路基土石方施工交底教材.doc

路基土石方施工交底 第 PAGE 14 页 共 NUMPAGES 14 页 路基土石方施工交底 施工准备 施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线,中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JDJ061-99）的要求。并将测量方法及与成果资料签字后送交监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚，路堑堑顶，截水沟，边沟，护坡道，取土坑，弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提前请临理工程师检查批准。 （2）调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质，水文，障碍物，及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方，借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JDJ501）执行，试验项目按“技术规范”要还求进。 （3）防水，排水 施工前做好路基的各种防，排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 （4）清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木，灌木，原地面以下100-300mm内的草皮，农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经临理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密度达到规定的要求。 （5）雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JDJ033-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖，随运，随填，随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 2.路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡彩光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运，远距离采用挖掘机，装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 （1）路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程框图略。 （2）施工控制 ①路堑边坡 根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m ②路床 当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足设计要求，必要时进行补充勘探，检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。路床顶面以下30cm的压实度。或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均不小于95%。按《公路土工试验规程》（JDJ-93）重型击实法进行检验，如满足设计要求，测设基床表层断面和高程，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并按规范要求进行整修，同时考虑因压实度而产生的下沉量，其值由试验确定；如不满足设计要求，对基床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设计高程。 2）石方开挖 （1）开挖原则 ①石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。 ②对坡面2m范围采用光面爆破和预裂爆技术。 （2）施工工艺流程 施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全区和撤出施爆区用飞石，强地震波影响区内的人，畜→起爆→清除瞎炮→解除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石，地震波对施爆匹内外构成损伤和损失）→装，运石方与整修边坡→落底至设计高程。 ①开凿台阶作业面 先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。 ②布孔根据设计要求放出开挖轮廓线，各炮孔位，予以编号并插木牌逐孔写明孔深，孔径，倾斜角方向及大小。此时，可同时施工防护用的直立式排架。 ③钻孔 钻孔是爆破质量好坏的重要一环，应严格按照爆破设计的位置，方向，角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻，超钻，漏钻和错钻；装药前必须检查孔位，深度，倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞，孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。孔口周围的碎石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。 ④应严格按设计的炸药品种，规格及数量进行装药，不得欠装，超装，而形影响爆破效果。并按设计安装起爆装置。预裂炮眼为空气柱间隔装药，主炮眼药卷集中装在底部。 ⑤炮孔堵塞 预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右，主炮眼药卷上部孔眼全部填塞，堵塞材料采用粘土。 ⑥爆破网路敷设 网路敷设前应检验起爆器材的质量，数量，段别并编号，分类，严格按设计敷设网络，网络敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网络经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。起爆点设在安全地带。 ⑦安全警戒 从开始装药，即设置安全警戒，防