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公路（市政道路）桥梁  连续梁（连续刚构）计算书模板 上部结构纵向计算（MIDAS 程序） 计 算 者： 复 核 者： 设计负责人： 说 明 根据集团公司《程序文件》中《工程计算控制程序》的要求，为满足公司工程技 术人员工作需要，方便计算过程中整理和编制计算书，编制了《公路（市政）工程连 续梁（连续刚构）计算书模板》。 本计算书模板是依据2004年10月颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵 设计规范》（JTG D62-2004）[以下简称《公桥规》]编写的。适用于公路桥梁上部结 构计算。文中以沿江高速淡水河特大桥主桥(82+2x140+82)m连续刚构为例进行计算， 相关参数仅为参考。 望读者在使用本计算书模板的同时，一定要认真阅读《公桥规》（JTG D62-2004） 中的相关内容及要求。 由于编者水平有限，对《公桥规》（JTG D62-2004）理解还不够深透，有不少认 识有待深化，难免有缺失和错漏之处，恳请读者批评指正。 编 者 2010年12月 目 录 1.概述 1) 项目概况 2) 工点概况 3) 计算部位和计算内容 2．计算依据、标准和规范 2.1 主要技术标准 2.2 计算依据、标准和规范 2.3 计算理论和计算方法 2.4 计算软件名称及版本 3. 计算模型及参数 3.1 计算参数选取 3.2 荷载取值及荷载组合 3.3 计算模型 3.4 施工阶段 4 计算结果 4.1 持久状况承载能力极限状态计算 1) 正截面受压区高度计算结果（需满足规范5.2.1条～5.2.2条） 2) 荷载组合下强度验算结果 ① 正截面抗弯承载力验算（需满足规范5.2.2～5.2.5条） ② 斜截面抗剪承载力验算（需满足规范5.2.6～5.2.12条） ③ 截面抗扭承载力验算（需满足规范5.5.1～5.5.5条） 4.2 持久状况正常使用极限状态计算 1) 荷载组合下抗裂验算（需满足规范6.3条~6.4条） ① 正截面抗裂验算――正截面混凝土拉应力验算； ② 斜截面抗裂验算――斜截面混凝土主拉应力验算。 2) 挠度验算（需满足规范6.5条） 4.3 持久状况和短暂状况构件应力计算 ① 持久状况应力验算；（需满足规范7.1.5～7.1.6条） 2 ○ 短暂状况应力验算。（需满足规范7.2.7～7.2.8条） 3 ○ 支承反力计算 5. 计算结论 6. 局部构件计算 6.1 支座及锚下局部承压计算 6.2 伸缩量计算 7．横梁计算书 8．箱梁环框计算书 9. 抗震计算书 10. 防撞计算书 11. 大跨度桥梁施工期间线形控制 12．大跨度桥梁敏感性分析 13. 静力抗风稳定性计算书 参考文献： 1、 记录控制程序 CREEC—PD02（4.1版） 2、 工程计算控制程序 CREEC—PD14 （1.1版） 1.概述 1) 项目概况 东莞麻涌至长安高速公路（广深沿江高速公路东莞段）路线跨越漳彭运河后，于 大娘涡、沙头顶之间跨越淡水河（倒运海水道）。淡水河上游接东江北干流和中堂水 道，下游汇入狮子洋。淡水河特大桥设计起点从路线K20+060开始至K21+184终止。 前