2017年道路工程要点总结.docVIP

第 PAGE 13 页 共 NUMPAGES 13 页 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 9 页 2017年道路工程要点总结 第一章 总论 路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和。路基边坡支挡结构有：挡土墙、抗滑桩、预应力锚索等。路堤通常是分层铺筑，分层压实，每层压实厚度一般不超过0.3m，应在最佳含水率下压实。路基完工后，应采用贝克曼梁弯沉仪测定路床顶面的弯沉值，以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值。 路面性能要求：承、平、温、滑、水、声（城市道路）；基层性能要求：强度、刚度、抗疲劳破坏能力/抗裂性、水稳定性、抗冲刷性。需要改变路基的温度、湿度状况时，设置垫层，垫层性能要求：水稳定性、隔温性能。 沥青路面结构层厚度应满足刚度（承载力），面层、基层、底基层抗疲劳开裂的要求。 设计理论与材料设计参数：无机结合料稳定类基层、底基层材料参数采用规定龄期的抗压回弹模量和极限劈裂强度，水泥稳定类材料龄期90d，二灰稳定类材料为180d，水泥粉煤灰稳定类120d。 对密级配沥青混合料进行弯曲试验，测定破坏强度、破坏应变、破坏劲度模量，根据应力应变曲线，综合评价沥青混合料的低温抗裂性能；为限制沥青路面的透水性，应利用轮碾机成型的车辙试验试件，脱模架起进行渗水试验，渗水系数应符合要求。 沥青混合料表面温度低于50℃方可开放交通；普通沥青结合料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定的黏度—温度曲线确定。 面层混凝土配合比设计应满足（四原则）：弯拉强度、工作性、耐久性、兼顾经济性。 混凝土面层铺筑有：小型机具摊铺、滑模摊铺机摊铺、三滚轴机组摊铺；当面层集料的磨光值(PSV）大于42时，可使用露石抗滑构造；实测混凝土强度达到设计强度的80%以后，可停止养生。面层达到设计强度的40%，允许行人通过，到达设计弯拉强度后，方可开放交通。 水泥剂量是以水泥质量占全部干燥被稳定材料质量的百分率表示。 基层、底基层施工完成后，需要钻取芯样检测压实度、强度；对高速公路、一级公路的基层、底基层，应在养生7~10d内检测弯沉；还应检测水泥/石灰剂量是否符合要求；稳定粒料类，应检测颗粒组成是否达到规定级配范围。 贫混凝土基层：水泥剂量宜不大于13%，配合比设计应满足7d无侧限抗压强度（一般为7~10MPa）、收缩性能、弯拉强度、和模量等指标要求；沥青稳定碎石基层：常用设计空隙率为3%~6%的密级配沥青稳定碎石作为基层。 有效数字：起始为非零的数至末位数止（末位数可为0），位数越多，相对误差就越小，末位数可以估读，其他数为准确数；测量数据的表达方法：表格法、图示法、经验公式法。 根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，将建设单位划分为单位工程、分部工程、分项工程。单位工程：根据签订的合同，具有独立施工条件，可以单独作为成本计算对象的工程；在单位工程中，按结构部位、路段长度和施工特点或施工任务划分为若干个分部工程；在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序、路段长度等划分为若干个分项工程。 表中带*为主要工程，评分时权值为2，其他为一般工程，权值为1。 单位工程 分部工程 分项工程 路基工程（每10km或每标段） 路基土石方工程*（1~3km路段） 土方路基*、石方路基*、软土地基*、土工合成材料处治层*等 小桥及符合小桥标准的通道* 基础及下部构造*、主要构件预制、安装或浇筑*、桥面*、栏杆、人行道等 大型挡土墙*、组合式挡土墙*（每处） 基础*、墙身*、墙背填土、构件预制*、构件安装*、筋带、锚杆、拉杆、总体*等 路面工程（每10km或每标段） 路面工程*（1~3km路段） 底基层、基层*、面层*、垫层、联结层、路缘石、路肩、人行道、路面边缘排水系统 工程质量评定等级分为合格和不合格，须逐级评定。分项工程、分部工程、单位工程的评分按《公路工程质量检验评定标准》计算，合同段、建设项目评分按《公路工程竣（交）工验收办法》及其实施细则计算。 分项工程质量检验内容包括：基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证材料四部分，只有基本要求符合规定，且无严重外观缺陷和质量保证材料真实齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定，其中基本要求（否决项）不符合规定时，不得进行工程质量检验评定。 实测项目得分值的确定有2种途径：1）检测结果合格率评分法；2）检测结果数理统计评分法；要求用数理统计评分的实测项目均为关键项目。 分项工程评分=分项工程得分-外观缺陷扣分-资料不全扣分；分项工程得分=。 涉及结构安全和使用功能的实测项目为关键项目，合格率不得低于90%，（属于工厂加工的桥梁金属构件95%，机电工程100%）且检测值不得超过规定极值，否则必须返工处理；实测项目任一个检测值都不能突破极限值，否则该实测项目不合格。 分项工程评分在75分及以上者为合格，否则不合格；机电工程