第七章 高速公路可持续发展.pptVIP

第三节 高速公路的环境保护与可持续发展 (2)减少对景观视觉环境的侵害 减少高速公路对景观视觉环境的侵害，关键是做好路线设计和路基设计。在高速公路设计时对沿线景观环境作全面调查，按地貌、生态等特征对高速公路给环境视觉的影响进行分析，其影响程度分三档：非常侵害 —— 在视觉中拟建高速公路处于统治地位；一般侵害 —— 在视觉中拟建高速公路处于重要地位；微弱侵害—— 在视觉中拟建高速公路处于不明显地位。因此，高速公路设计是不应过分强调线形，更不应突出高速公路在自然环境中的地位，其路线、路基、桥梁、色彩等应与周围景色取得和谐。 第三节 高速公路的环境保护与可持续发展 (3)保护景观资源 景观资源是国家的重要资源，其中相当一部分属于不能再生资源(如奇特地貌、名木古树、珍稀生物、历史文物、峡谷、溪流等)。高速公路建设对于有重要价值的景观资源要采取避让或采用工程技术措施加以保护。 第三节 高速公路的环境保护与可持续发展 (4)工程技术措施 高速公路景观环境保护工程技术措施涉及的内容较广，如：通过边坡同线的变化将边坡融汇于原地形，增加自然感；在山区、丘陵地、台塬地、黄土高原等地形起伏变化较大的地区，高速公路上、下行车道采用分离式路基，减少对原地貌的开挖，减小对视觉环境的侵害；利用中央分隔带改善高速公路景观环境，在山坡荒地、戈壁沙漠及草地等非农用土地的路段，增加中央分隔带的宽度，并将原地面植被、小土丘、坚固的石头等原有地物保留，使中央分隔带自然化；对于那些不能复耕、还耕及农副业开发的取、弃土坑和采石场应作景色处理，使受损的视觉环境尽快修复，常用的措施有植树、种草，使其尽快恢复地面植被，整修后用作停车场，修成池塘养鱼，有条件时可修成高速公路景点。 第三节 高速公路的环境保护与可持续发展 (5)高速公路绿化 高速公路绿化有稳定路基、改善生态环境、生活环境和景观视觉环境等综合作用。高速公路绿化宜采用当地“土生土长”的树木及灌草，种植效果更好，管护简便，而且较为经济。 【本章小结】  【思考题】 1.如何理解可持续发展的概念？2.简述可持续发展思想产生的原因。3.可持续发展的基本原则有哪些？4.试论述高速公路对环境资源的影响。5.分析中国的环境资源状况。6.高速公路环境保护应考虑的因素有哪些？7.简述我国的可持续发展战略。8.分析高速公路景观环境保护措施。 高速公路服务区管理 主编 第一节 可持续发展概述 一、可持续发展的概念1.可持续发展思想的产生2.可持续发展的涵义(1)可持续发展强调的是发展，把消除贫困作为实现可持续发展的一项不可缺少的条件。(2)可持续发展认为经济发展与环境保护相互联系，并把环境保护作为可持续发展的一个重要组成部分，作为衡量发展质量、水平、程度的标准之一。(3)可持续发展要求人们改变传统的生产方式和消费方式，在生产活动中尽量少投入多产出，在消费时尽量多利用少排放。这样可减少经济发展对资源和能源的依赖，减轻对环境的压力。 第一节 可持续发展概述 (4)可持续发展强调国际间的机会均等，指出当代人享有正当的环境权利，即享有在发展中合理利用资源和拥有清洁、安全、舒适环境的权利，后代人也同样享有这些权利。(5)可持续发展要求人们彻底改变对自然界的传统认识态度，把自然看作人类生命和价值的源泉，尊重自然、善待自然、保护自然。二、可持续发展的原则1992年世界首脑会议提出的《里约环境与发展宣言》包括27点原则，综合论述了可持续发展的定义，可持续发展中的社会、经济与环境的发展要求及国家、团体、个人、自然之间的相互联系。1.可持续性原则2.公平性原则 第一节 可持续发展概述 3.系统性原则4.共同性原则三、可持续发展问题的分析可持续发展是一种多要素的、全方位的、综合的发展，它涉及到人口、自然资源、技术进步、生态环境、制度政策等要素。1.资源与环境问题产生的原因 第一节 可持续发展概述 (1)市场原因 吉里斯和波金斯等所著的《发展经济学》指出：“在一个国家中，正确运行(有效率)的市场是促进资源有效利用、减少环境退化和刺激可持续发展最有效的机制。”但是，市场价格机制也不是万能的，它不可能调节人们社会经济生活的所有领域。市场价格机制若在某些领域不起作用或不起有效作用，市场就不能保证资源得到有效配置，不能提供符合社会效率条件的商品和服务，这时就会出现市场失灵现象。在资源和环境问题上市场失灵的主要原因有：1)生态产权难以界定 市场机制正常作用的基本条件是明确专一的、可转移的和可实行的能够涵盖所有资源、产品和服务的产权。2)无市场或市场竞争不足 这一点在发展中国家表现更为明显，很多环境资源的市场还没有建立起来或根本不存在。 第一节 可持续发展概述 3)外部效应 外部效应是指企业