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某某职业技术学校 教师课时授课计划表（教案） 科目：《汽车底盘》 NO：1 授课日期 2016/2/22 2016/2/23 2016/2/24 2016/2/25 2016/2/26 授课班级 15汽修1、2 15汽修1、2 15汽修1 15汽修2 15汽修1、2 课 题 第一章 离合器构造与维修 课 时 16 课时类型 实操 本次授课目的与要求： 1.在汽车上传动系统的工作原理了解离合器在汽车上的作用。 2. 理解离合器的构造和工作原理。 3.了解离合器的拆装以及维修的基本内容。 教学方法：一体化教学法 教具、挂图：多媒体、离合器、离合器机构图、工具。 考核（或提问）：无 复习旧课要点：无 新课难点、重点与解决措施： 重点：离合器在汽车上的作用、构造。 难点：离合器的工作原理。 解决措施： 1.理解离合器的构造特点。 2.通过实操的形式检验学生对该知识点的掌握情况。 教学过程及时间分配： 新课导入（3分钟） 以实训室现有的离合器结合现如今市面常见汽车离合器视频讲解导入 课堂教学（7分钟） 离合器的组成 离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成 知识讲解（20分钟） 离合器的原理 离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。 实操教学（45） 膜片弹簧离合器拆装 小结（5分钟） 实训过程中的5S要求 课外作业：查看离合器工作原理。 课后记： 某某职业技术学校 教师课时授课计划表（教案） 科目：《汽车底盘》 NO：2 授课日期 2016/2/29 2016/3/1 2016/3/2 2016/3/3 2016/3/4 授课班级 15汽修1、2 15汽修1、2 15汽修1 15汽修2 15汽修1、2 课 题 第二章 制动系统概述 课 时 16 课时类型 实操 本次授课目的与要求： 1. 掌握制动系统功用及类型。 2. 掌握制动系统的构成与工作原理。 3.了解制动系统的拆装以及维修的基本内容。 教学方法：一体化教学 教具、挂图：多媒体、制动系统结构图解、（盘、鼓）式制动器 考核（或提问）： 1. 制动系统功用？ 2. 制动系统的构成与工作原理？ 复习旧课要点： 1.离合器的种类、结构。 2.离合器拆装注意。 新课难点、重点与解决措施： 重点：掌握制动系统功用、类型和构成。 难点：掌握制动系统工作原理。 解决措施： 1.就车观看制动系统类型和构成。 2.难点的解决主要通过就车的直观演示给学生观察。 教学过程及时间分配： 复习旧课知识要点（2分钟） 第二章 制动系统概述 导学情景（1分钟） 制动系统（40分钟） (1) 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 (2) 制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 (3) 按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。 第二节 制动系统类型和构成（20分钟） 按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。盘式制动器：1.前轮盘式制动器?2.制动总泵?3.真空助力器?4.制动踏板机构?5.后轮鼓式制动器?6.制动组合阀?7.制动警示灯。鼓式制动器：l.领蹄 2.从蹄 3、4.支点 5.制动鼓 6.制动轮缸 分组实操认识25分钟 盘式制动器拆装，零件摆放整齐，认知每个零件。 小结（3分钟） 实训过程中的5S要求、清洁。 课后记：