路基填筑标准化施工作业的方案.doc

基填筑标准化施工作业方案 第 PAGE 10 页 共 NUMPAGES 10 页 一．编制依据 1．施工合同及范本 2．招标文件、有关技术规范 3．现场实际情况 二．人员、机械配置 1．人员配置 施工负责人：1名； 技术负责人：1名； 领工员：2名 技术人员：2名； 测工： 2名 ； 试验人员：2名 驾驶员40人;检修人员3人。 2．机械设备表 机械名称 数量 备注 压路机 3 平地机 1 推土机 2 挖掘机 2 自卸车 15 洒水车 2 羊足碾 1 三．施工方案 路基按照“三阶段、四区段、八流程”程序进行作业(请见图3-1)，挖、装、运、摊、平、压、检测全部采用机械化和先进仪器进行。 图3-1 路堤填筑压实工艺流程图 路堤填筑压实工艺流程图 整修验收阶段准备阶段施工阶段 整修验收阶段 准备阶段 施工阶段 填土区段平整区段碾压区段检测区段 填土区段 平整区段 碾压区段 检测区段 路基整修检验鉴证碾压夯实洒水晾晒摊铺碾压分层填筑施工准备基底处理 路基整修 检验鉴证 碾压夯实 洒水晾晒 摊铺碾压 分层填筑 施工准备 基底处理 1．测量放线 测量放线前应详细复查建设单位提供的导线点和水准标高，经确定无误后，按设计图纸上的路基设计宽度每侧放宽0.5m放设边线，要求直线段每20m一排，曲线上每10m一排用木桩钉设，并标明里程桩号，用白灰洒出路基“三线”，并测量出各桩位左、中、右的高程，计算各桩号左右侧填土高度。 2．场地清理 根据测量放线放出路基边坡线进行地表清理，清除内容包括拆迁残留物、垃圾、有机残碴及地面以下100～300mm内的草皮，农作物根系及表土。考虑到工期紧张的问题，先将清除的地表及附着物放在路基右侧便道上（从永久征地界至路基边坡线范围内），并整平压实以保证现场的文明施工。待后期再进行弃放处理，现场清理施工必需满足《公路路基施工技术规范》（JTJ003-95）中第3.4条中的有关规定。 3．基底处理 对路基占地范围内的表层土的杂草、树根等能影响路基质量的不合格材料全部清除，对路基填筑范围内的坑、洞等用同等土质的土夯填与自然地面齐平。清理完毕后，报监理验收，合格后用压路机碾压，其压实度不小于90%。碾压完毕后重新测量放线，精确定出各个控制点，并重新作路基横断面。基底处理完工后，先自检合格后，及时报请监理工程师检查，检查合格签证后开始进行路基填土施工。 4．路基填筑 ⑴路堤填土高度小于0.8m时，对原地表进行清理，并超挖至路床以下0.8m，然后分层回填至要求的压实度。路堤填土高度大于0.8m时，将基底整平并在填筑前压实，其压实度不小90%。 ⑵当地面横坡或纵坡不陡于1：10时，直接填筑；地面横坡或纵坡在1：10～1：5的稳定斜坡时，将原地表翻松再进行填筑；地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作需要，且不小于1m，台阶顶做成2%～4%的内倾坡度。 ⑶相邻作业段若不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶，若两个地段同一时间填筑，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2米。 　⑷路基填筑严格按路基横断面全宽纵向分层填筑，不得将两种及以上 填料混合铺填。分层厚度按30cm，路基填筑前，应根据各运输车的装车量，应合理计算卸车间距（在现场用灰线标示）。自卸车从借土场把土运到铺筑现场，从一端开始左、右成排，前后成行等距离布料，要求先低后高、先两侧后中间，个别不平处配合人工找平。施工过程中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。 填筑时设专人指挥倒车，严格按已计算好的卸车间距进行倒料，在已碾压完毕路段，严禁自卸车急转弯、急刹车和急提速。运输机械应统一路线在待铺地段行走，低速行驶，专人负责检查行走后的路基情况，并适时用压路机进行碾压处理，路基填料的最大粒径不宜超过层厚的2/3。 5．路基整平 路基填筑先由推土机大致摊平，推土机履带应错开行驶，确保路基均匀预压，同时按与主线成45度角的方向用推土机对边坡进行预压，大致整平后，用平地机进行精平，使填层纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，平地机平路基边时，刮刀应向路线中心倾斜，防止填料平至路基范围以外。精平完毕经验收合格后进入下道工序。 6．路基压实 （1）路基指标测定 在路基整平工序完成之后，要对路基进行标高、松铺厚度及平整度、横坡度检查，确认符合规范后方准进入下道工序施工。 （2）机械碾压 碾压时，先控制好压路机的行走速度，压路机行驶速度过慢则影响生产率，行驶速度过快则对土的接触时间过短，压实效果较差。定为羊足碾