如何处理机油灯报警的投诉.ppt

王將 超合成油品有限公司 机油油压报警(亮红灯)问题分析 机油灯为什么会报警 机理与现象：当机油压力传感器检测到汽车发动机润滑系工作压力不正常，就会接通报警电路使机油灯亮，有的蜂鸣器也同时报警。 以上数据为典型数据 1. 机油泵 2. 安全阀 3. 回油路 4. 限压阀 5. 回油路 6. 恒温器 7. 机油冷却器 8. 机油过滤器 9. 过滤旁通阀 10. 空气压缩机 11. 正时齿轮 12. 粘度传感器 润滑供油系统 汽车油压报警器指示灯亮(亮红灯)的危害 “亮红灯”——油压不足，严重者会导致三个主要摩擦副工作不正常。 出现压力过低，油压报警灯闪亮时，应立即停车，查找原因，进行检修。 另外，有的车安装高压机油传感器，机油压力过高说明可能限压阀失灵、冷却液温度过低、润滑油粘度太大、加油过多或者安装了不正确的机油泵。 由于供油不良而损坏的凸轮轴颈及轴承座 导致机油压力不足的原因 调研——出租车中有9.1%的司机遇到过报警灯亮红灯的情况。 司机认为的故障因素 机油油位低 油灯传感器故障 发动机供油系统 发动机 磨损过大 机油 粘度 机油品牌 质量问题 其它 原因 合计 所占比例，% 44.1 16.7 13.3 10.5 5.6 2.3 7.5 100 损坏的机油泵总成 导致压力异常的原因分析及解决方案——粘度不足 因 素 选用的机油粘度太稀 油品的粘温性能不好，在高温下粘度不足 油温过高导致粘度不足 润滑油中混入了燃油或水分导致粘度不足或者油品变质 润滑油系统吸入空气 处理方案 推荐更适合发动机的粘度规格 使用更高粘度指数的油品，抗剪切性好的多级油 检查导致发动机过热的原因（车速、负荷、冷却系统等），并更换机油 通过检测油样的闪点、水分和粘度来 判断，并更换高质量机油 检查油底壳和吸油管，以及各密封处， 选择抗泡性优异的油品 在机油泵转速一定的情况下，机油的粘度越低，那么泵送量将越小，机油的压力将越小。 导致压力异常的原因分析及解决方案——供油不足 供油不足的因素 主油道压力调节器故障 油道有异物堵塞 油面过低或过高，油压表跳动大 机油泵泵齿磨损导致间隙过大 机油泵转速不足 机油滤清器部分堵塞 机油集滤器部分堵塞，油量不足 处理方案 检查、更换主油道压力调节器 检查、清理主油道 检查油面高度及有无异常泄漏或存在异常消耗，控制油量 更换机油泵 提高发动机的转速或更换机油泵 检查、更换机油滤清器 检查、清洗集滤器 如果主油道供油不足会引起检测到的机油压力不够。 导致压力异常的原因分析及解决方案——主油道被泄压 因 素 机油外部泄漏 发动机内部配合间隙小幅增加 气缸垫破损 轴瓦磨损造成轴颈、轴瓦间隙过大 回油阀损坏或失灵 处理方案 确定泄漏源并进行维修 更换高粘度机油 维修发动机 维修发动机 检查、更换 油的循环通路中的某处出现漏损，循环系统将被泄压，主油道将表现为压力不足，机油灯报警。 另外还有油压传感器或其线路故障的因素，处理方案是在发动机主油道用直感表直接测油压并检修或更换相应部件 * 导致压力异常的原因分析及解决方案——其它 因 素 冷却液温度过低 润滑油粘度太大 主油道机油压力调节阀不灵敏 安装了不正确的机油泵 机油加注过多 处理方案 检察冷却液循环系统 更换低粘度油 检修并调整 检查并更换机油泵 排出多余的机油 机油压力过高 油压表跳动过大 因 素 油量过少 油压表及调节阀失灵 处理方案 补充润滑油 检修并调整 如何处理机油灯报警的投诉 如何处理机油灯报警的投诉 解决亮红灯的问题的先决条件是搞清润滑系统的故障出在哪里，必须做到针对不同故障有的放矢、对症下药。因此首先要做到以下几点： 1、尽可能了解是在什么情况下出现亮灯： a、当时的环境状况（温度、是否是冷车启动等）； b、当时的行驶状况（车速、路况、档位等）； c、当时的车况（行驶时间、机温等） d、灯是如何亮（一直亮着/某种特定情况下亮/偶尔闪亮） 2、详细准确了解用油的情况，前次所使用的油品（等级/粘度）、本次使用的油品、换油的时间/已行驶的里程、如机油已放出，那么观察到的机油的颜色、气味有无异常等。 3、尽可能了解车况：车型/发动机型号、车龄/行驶里程/保养状况、故障发生前后有无进行维修或其它情况发生（如所排尾气是否带蓝烟，是否有异味等）、其它可能相关的情况。 4、根据了解的情况与客户共同分析产生此故障可能的原因，解释油品对此类故障的影响。 5、如有需要，正确的取得油样并反馈公司。 如何处理机油灯报警的投诉 机油压力问题投诉处理案例分析 如何处理机油灯报警的投诉—实例分析一 案例一：客户投诉使用机油灯报警 问：什么车型？用什么产品？ 客户：捷达，用 15W40 问：什么情况下亮灯？ 客