道G206线某标段，起点桩号K2247+680，终点桩号为K2250+560，路线长2.88km。工程内容包括：路基、隧道、路面、圆管涵、盖板涵、边坡防护与排水等工程项目。 隧道穿过丘陵地貌区，地面标高240~444m，为长公路隧道。隧道起迄里程为K2248+309～K2249+758，长度为1449m，底宽12m、高9.8m；兴宁端、丰顺端洞口均采用端墙式；韩山隧道地面最大高程约444.4m，最大埋深183.0m，隧道进口端位于直线段上，出口端位于R-600的圆曲线上；隧道纵坡为1.476%与-1.95%的人字坡。 1.2