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一、名词解释题
1.指示功:是指气缸内完成一个工作循环所得到的有用功Wi。
2.指示功率Pi：发动机单位时间内所作的指示功。
3.指示热效率：是发动机实际循环指示功与所消耗的燃料热量的比值。
4.指示热效率：是发动机实际循环指示功与所消耗的燃料热量的比值。
5.平均指示压力：是单位气缸容积一个循环所作的指示功。
6.有效性能指标:以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指示，简称有效指标。
7.有效热效率:是实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量的比值。
8.有效燃油消耗率：是每小时单位有效功率所消耗的燃料。
9.有效转矩：发动机工作时，由功率输出轴输出的转矩称为有效转矩Ttp.
10.平均有效压力:是发动机单位气缸工作容积输出的有效功。
11.平均机械损失压力Pmm:发动机单位气缸工作容积一个循环所损失的功，用来衡量机械损失的大小。
12.升功率：是发动机每升工作容积所发出的有效功率.
13.充量系数：是衡量不同发动机性能和进气过程完善程度的重要指标。
14.残余废气系数:是进气过程结束时气缸内残余废气量与进入气缸中新鲜空气的比值。
15.增压度：是发动机在增压后增长的功率与增压前的功率之比。
16.增压比：是增压后气体压力与增压前气体压力之比。
17.热值：单位量（固体和液体燃料用1kg,气体燃料用1m^3）的燃料完全燃烧时所发出的热量叫热值.
18.过量空气系数:发动机工作过程中，燃烧1kg燃油实际供给的空气量与理论空气量之比。
19.速度特性：是发动机的油量调节机构（油量调节齿条，拉杆或节气门开度）保持不变的情况下，主要性能指标（转矩，油耗，功率，排气温度，烟度等）随发动机转速的 变化规律。
20.负荷特性：是指当转速不变时，发动机的性能指标随负荷而变化的关系。
21.比质量：单位输出功率的质量。
22.发动机的特性：在一定条件下，发动机性能指标或特性参数随各种可变因素的变化规律就是发动机的特性。
23.发动机的运行特性：是发动机的性能指标随工况参数的变化规律。
24.柴油机的燃烧放热规律：瞬时放热速率和累计放热百分比随曲轴转角的变化关系，燃油放热规律影响到燃烧过程中缸内压力,温度的变化，进而影响到柴油机的性能。
二、填空题
1、进气门关闭时缸内压力越高，充量系数越 ，如果对进气进行加热，将导致充量系数变 。
2、过量空气系数是指发动机工作过程中，燃烧1kg燃油 实际供给的空气量 与理论空气量 之比。
3、测定机械损失的方法有 、 、
和 。
4、柴油机的异常喷射有 、 、
、 和 。
5、十六烷值是用来评定柴油 性能的好坏。
6、柴油机的正常燃烧包括 、 、和 、 四个时期。
7、比较汽油机与柴油机的负荷特性，可发现汽油机的燃油消耗率普遍较 ，燃油消耗量曲线弯曲度较 。
8、 和 都是利用进气管的动态效应来提高充量系数。
9、发动机实际循环与理论循环相比存在 、
和 损失。
10、空燃比是指燃烧时 与 的比例。
11、辛烷值是用来评价汽油 性能的指标。
12、柴油机理想的喷油规律是先 后 。
13、汽油机的燃烧过程包括 、
和 三个时期。
14、汽油机的排放污染物主要有 、
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