斜坡运输管理规定和设备有关要求.pptVIP

斜坡运输管理规定和设备设施有关要求 机 电 科 一、一般规定 二、绞车 三、信号装置 四、钢丝绳及连接装置 五、斜巷安全设施 1、 绞车运输必须做到三好、四有、二落实。三好：绞车设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。 2、 绞车司机上岗必须做到六不开。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、四超（超高、超宽、超长、超重）车辆无运输措施不开。 3、 挂钩工上岗必须做到六不挂。即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、四超车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、绞车无余绳方可发信号开车。 4、 斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人（包括车场内不许有人）。人员上下时必须经上下车场挂钩工同意，并打定铃后方可上下，若有人在斜巷内，挂钩工用语音信号装置进行确认，直至确认无人后，方可按规定程序提升运输；斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。 5、 绞车运行时禁止在斜巷内休息和工作，如需在斜巷内作业时，必须编制安全措施。 6、 斜巷运送四超车辆时，必须制定专门措施，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接。如果采用其它物品代替，必须有措施并经分管领导批准。 7、 斜巷运输必须做到“三固定”、 “四保险” 各工种必须持证上岗。 “三固定”：绞车司机、信号工、把钩工三个特除工种固定；；“四保险”：保险挡、保险绳、保险硐、保险叉四种安全设施齐全完好。 8、 运行时，发现钢丝绳抖动，必须立即停车，待查明问题处理后，方可重新开车。 9、 防跑车和跑车防护装置必须定期检查维修，责任到人。 10、挡车栏正常处于关闭状态，车辆通过时打开，车辆通过后立即关闭。 11、绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，安装牢固，方便操作。做到不爬绳、不咬绳、不跳绳，排列整齐。 要牢固可靠；绞车地脚螺丝或垫圈应符合绞车地脚孔要求。绞车操作手把应有定位闭锁装置。 12、绞车基础必须使用地锚固定或打水泥基础固定，基础设计要符合绞车生产厂家设计要求。使用时间三个月内及25kw以下的小绞车，必须使用四压二戗固定，用压戗柱固定时，戗柱角为65°～75°；柱顶应打在柱窝内不准加楔， 13、绞车附近30m范围内安设其它设备设施时，必须有设计，保证提升运输系统有安全运行空间，但不能安装风机等噪音较大设备。 14、信号要声光兼备，五小电器完好不失爆，安全牢固、整齐布置合理，做到上板上墙，固定在信号峒室内；线路做到吊挂整齐。 15、绞车坡平台和坡底必须安装用语音信号和电铃，固定在信号硐室内，保持畅通和语言清晰。 16、绞车坡必须按规定安装语音报警行车信号或红绿灯信号装置，并吊挂在人员在平台和坡底能看到的位置。 17、钢丝绳规格应根据设计计算进行选择，并符合绞车技术要求。 18、绞车运输，（1）矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；（2）钢丝绳在绞车上必须按照设备要求固定，不得破股使用并固定可靠。（3）钢丝绳在 滚筒上座底绳不得少于6圈。钩头端的 钢丝绳做绳鼻时必须使用鸡心环保护钢丝绳，钢丝绳钩头绳扣数量符合规定（直径18.5mm（包括直径18.5mm）以下钢丝绳不少于5个，绳扣间距150mm；直径18.5mm以上钢丝绳不少于6个，绳扣间距200mm，），绳扣不得按反。（4）钢丝绳钩头和保险绳在平台上时，必须挂起，不能落地。 19、钢丝绳无咬绳、爬绳现象。 20、钢丝绳不能有打结、损伤，每个捻距 断丝达到10%必须更换。 21、倾斜巷道矿车提升时必须使用保险绳。保险绳应与绳鼻方向一致，并压在老绳的绳扣内，不得少于4个绳扣，保险绳长度为略大于一列车长度，保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端必须挂在提升列车尾端车辆联结器上并捆扎牢固。 22、防跑车和跑车防护装置必须做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。 23、　斜巷上车场变坡点处必须安装使用固定在道上阻车器和挡车栏。阻车器安装在距变坡点1～1.5m处的平巷，第一道挡车栏安装在距变坡点0.3～0.5m处的平巷，第二道挡车栏安装在变坡点下方略大于提升列车长度的斜巷中，阻车器 和挡车栏应固定牢固，灵活可靠；若没有自动跑车防护装置的轨道斜坡，下车场人工挡车栏必须设置气动型式，气动操作手柄和语音信号、电铃等装置必须同时设置在信号硐室内。 24、斜巷下车场起坡点和各甩道起坡点必须安设一道常闭挡车栏，挡车栏安装距离不大于5m。 25、下山掘