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香山美墅工程开工预案策划报告 天元308项目 佟国田 2011年10月1日 前 言 香山美墅工程共18个楼座16万平米，造价1.48亿；其中2、3、4#楼为三层连排别墅，5-12#楼为5-7层不等的三单元错层多层，13、14、15#楼为11层三单元小高层，5-15#楼全部座落在西区3万平米的车库上。16-19#楼为18层高层，座落在东区2万平米车库上。我方只施工砼垫层以上主体部分，土方开挖、回填、外墙保温、精装修等为甲方另外发包，商品混凝土、钢筋、水泥为甲供材。 工程目前仍在土方开挖阶段，工程垫层施工暂不具备。本工程在投标阶段，项目部积极安排相关管理参与、配合、熟悉工程。目前开工预算基本完成，现场规划方案正在实施，技术人员及劳务技术已进驻现场并就基坑边坡、四至、标高等给予测量，参与土方开挖施工，为我方进场施工作准备。 工程即将开工，项目部根据公司要求就施工现场策划、施工进度管理、技术方案、安全方案、材料进出场及使用、资金使用、成本管理、项目组织、劳务队伍选择使用等方面进行策划。具体如下： 施工策划 本工程合同要求全部楼座同时开工建设，单体多，面积大，一次投入大，特别是整个车库和八个多层，模板利用率低，项目部根据土方开挖进度情况提前介入，先突击西车库西阶梯段，而后向东施工，形成车库分段、楼座流水的施工节奏，多层楼座的施工提早封顶，退下周材用于高层，车库独立柱模板用于造型复杂的别墅和多层坡屋面，减少工程投入。 项目部在东区车库的4个高层上采用钢结构定型模板支撑加固体系，安装地泵一台，从基础筏板开始使用。东、西车库及其它11层以下的全部采用钢管木龙骨加固支撑体系，西区车库施工阶段安装两台地泵浇筑砼，楼座主体施工阶段安装一台，用于8、9、10、11#楼的砼浇筑，其它车库边缘楼座采用汽车泵浇筑砼。 基础施工阶段场地狭小，在东车库东南角分别设置一个钢筋场地和木工加工场地，西车库6#楼南边和14#楼北边分别设置两个临时钢筋、木工场地。主体阶段施工阶段在西车库上设两个钢筋加工场地。 垫层施工前13个315塔吊陆续安装到位，塔吊基础顶面与筏板顶面一平。 施工现场策划 根据拟建总规划和现场具体情况并结合建设单位具体要求按比例绘制施工平面布置图，并就临建大门、 洗车机、办公区、道路、宿舍区、塔吊、地泵、料场等详细定位，标出坐标，按图放样建设。 利用板房墙面、栏杆、料场防护棚、塔吊、防护、大门、洗车机、标准围挡、车行挡土墙及山坡地势等做安全文明施工宣传和施工工艺交底，利用楼座入口防护棚做技术交底、安全文明警示栏、质量要求和问题告示栏。 现场18个楼座全部布置在2个车库上，基础施工阶段，基坑四周砌筑30高挡水墙，每2.5米埋设50pvc管，以备上插32粗定型化钢管防护，刷黑黄警示色，基础完成回填拆掉稍加改动用于主体洞口、临边东边防护。挡水墙外侧设排水沟到集水坑后再利用地势设暗排水管排入甲方预先施工好的排水函管内。 西边车库地势高差悬殊大，除加工场地、道路硬化外其他拟铺垫50厚大石子防止雨水冲刷和扬尘，减少硬化投入。东边车库相对平坦，但靠近大门，因此东及南面道路外全部浇筑50厚C15砼硬化，禁止上车。东车库北侧碎石屑铺设。车库北侧与北边工地分界处设1.8米高密目网维护，维护根部设外露临时排污管，排厨卫污水及基坑水。 大门24小时关闭并设安全监控。大门南侧与宝马车行院墙处设阶梯绿化带。教育广场铺草坪砖，教育、停车、绿化三位一体。大门为两侧标准围挡内移路沿石200建8板2图，两栏一报放于教育广场一侧。 现场平面布置图 施工进度管理（一） 项目要想获得理想的效益，最直接有效的方法就是加快施工进度，减少周材、大型机械的租赁费用。因此必须制定详尽可行的施工进度计划，制定得力的进度管理制度。必要时采取奖惩激励措施。在合同签订时就对工期进度进行严格的界定，根据大合同关于工期的要求，合理压缩劳务工期，限定出什么时间完成至哪个节点，完不成会承担什么后果，限定出项目部在劳务就现有施工人员不能按时完成的情况下可采取一切措施保证工期节点。 本工程实行劳务大包，须坚决杜绝以包代管的局面出现，工程主体阶段由施工负责人每天组织劳务经理、队长、分项承包人参加生产调度会，就当天完成情况总结，不能按计划完成时分析原因并采取有效措施弥补，同时通报明天工作计划，分析困难以及采取应对措施，提报材料使用计划，汇报劳力组织情况，认真填写“三0八项目各楼座日生产计划安排一览表 ”，并对表中情况进行落实，及时纠偏，制定纠偏措施。 每周由项目经理组织劳务、相关管理人员就现场进度、安全文明施工、施工质量、人员组织情况等进行检查分析，提出不足与改正措施，集思广益，相互监督与配合，使工程顺利开展，并对签订的各项奖惩制度进行落实。奖优罚劣，营造良好的竞争氛围。 施工进度管理（二） 项目部编