混合动力汽车传动系结构分析.docx

第 26 卷第 6 期 合 肥 工 业 大 学 学 报(自然科学版) V o l. 26 N o. 6 2003 年 12 月 JOU RNAL O F H EFE IUN IV ER S IT Y O F T ECHNOLO GY D ec. 2003 混合动力汽车传动系结构分析 钱立军1 , 赵 韩1, 鲁付俊2 (1. 合肥工业大学 机械与汽车工程学院, 安徽 合肥 230009; 2. 上汽奇瑞汽车有限公司, 安徽 芜湖 241009) 摘 要: 混合动力电动汽车是指采用 2 种动力源作为动力装置的汽车。 由于混合动力电动汽车在节能和排放污染方面的特 点, 因而受到很大的重视, 研制开发和产业化进程相当快。因混合动力汽车各个组成部件、布置方式及控制策略的不同, 形成 了各式各样的结构型式。 目前混合动力电动汽车主要有 3 种混合驱动结构: 串联式、并联式和混联式, 该文对这 3 种混合动 力系统结构和特点进行了分析, 并重点介绍和分析了并联式结构中的不同结构特点。 关键词: 混合动力汽车; 结构分析; 动力输出 中图分类号: U 467. 72 文献标识码: A 文章编号: 100325060 (2003) 0621 121206 Ana lysis of the power tra in structure for the HEV Q IAN L i2jun1 , ZHAO H an1 , LU Fu2jun2 (1. Schoo l of M ach inery and A utomobile Engineering, H efei U niversity of T echno logy, H efei 230009, Ch ina; 2. SA IC Chery A utomo2 bile Co. L td, W uhu 241009, Ch ina) Abstract: T he H yb rid E lectric V eh icle (H EV ) rep resen ts a m o to r veh icle that takes tw o pow er un it s as it s comm on pow er sou rce s. D ue to it s m arked superio rity in fuel econom y and em issio n, m o re atten2 t io n is given, and the R D w o rk and p rogress of indu strializat io n are speeding up in the H EV. Becau se of the difference of the com ponen t parts, layou t type and con t ro l strategy, the t ran sm issio n of the H EV has vario u s k inds of structu re types, and there are m ain ly th ree hyb rid driving structu res fo r the H EV at p resen t: Series Schedu le, Parallel Schedu le and Series2Pa rallel Com b ined Schedu le. T he structu res and featu res of the th ree hyb rid pow er system s are analyzed in th is pape r. T he differen t structu res of the parallel type are in t roduced and analyzed em phatically. Key words: hyb rid electric veh icle (H EV ) ; structu re analysis; pow er ou tpu t 0 引 言 混合动力电动汽车是将电力驱动和辅助动力单元 (A ux ilia ry Pow er U n it, 简称A PU ) 合用到一辆 车上[ 1 ] , 它是传统内燃机车辆与电动车辆产生的混血儿, 它继承了电动汽车低排放优点, 又发扬了石油 燃料高的比能量和比功率的长处, 显著改善了传统内燃机汽车的排放和燃油经济性, 增加了电动汽车的 收稿日期: