高速公路交安的施工方案设计.doc

. 资料 施工组织设计 我单位在认真审阅了宜巴高速公路溪丘湾至鄂渝界高速公路建设项目交通安全设施工程的招标文件、技术说明、设计图纸后，现对该合同段提供如下施工组织设计方案： 一、总体施工组织布置及规划 1、施工组织机构设置：组建成立交通安全设施项目经理部，根据其特点，下设工程技术科、质检科、合同科、财务科、物资设备科、后勤室，以及2个施工队等。 2、总平面布置说明：①充分考虑本工程的工程特点和难点，确保实现招标文件所要求的进度、质量、安全、文明施工和环境保护等目标。②确保规定的日期完成全部工程施工任务，在进行施工组织设计时，通过工、料、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。③依据我公司实际的技术生产能力和施工管理水平、机械配套能力，充分发挥多年来在类似工程施工中积累的成功经验，确保安全生产。④坚持文明施工，力争把施工对环境和居民的影响降至到最低点。 3、 施工总体计划安排：做好施工前的准备工作，自接到监理工程师开工通知后就立即组织施工及技术人员、机械设备等进场，对施工路段交通安全设施布设图进行统计并放样。同时按照招标文件要求组织人员选购合格的工程材料，确保按时优质完成任务。 二、主要工程项目的施工方案、施工方法 本合同工程的主要工程项目为波形梁钢护栏、隔离栅、标线、防眩板及突起路标的安装工作，施工方法及其措施如下： 如何安排护栏工程施工为本项目施工的重点。 （一）施工准备： 首先作好详细的施工组织设计和施工进度计划，并提交驻地监理工程师审批；向驻地监理工程师提供采用的材料样品和出厂检验合格证书以供检验，并保证所有运到工地的材料均符合部颁标准及施工图有关的技术标准，并具有交通部工程监理检测中心近二年内出具的产品送样检测合格报告；进行混凝土配合比试验，提交砼配合比报告及试压块检测强度报告；对进场设备进行检修；组织材料进场；进行技术及安全交底；组织试验段施工；待驻地监理工程师检验合格并批准施工后，再进行全面施工安装。 （二）波形梁护栏产品质量要求 （1）波形梁板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、螺栓等构件符合《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）及《公路三波形梁护栏》（JT/T457-2007）产品标准的规定。生产方在提供产品时，同时提交产品质量合格证书。 （2）波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等部件应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）的Q235牌号钢的要求。 （3）连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等部件应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）的要求，其抗拉强度不小于375Mpa和400Mpa。 （4）高强度拼接螺栓连接符合《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-1994）、《优质碳素结构钢》（GB/T699-1999）或《合金结构钢》（GB/T3077-1999）的要求。公称直径16mm、8.8S级、抗拉荷载不得小于133KN。 （5）护栏板、端头梁、立柱的长度和宽度方向不焊接，构件不出现裂缝。 （6）波形梁护栏、活动式钢护栏及螺栓、螺母、垫圈、垫片等所有部件均应按《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T470-1997）中所规定的特一号锌或一号锌锭。镀锌构件锌层质量符合下表规定。 镀锌构件锌层质量 构件名称 平均锌层质量（g/m2） 镀锌近似厚度（μm） 构件名称 平均镀层质量（g/m2） 镀锌近似厚度（μm） 护栏板、端头、立柱 280 40 紧固件、防阻块、托架 120 18 纳米防腐层厚度 构件名称 纳米涂层厚度（μm） 平均厚度 最小厚度 护栏板、端头、立柱 ≥35 30 紧固件、防阻块、托架 ≥30 25 （7）镀锌构件的锌层均匀、试样经硫酸铜溶液浸蚀5次不变红，符合《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）的规定；镀锌构件的锌层与基底金属结合牢固，经捶击试验镀锌层不剥离、不凸起，符合《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）的相关规定。 （三）波形梁护栏施工 1、认真调查地基管道状况，明确标示管道位置。开工前，首先现场调查各种横、纵穿路基管道，用木牌标示管道位置，严防护栏立柱打入破坏各种路基管道。 2、严格按施工图纸进行立柱定位放样 路侧立柱放样的基准点为路面（上面层），基准线为路中心线或路肩边线（最终成型）。首先，以桥梁、通道、涵洞、中分带开口、立交等为控制点，再纵向展开测距定位；控制点之间利用调整段调整间距，并利用分配方法处理间距零头数，以减少非标准护栏板的数量和避让构造物、通讯、电力管线、横向排水管等不允许打桩点，尽量使构造物和地下管线等正好落在两立柱之间。其次、用水准仪测量定位立柱的标高，认真填写测量记录，并在每根立柱上用红线作出标记。最后、立柱放样后，再次检查每根立柱的地基状况，看是否有地下管线或涵洞、通道顶部、埋土深度不足等情况。