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第二章 现代汽车工业概述;鲶鱼效应:;现状:;成功的例子:; 后来,本田先生受到鲶鱼故事的启发,决定进行人事方面的改革。他首先从销售部入手,因为销售部经理的观念离公司的精神相距太远,而且他的守旧思想已经严重影响了他的下属。必须找一条“鲶鱼”来,尽早打破销售部只会维持现状的沉闷气氛,否则公司的发展将会受到严重影响。经过周密的计划和努力,本田先生终于把松和公司销售部副经理、年仅35岁的武太郎挖了过来。武太郎接任本田公司销售部经理后,凭着自己丰富的市场营销经验和过人的学识,以及惊人的毅力和工作热情,受到了销售部全体员工的好评,员工的工作热情被极大地调动起来,活力大为增强。公司的销售出现了转机,月销售额直线上升,公司在欧美市场的知名度不断提高。本田先生对武太郎上任以来的工作非常满意,这不仅在于他的工作表现,而且销售部作为企业的龙头部门带动了其他部门经理人员的工作热情和活力。本田深为自己有效地利用了“鲶鱼效应”而得意。 ;2.1现代汽车工业的主要特性P38;2.1.1、技术特性;(2)互换制
互换制的基础是零件的公差。在零件的设计过程中必须具体考虑装配与配合,为此规定各有关部位的名义尺寸及容许的偏差——即所谓公差。凡事在公差范围内的零件,都可以不经钳工加工而互相配合。这样,装配时间就可以大为缩短。
公差制的推行还为零部件的专业化生产创造了条件。许多机械零件已经标准化,如各种紧固件和滚动轴承,任一厂家生产的都可以互相通用。这就促进了行业的专业化和分工。
;(3)流水作业
流水作业的概念:材料半成品在生产线上的移动基本是如流水一般连续的,除线的两头有少量储存外,各工序之间只有运动中的半成品而无静止待运的储量,因此这种方式称为流水作业。
流水作业的特点:5项。(P39)
;(4)机械自动化
汽车产量的增加促使其生产过程自动化,自动化提高生产速度,降低生产成本,并保证产品品质的均一。
生产过程的自动化是从工艺过程开始的。首先是加工机床的自动化和半自动化。另一种发展趋势是数字和程序控制。
流水作业加自???化,极大地提高了现代汽车生产的工作效率。
;2.1.2、社会特性P40;2.2、汽车设计概述P41;一种新车型的开发,往往要经过设计——试制——试验——改进设计——试制——试验等二次或多次循环,反复修改图纸,完善设计后才能定型,设计周期长、质量差、消耗大。
随着测试技术的发展与完善,,利用计算机及其外部设备进行产品设计的方法,统称为计算机辅助设计(CAD)。
在产品开发的整个过程中,产品的先天质量决定于设计,产品在包括原材料、制造、使用、维修等各方面的花费,即广义成本的70%是由设计阶段决定的。。因此设计方案的修改尽可能地在产品开发的前期进行,使产品设计一次成功,避免在产品开发后期因改变设计而造成的巨大浪费。
;召回:;2.2.2汽车设计的内容与特点(P42);B 、考虑使用条件的复杂性
为了使设计的汽车更具竞争力,设计中就要充分考虑其对复杂多变的使用条件的适应性。
例一:我国的汽油含杂质就比欧美的多,所以,纯进口的车辆对燃油要求就非常高,在设计时就要考虑到。另外,大家可能还听说过一些车辆是美规版和中东版的,在设计也是不一样的。
例二:1957年在美国市场丰田皇冠车的上市遭遇了重大的挫折。原因就是:皇冠车适合在日本的道路上中速行驶,在美国的高速公路上行驶时便会失去动力、发动机过热且耗油量急剧上升,所以丰田公司决定生产一辆适合美国道路行驶的汽车,并取得了成功。
;C、重视汽车使用中的安全\可靠\经济与环保
不同的汽车的使用性能也是不同的,例如:动力性\燃油经济性\制动性\操纵稳定性\舒适性等。德国车在大家的印象里是比较注重操控性的,日本车注重舒适性,所以,各有优点,就看你怎么选择。
D、车身设计既重视工程要求,更注重外观造型
汽车也是件艺术品,有些车型推出后非常吸引人的眼球,有些车则看的比较别扭,当然,每个人的审美是不一样的,而且还存在审美疲劳。所以才会出现车辆的更新换代。但是经典的车型在人们的心中已经根深蒂固了,例如:MINI、甲壳虫等。
;E、在保证可靠性的前提下尽量减小汽车的自身重量
重量高直接影响燃油经济性,但也不能一味的追求轻质量而偷工减料,例如:将防撞钢梁拆掉、叶子板换成塑料板等,牺牲安全性来降低成本和燃油经济性的做法是不可取的。
F、设计要在有关标准和法规的指导下进行
包括国家标准、行业标准和企业标准。
汽车标准又分为:强制性标准和推荐性标准。强制性标准主要有:整车尺寸限制标准、汽车安全性标准、油耗限制标准、汽车排放物限制标准及噪声标准。
G、汽车设计时考虑人机工程、交通工程、制造工程、运营工程、管理工程的系统工程。
;2.2.3汽车设计的设计过程;举例说明:雷克萨斯;2.2.4概念车(P44);概念车两大类别
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