发动机负荷率.PPTVIP

第三章 汽车使用经济性 * * 一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 指标：单位行程的燃料消耗量 /100km 单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km 平均运行消耗特性， ——有效载荷量 反映：车型，道路，交通，装载，气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1．不控制的道路试验 2．控制的道路试验 3．道路循环试验 4．汽车测功机 控制因素：道路、气候、交通状况、驾驶技术 §3-1 汽车燃料经济性及合理使用 1．不控制的道路试验 例 汽车运行油耗： 时间长： 消耗大：样本大、 时间长、距离长 数据不准：样本 2．控制的道路试验 例 海南试验场 3．道路循环试验 例 多工况循环试验：中国六工况 等速百公里油耗：优点为重复性好、时间少、消耗低。 4．汽车测功机 例 转鼓试验台 优点： ①条件控制，数据准确、方便； ②不受气候条件限制； ③可测多个参数如排放； ④质量法、体积法均可。 缺点： ①空气阻力、滚动阻力是模拟的； ②惯性力也不精确； ③冷却条件不一样。 三、汽车燃料经济性的计算方法 1．等速行驶工况燃油消耗量的计算 已知：万有特性 ， 阻力功率 ml/s（单位时间油耗） 式中： ——发动机功率，kw； ——燃料消耗率，g/kw.h； ——燃料重度， 汽油为6.96 ~ 7.15， 柴油为7.94～8.13 ，N/L。 整个 百公里油耗 /100km 2．加速行驶油耗的计算 kw 按1km/h一个积分小区，每一时刻的单位油耗： 起升1km/h的时间 s 各小区的起始油耗 全部加速过程 3．等减速油耗的计算 减速时，油门关闭，并轻轻刹车，此时是怠速油耗量与减速时间乘积。 其中 为怠速油耗率（ml/s）。 减速区段内的行驶距离： m 4．怠速停车时的油耗 已知：怠速停车时间为 则 5．整个循环工况百公里油耗量 如中国的六工况循环： 式中： ——各过程油耗之和 ， ； ——整个循环的行驶距离，m。 汽车油耗方程式 四、在使用条件下燃料消耗量的计算方法 （一）图解分析法 第一象限 第二象限 求 第三象限 求 第四象限 求 （二）分析计算法 汽油机： mg/l （1） 式中： ——每循环升的油耗，mg/l ； —— 时的 ； ——