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维普资讯 第 2卷 第6期 铁道科学与工程学报 VoI.2 No.6 20o5年 l2月 JOURNALOFRAILWAYSCIENCEANDENGINEERING Dec.2005 风火山隧道寒季施工通风与温度场控制 刘小刚 ,贾元霞 ,朱永全 ,赖涤泉 (1.铁道第一勘察设计院,甘肃 兰州730000;2.石家庄铁道学院,河北石家庄 050000) 摘 要:针对青藏铁路高原多年冻土区风火山隧道的的工程特点,设计了高原严寒环境下施工通风与洞内温度控制体系, 研制的通风/空调一体化机组效率高、性能可靠,在洞外气温达~30~C的条件下,保持了洞内及工作面温度在一5~3℃之间, 为高寒地区冬季施工提供参考。 关键词 :施工通风;温度场;高原严寒:通风/空调一体化机组 中图分类号:u455 文献标识码:A 文章编号:1672—7O29(2005)o6—0027—04 ConstructionventilationandtemperaturefieldcontrolofFenghuoshantunnelinwinter LIUXiao—gang,JlAYuan—xia,ZHUYongquart ,LAIDi—quna (1.I1leFi臧 SurveyandDesignInstituteofChinaRailway,I,anzhou730000,China;2.shijiazhu gRailwayInstitute,Shijiazhuang050000,China) Abstract:Inthispaper,wediscusstheconstructioncharacteristicsofFenghuoshantunnelinthepemmfrostregionsof Qinghai—TibetRailway,andpresenttheconstructionventilationandtemperature.controllingsysteminthetunnelunder h【eplateaucoldnessconditions.Theventilation—airconditionsintegrativeunithashighefficiencyandreliablepeffor— nlallce,remainingthetemperatureinsidethetunnelorontheworkfaeetobebetween 5℃ and3℃ whenthetemper— atureoutsideiS一30℃ .Th isstudyprovidesmfereneetotheconsturctioninwinterinthecoldregi0ns. Keywords:consturctionventilation;temperaturefield;plateau;coldness;ventilation—airconditionsintergativeunit 青藏铁路高原多年冻土区风火山隧道全长 的研究具有一定的指导和借鉴作用。但由于地理、 1338133,进出口海拔高程分别为 4905.35I13和 气候和冻土环境条件的特殊性 ,需要集通风、空调 、 4888.62nl,年平均气温一6.11oC,极端气温分别为 洞内保温和热环境控制为一体的环境控制体系。 一 37.7℃和 23.2℃。大气中氧分压仅 11%左右, 1 高原高寒的通风模式和通风系统 全隧道位于多年冻土中,围岩原始地温在 一1~ 一 2℃之间。极端恶劣的生存环境和施工条件对 1.1 高海拔高寒区冻土隧道施工通风标准 施工人员安全和健康造成极大威胁 ,严寒的洞内施 风火山隧道独头掘进长度500~600m,采用有 工环境将严重影响着隧道支护和衬砌结构的质量 轨

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